一种测制动器扭矩的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种测制动器扭矩的装置，属于曳引机安全检测的技术领域。本实用新型专利技术通过在工作台的台板的中部设置扭矩传感器，两端分别设置测试电机和待测试的制动器，通过联轴器将测试电机和待测试的制动器分别连接于扭矩传感器的两端，通过测试电机为制动器提供扭力，根据扭矩传感器得到制动器的制动扭矩，且可通过测试电机的匀速转动来提供稳定的扭力，测试数据更稳定，精度更高，消除了重力加速度对测试结果的干扰，且无需人工搬运砝码等重物，操作更方便，安全性更高，并且，可通过快速跟换扭矩传感器来适应不同扭矩大小的制动器的测试需求，适应性更好，避免了在制动器扭矩增大的情况下需要增长转臂而导致空间浪费的问题，测试效率更高。测试效率更高。测试效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种测制动器扭矩的装置


[0001]本技术涉及曳引机安全检测的
，具体是涉及一种测制动器扭矩的装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，对于生活设施便利性的要求也越来越高，对于建筑物而言，在建筑物的上下楼层之间安装电梯曳引机的情况也越来越多。
[0003]制动器作为电梯曳引机的关键结构，能在轿厢停止以及紧急情况下实现对曳引轮的制动，确保安全性，因此，对制动器进行扭矩测试是确保制动器可靠性的必要工序。
[0004]现有对制动器进行测试时，先对制动器调节至制动状态，同时，将一转臂的一端固定套设于制动器的连接轴上，转臂的另一端沿转臂的径向延伸水平延伸出去，并于转臂延伸出去的一端上设置有挂篮，最后于挂篮中放入砝码，当放入的砝码带动转臂转动的瞬间，获取挂篮中砝码的重量，同时结合转臂的长度，计算得到制动器的制动扭矩。上述的方式虽能满足制动器扭矩测试需求，但是，向挂篮中放入砝码的时候会受重力加速度影响，存在测试扭矩小于实际扭矩的情况，另外，转臂转动时，砝码会掉落，且需要搬运，不仅劳动强度高，还存在较大的安全风险，并且，砝码重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测制动器扭矩的装置，用于对曳引机的制动器进行扭矩测试，其特征在于，包括：工作台，所述工作台具有一台板，所述台板的一端为测试工位，所述台板的另一端为电机工位，所述台板的中间为传感器工位，待测试的所述制动器安装于所述测试工位上且连接轴朝向所述传感器工位布置；扭矩传感器，所述扭矩传感器安装于所述传感器工位上，所述扭矩传感器两端的扭转轴分别朝向所述测试工位和所述电机工位；测试电机，所述测试电机安装于所述电机工位上，且所述测试电机的驱动轴朝向所述传感器工位；联轴器，待测试的所述制动器的连接轴与所述扭矩传感器一端的扭转轴之间以及所述扭矩传感器另一端的扭转轴与所述测试电机的驱动轴之间均设置有所述联轴器。2.根据权利要求1所述的测制动器扭矩的装置，其特征在于，还包括若干垫块，每一所述垫块的厚度均不同，并且，若干所述垫块中的一个安装于所述传感器工位上，所述扭矩传感器安装于所述垫块上。3.根据权利要求1所述的测制动器扭矩的装置，其特征在于，所述台板上且位于所述测试工位内开设有若干固定孔，待测试的所述制动器通过螺纹紧固件与所述固定孔连接。4.根据权利要求1所述的测制动器扭矩的装置，其特征在于，所述台板上且位于所述电机工位内开设有若干调节孔，每一所述调节孔均为沿所述扭矩传感器的扭转轴的轴向布置的条形孔，并且，若干所述调节孔均分成若干组调节槽，每组所述调节槽包括两对称布置的所述调节孔，并且，不同组所述调节槽中的两所述调节孔的孔距均不同，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张水清，
申请(专利权)人：宁波谷达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：