一种数控车床改进型夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床夹具技术领域，具体是涉及一种数控车床改进型夹具，包括壳体和卡爪，壳体上设置有滑动空腔；卡爪上设置有滑块、挡板、第一卡块和第二卡块，滑块与滑动空腔滑动配合；挡板中心处设置有滑动孔，两个侧连接臂设置在挡板的两侧；第一卡块的外侧设置有滑动杆，滑动杆与滑动孔滑动配合，两个侧连接轴设置在第一卡块的两侧；两个第二卡块设置在第一卡块的两侧，第二卡块上设置有侧连接块，侧连接块用以与侧连接轴铰接，第二卡块的外侧设置有第二旋转轴，第二旋转轴分别与两个侧连接臂铰接；卡爪围绕壳体的中心均匀设置。本实用新型专利技术通过第一卡块和第二卡块解决了夹具对于工件的装夹面积太小的问题，使夹具对于工件的装夹更稳固。的装夹更稳固。的装夹更稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床改进型夹具


[0001]本技术涉及数控车床夹具
，具体是涉及一种数控车床改进型夹具。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床在加工时必须使用夹具将工件夹紧，防止在加工时工件松动从而造成安全事故。
[0003]中国专利CN214640364U提供了一种数控车床夹具，包括卡盘体、安装法兰、齿轮安装孔、卡爪槽、卡爪、防尘挡板、牙盘、夹紧齿轮，所述卡盘体为内部挖孔的圆柱体，所述卡盘体外端后侧固定有安装法兰，所述卡盘体外端中部开有三个齿轮安装孔，所述卡盘体外端前部开有三个卡爪槽，且卡爪槽内安装有卡爪。
[0004]但是上述的夹具对工件进行装夹时，夹具与工件接触面积较小，夹具的装夹面积较小，对于工件的装夹不够稳固。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，提供一种数控车床改进型夹具，通过第一卡块和第二卡块解决了夹具对于工件的装夹面积太小的问题，使夹具对于工件的装夹更稳固。
[0006]为解决现有技术问题，本技术提供一种数控车床改进型夹具，包括壳体和卡爪，壳体上设置有滑动空腔；
[0007]卡爪上设置有滑块、挡板、第一卡块和第二卡块，壳体为在水平方向延伸的柱体，滑动空腔从柱体的中心向边缘延伸，滑块与滑动空腔滑动配合；
[0008]挡板在水平方向上延伸，挡板中心处设置有滑动孔，两个侧连接臂设置在挡板的两侧；
[0009]第一卡块的外侧设置有滑动杆，滑动杆与滑动孔滑动配合，两个侧连接轴设置在第一卡块的两侧，侧连接轴在水平方向上延伸；
[0010]两个第二卡块设置在第一卡块的两侧，第二卡块上靠近第一卡块的位置设置有侧连接块，侧连接块用以与侧连接轴铰接，第二卡块的外侧设置有第二旋转轴，第二旋转轴在水平方向上延伸，第二旋转轴分别与两个侧连接臂铰接；
[0011]卡爪至少有两个，卡爪围绕壳体的中心在竖直方向上均匀设置，滑动空腔的数目与卡爪相同。
[0012]优选的，卡爪上还设置有弹性垫圈；
[0013]弹性垫圈采用具有弹性的橡胶加工而成，弹性垫圈设置在第一卡块与挡板之间，弹性垫圈的数目与卡爪相同。
[0014]优选的，还设置有旋转盘和正反转电机；
[0015]壳体内设置有用以配合旋转盘的旋转空腔；
[0016]卡爪上还设置有螺旋齿，螺旋齿设置在滑块的后侧表面，螺旋齿为平面螺旋的牙形，旋转盘靠近卡爪的一侧上，设置有配合螺旋齿的旋转槽，旋转槽为平面螺旋的牙形凹槽；
[0017]正反转电机设置在壳体的顶部，正反转电机通过螺栓可拆卸的安装在壳体上，正反转电机的底部设置有锥齿轮，壳体上设置有用以通过电机轴的通孔，锥齿轮与其电机轴固定连接，在旋转盘靠近锥齿轮的一侧，设置有用以配合锥齿轮的旋转锥齿。
[0018]优选的，还设置有后盖；
[0019]后盖通过螺栓可拆卸的安装在壳体上，后盖上设置有安装法兰。
[0020]优选的，旋转盘上还设置有第一旋转轴；
[0021]第一旋转轴设置在旋转盘靠近卡爪的一侧上中心处，在壳体上对应第一旋转轴的位置设置有前旋转槽，用以配合第一旋转轴的转动。
[0022]优选的，壳体上还设置有第一减震垫和第二减震垫；
[0023]第一减震垫和第二减震垫分别设置在滑动空腔滑动方向上的两侧内壁上，第一减震垫可拆卸的安装在壳体的前侧中心处，第二减震垫可拆卸的安装在壳体的前侧边缘处，第一减震垫和第二减震垫都为橡胶材质加工而成。
[0024]本技术相比较于现有技术的有益效果是：
[0025]1、本技术通过第一卡块和第二卡块增大夹具对于工件的装夹面积，使夹具对于工件的装夹更加稳固，减少夹具对于工件外侧的磨损。
[0026]2、本技术通过旋转盘和正反转电机驱动三个卡爪同时同方向的朝向或者远离工件运动，将工件装夹于夹具的中心处，提高夹具的装夹精度，便于数控车床的后续加工。
[0027]3、本技术通过后盖便于工作人员对壳体内的零件进行润滑、维护和更换，延长夹具的使用寿命。
附图说明
[0028]图1是一种数控车床改进型夹具的立体结构使用图。
[0029]图2是一种数控车床改进型夹具的俯视图。
[0030]图3是一种数控车床改进型夹具的A处的剖视图。
[0031]图4是一种数控车床改进型夹具的卡爪的立体结构示意图。
[0032]图5是一种数控车床改进型夹具的卡爪的分解示意图。
[0033]图中标号为：1
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壳体；11
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滑动空腔；12
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旋转空腔；13
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前旋转槽；14
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第一减震垫；15
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第二减震垫；2
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卡爪；21
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滑块；22
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挡板；221
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滑动孔；222
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侧连接臂；23
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第一卡块；231
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滑动杆；232
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侧连接轴；24
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第二卡块；241
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侧连接块；242
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第二旋转轴；25
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弹性垫圈；26
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螺旋齿；3
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旋转盘；31
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螺旋槽；32
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旋转锥齿；33
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第一旋转轴；4
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正反转电机；41
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锥齿轮；5
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后盖；51
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安装法兰。
具体实施方式
[0034]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0035]参照图1
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图5：一种数控车床改进型夹具，包括壳体1和卡爪2，壳体1上设置有滑动空腔11；卡爪2上设置有滑块21、挡板22、第一卡块23和第二卡块24，壳体1为在水平方向延伸的柱体，滑动空腔11从柱体的中心向边缘延伸，滑块21与滑动空腔11滑动配合；挡板22在水平方向上延伸，挡板22中心处设置有滑动孔221，两个侧连接臂222设置在挡板22的两侧；第一卡块23的外侧设置有滑动杆231，滑动杆231与滑动孔221滑动配合，两个侧连接轴232设置在第一卡块23的两侧，侧连接轴232在水平方向上延伸；两个第二卡块24设置在第一卡块23的两侧，第二卡块24上靠近第一卡块23的位置设置有侧连接块241，侧连接块241用以与侧连接轴232铰接，第二卡块24的外侧设置有第二旋转轴242，第二旋转轴242在水平方向上延伸，第二旋转轴242分别与两个侧连接臂222铰接；卡爪2至少有两个，卡爪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床改进型夹具，包括壳体(1)和卡爪(2)，其特征在于，壳体(1)上设置有滑动空腔(11)；卡爪(2)上设置有滑块(21)、挡板(22)、第一卡块(23)和第二卡块(24)，壳体(1)为在水平方向延伸的柱体，滑动空腔(11)从柱体的中心向边缘延伸，滑块(21)与滑动空腔(11)滑动配合；挡板(22)在水平方向上延伸，挡板(22)中心处设置有滑动孔(221)，两个侧连接臂(222)设置在挡板(22)的两侧；第一卡块(23)的外侧设置有滑动杆(231)，滑动杆(231)与滑动孔(221)滑动配合，两个侧连接轴(232)设置在第一卡块(23)的两侧，侧连接轴(232)在水平方向上延伸；两个第二卡块(24)设置在第一卡块(23)的两侧，第二卡块(24)上靠近第一卡块(23)的位置设置有侧连接块(241)，侧连接块(241)用以与侧连接轴(232)铰接，第二卡块(24)的外侧设置有第二旋转轴(242)，第二旋转轴(242)在水平方向上延伸，第二旋转轴(242)分别与两个侧连接臂(222)铰接；卡爪(2)至少有两个，卡爪(2)围绕壳体(1)的中心在竖直方向上均匀设置，滑动空腔(11)的数目与卡爪(2)相同。2.根据权利要求1所述的一种数控车床改进型夹具，其特征在于，卡爪(2)上还设置有弹性垫圈(25)；弹性垫圈(25)采用具有弹性的橡胶加工而成，弹性垫圈(25)设置在第一卡块(23)与挡板(22)之间，弹性垫圈(25)的数目与卡爪(2)相同。3.根据权利要求1所述的一种数控车床改进型夹具，其特征在于，还设置有旋转盘(3)和正反转电机(4)；壳体(1)内设置有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建新，
申请(专利权)人：兴宁市奥浦合金工业有限公司，
类型：新型
国别省市：