压缩机系统、空调器和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压缩机系统、空调器和车辆，包括：压缩机本体；调节阀，调节阀安装于压缩机本体，用于调节压缩机本体的排气压力；压缩机控制器，压缩机控制器安装于压缩机本体且与调节阀连接；所述压缩机控制器包括参数获取模块，参数获取模块用于获取压缩机系统的运行参数；压缩机控制器根据参数获取模块获取到的压缩机系统的运行参数控制调节阀以调节所述压缩机本体的排气压力。本实用新型专利技术实施例的压缩机系统根据自身参数调整排气压力，不会频繁启停，压缩机本体控制和调节阀控制的统一性好，输出效率高，运行可靠。运行可靠。运行可靠。

【技术实现步骤摘要】
压缩机系统、空调器和车辆


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机系统、空调器和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的压缩机通常仅能通过控制转速的方式实现排量的改变，但是当压缩机处于热泵工况并运行了一段时间后，由于此时调节转速已经不能降低压力值，压缩机又因无自动调节排量的功能而容易导致在转速低、排气出口压力高时易启停的问题。
[0003]为此，一些压缩机增设有调节阀，通过控制调节阀的开度来改变排量，但是调节阀的开度通常依据外界温度与用户设定温度的比较结果进行控制，并且调节阀的开度需要空调器的控制器来控制，不能满足压缩机根据所处工况去自动调节自身排量，压缩机控制和调节阀控制的统一性差，存在时间滞后和调节滞后等问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种压缩机系统，该压缩机系统能够根据自身参数调整排气压力，不会频繁启停，压缩机本体控制和调节阀控制的统一性好，具有输出效率高，运行可靠且安全等优点。
[0005]本技术还提出一种具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机系统，其特征在于，包括：压缩机本体；调节阀，所述调节阀安装于所述压缩机本体，用于调节所述压缩机本体的排气压力；压缩机控制器，所述压缩机控制器安装于所述压缩机本体且与所述调节阀连接，所述压缩机控制器包括控制单元、信号处理电路和电流采集电路，所述信号处理电路包括：第一电阻，所述第一电阻的一端与所述控制单元连接；第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接，所述第二电阻的另一端接地；第一电容，所述第一电容的一端与所述第一电阻的所述另一端连接，所述第一电容的另一端接地；功率开关，所述功率开关的一端具有第一端、第二端和第三端，所述第一端与所述第一电阻的所述另一端连接，所述第二端与所述电流采集电路连接；二极管，所述二极管的一端分别与所述第三端和所述调节阀的一端连接；电源，所述电源分别与所述二极管的另一端和所述调节阀的另一端连接；所述压缩机控制器还包括参数获取模块，所述参数获取模块用于获取压缩机系统的运行参数，所述压缩机控制器根据所述参数获取模块获取的所述压缩机系统的运行参数控制所述调节阀以调节所述压缩机本体的排气压力。2.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统的运行参数包括压缩机本体的转速、压缩机控制器的温度、压缩机电机的电压和压缩机电机的电流。3.根据权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，所述参数获取模块包括：转速检测模块，用于获取所述压缩机本体的转速；温度检测模块，用于获取所述压缩机控制器的温度；电压检测模块，用于获取所述压缩机电机的电压；电流检测模块，用于获取所述压缩机电机的电流。4.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机本体具有工作腔，所述调节阀与所述工作腔连通，所述压缩机控制器根据获取到的所述压缩机系统的运行参数调节所述调节阀的开度来调节所述工作腔的压力，从而实现调节所述压缩机本体的排气压力。5.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述参数获取模块与所述控制单元相连，所述控制单元通过所述信号处理电路与所述调节阀相连，且根据获取的所述压缩机本体的运行参数控制所述调节阀。6.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述电流采集电路分别与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金玉，覃欢平，刘聪聪，罗燕，叶梅娇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：