一种分离式输货笼制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种分离式输货笼，包括：托盘以及扣接于所述托盘上的笼体；所述笼体包括顶板，结合固定于所述顶板的两相对边侧的第一挡板，以及结合固定于两个所述第一挡板之间的两个第二挡板，所述顶板

【技术实现步骤摘要】
一种分离式输货笼


[0001]本技术涉及储运设备领域
。
更具体的，涉及一种分离式输货笼
。

技术介绍

[0002]在仓库和物流行业中，储存和运输货物时通常需要使用储货笼
。
传统的储货笼通常是整体式设计，既不方便货物的装卸，也不方便运输和搬运
。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种能够方便货物装卸及搬运的分离式输货笼
。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种分离式输货笼，包括：
[0006]托盘以及扣接于所述托盘上的笼体；
[0007]所述笼体包括顶板，结合固定于所述顶板的两相对边侧的第一挡板，以及结合固定于两个所述第一挡板之间的两个第二挡板，所述顶板
、
第一挡板和第二挡板围合形成容纳货物的内腔；
[0008]所述第一挡板包括与所述第二挡板对应连接的本体部，以及由所述本体部向下延伸形成的插接部，所述插接部为山字形结构，包括供叉车货叉穿过的插接孔；
[0009]所述托盘包括沿第一方向延伸设置的插槽，以及沿第二方向延伸设置的第一插接通道，所述第二方向与第一方向交叉设置；
[0010]所述插槽与所述插接孔对应连通，形成第二插接通道
。
[0011]此外，优选的方案是，所述托盘包括沿第二方向延伸设置的支撑横梁，以及结合固定于所述支撑横梁靠近笼体的一侧表面的支撑纵梁，所述支撑纵梁沿第一方向延伸设置
。
[0012]此外，优选的方案是，所述支撑横梁包括沿第一方向排布设置的第一横梁
、
第二横梁和第三横梁，相邻两横梁之间形成所述第一插接通道；
[0013]所述支撑纵梁包括沿第二方向排布设置的第一纵梁
、
第二纵梁和第三纵梁，相邻两纵梁之间形成所述插槽
。
[0014]此外，优选的方案是，所述支撑横梁包括凸出所述支撑纵梁两端的承载部，所述承载部的顶面与所述插接部的底面贴合，以承载所述插接部
。
[0015]此外，优选的方案是，所述承载部的顶面包括第一磁吸层，所述插接部与所述承载部的接触面包括第二磁吸层，所述第一磁吸层和第二磁吸层的极性相反，以连接固定所述笼体和托盘
。
[0016]此外，优选的方案是，所述第二挡板与托盘的接触面包括第三磁吸层，所述第一纵梁和第三纵梁包括与所述第三磁吸层对应配合设置的第四磁吸层，所述第三磁吸层和第四磁吸层的极性相反，以连接固定所述笼体和托盘
。
[0017]此外，优选的方案是，所述插接部对应所述第二纵梁的部分包括限位块，所述限位
块位于所述内腔内；
[0018]所述第二纵梁包括与所述限位块对应配合设置的限位槽
。
[0019]此外，优选的方案是，所述本体部和第二挡板的结构相同，均为栅格结构
。
[0020]此外，优选的方案是，所述第二挡板至少包括两根横向栅板和两根纵向栅板
。
[0021]此外，优选的方案是，所述笼体的顶部包括吊环，所述吊环位于顶板中心
。
[0022]本技术的有益效果如下：
[0023]本技术实施例提供一种分离式储货笼，可以根据运输需求，通过第一插接通道利用叉车整体输送货物，或者通过第二插接通道利用叉车单独搬运货物和笼体
。
通过笼体能够避免货物在搬运或者运输的过程中倒塌散落，避免货物损坏，同时还能对货物进行有效规整，使得货物堆叠整洁有序，空间利用率更高；笼体和托盘通过磁吸力连接，连接牢固，易于拆卸和组装，方便货物装卸，提高工作效率；笼体采用开放式设计，井字形栅格结构的挡板使得笼体的内腔与外接连通，在保证笼体的强度和稳定性的同时，便于对货物进行观察和管理，在存储时保证透气性，避免货物的不必要损坏
。
因此，本技术所提供的分离式输货笼具有结构简单
、
拆卸方便
、
易于运输和存储
、
能够有效避免货物存储或运输过程中坍塌风险的优点
。
附图说明
[0024]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明
。
[0025]图1示出本技术实施例所提供的分离式输货笼的结构示意图
。
[0026]图2示出本技术实施例所提供的笼体的结构示意图
。
[0027]图3示出本技术实施例所提供的托盘的结构示意图
。
[0028]图4示出本技术另一个实施例所提供的分离式输货笼的结构示意图
。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明
。
可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定
。
另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构
。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触
。
[0032]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义
。
[0033]针对现有技术的缺陷，本技术实施例提供一种分离式储货笼，结合图1‑4所示，所述分离式储货笼包括托盘1和笼体
2。
所述笼体2具有容纳货物的内腔，笼体2罩设于托盘1之上，能够对托盘1上的货物进行限位，避免货物滑脱，方便货物的存储和运输
。
[0034]在一个实施例中，如图2所示，所述笼体2包括顶板
21、
第一挡板
22
和第二挡板
23
，所述两个第一挡板
22
结合固定于顶板
21
的两相对边侧，两个第二挡板
23
结合固定于顶板
21
的另两相对边侧，所述顶板
21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种分离式输货笼，其特征在于，包括托盘以及扣接于所述托盘上的笼体；所述笼体包括顶板，结合固定于所述顶板的两相对边侧的第一挡板，以及结合固定于两个所述第一挡板之间的两个第二挡板，所述顶板
、
第一挡板和第二挡板围合形成容纳货物的内腔；所述第一挡板包括与所述第二挡板对应连接的本体部，以及由所述本体部向下延伸形成的插接部，所述插接部为山字形结构，包括供叉车货叉穿过的插接孔；所述托盘包括沿第一方向延伸设置的插槽，以及沿第二方向延伸设置的第一插接通道，所述第二方向与第一方向交叉设置；所述插槽与所述插接孔对应连通，形成第二插接通道
。2.
根据权利要求1所述的分离式输货笼，其特征在于，所述托盘包括沿第二方向延伸设置的支撑横梁，以及结合固定于所述支撑横梁靠近笼体的一侧表面的支撑纵梁，所述支撑纵梁沿第一方向延伸设置
。3.
根据权利要求2所述的分离式输货笼，其特征在于，所述支撑横梁包括沿第一方向排布设置的第一横梁
、
第二横梁和第三横梁，相邻两横梁之间形成所述第一插接通道；所述支撑纵梁包括沿第二方向排布设置的第一纵梁
、
第二纵梁和第三纵梁，相邻两纵梁之间形成所述插槽
。4.
根据权利要求2所述的分离式输货笼，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明，赵子明，方秀利，董佳苹，杨舟楠，周园园，赖伟玲，王瑾，
申请(专利权)人：国家粮食和物资储备局科学研究院，
类型：新型
国别省市：