一种地铁出入口防淹板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁出入口防淹板，包括两个立柱，在每个立柱内设有滑道，第一挡板及第二挡板，在第一挡板及第二挡板的一端设有第一上边框、第一下边框及第二上边框、第二下边框，在第一上边框、第一下边框及第二上边框、第二下边框内设有滑槽，在滑槽内设有第三挡板，在第一挡板、第二挡板、第一下边框、第二下边框的底部设有弹性层，还包括压紧机构，采用本装置的有益效果是：设置第一挡板、第二挡板、第一边框、第二边框，使防淹板整体可拆解成三部分，便于不使用时防淹板的存放，设置弹性层，使防淹板与地面弹性接触，保证防淹板与地面不存在缝隙，设置压紧机构进一步保证防淹板与地面紧密接触。与地面紧密接触。与地面紧密接触。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁出入口防淹板


[0001]本技术涉及地铁出入口辅助工装
，尤其是一种地铁出入口防淹板。

技术介绍

[0002]地铁具有载客量大、时间可控、速度快、交通便利、安全环保等优点，现阶段地铁发展迅猛，越来越多的人选择乘坐地铁出行，地铁防淹越来越紧迫，进入地铁口通常为上下的扶梯，雨水落入扶梯内部也会损坏扶梯，一般防淹采用沙袋或者挡板，沙袋搬运需要大量人力，且挡雨效果较差，采用挡板时，挡板通常与地面是刚性接触，这就导致挡板与地面存在缝隙，雨水仍会渗透进入地铁口，由于地铁出入口通常会铺有盲道，就会存在较大的缝隙，雨水会大量流入地铁，损坏扶梯，存在安全隐患，因此需要提供一种更好防淹效果的防淹板。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了一种地铁出入口防淹板，避免防淹板与地面刚性接触，存在缝隙，导致雨水流入地铁口的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种地铁出入口防淹板，包括与两侧地铁出入口门框相固定连接的两个立柱，在每个立柱内设有滑道，以及从滑道上端插入的、在滑道内上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁出入口防淹板，其特征在于：包括与两侧地铁出入口门框相固定连接的两个立柱，在每个立柱内设有滑道，以及从滑道上端插入的、在滑道内上下滑动的第一挡板及第二挡板，在第一挡板及第二挡板的一端设有第一上边框、第一下边框及第二上边框、第二下边框，在第一上边框、第一下边框及第二上边框、第二下边框内设有滑槽，在滑槽内设有第三挡板，所述第一上边框与第二上边框、第一下边框与第二下边框通过插接机构相连接，在第一挡板、第二挡板、第一下边框、第二下边框的底部设有用于紧密接触地面的防止雨水流入地铁出入口内的弹性层，还包括用于向下压紧第一挡板、第二挡板、第三挡板的压紧机构。2.根据权利要求1所述的一种地铁出入口防淹板，其特征在于：所述弹性层为橡胶层。3.根据权利要求2所述的一种地铁出入口防淹板，其特征在于：所述压紧机构包括两设...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈建华，王天论，孙辉，赵昌龙，梁雪，
申请(专利权)人：青岛东建建设有限公司，
类型：新型
国别省市：