一种改进的汽车保险丝盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种改进的汽车保险丝盒，所述的保险丝盒包括上本体、下本体和防水盖；所述的下本体位于上本体和防水盖之间；所述的上本体和防水盖固定连接；所述的上本体和下本体之间共同固定连接有电路板总成；所述的上本体内部安装PCB组件；所述的PCB组件连接在电路板总成上；所述的上本体顶部设置有用于实现与车身钣金之间密封性的橡胶圈。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有防水性能高、结构简单、利于安装拆卸等优点。安装拆卸等优点。安装拆卸等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的汽车保险丝盒


[0001]本技术涉及一种保险丝盒，尤其是涉及一种改进的汽车保险丝盒。

技术介绍

[0002]保险丝和继电器作为汽车中的基础电子元器件而被广泛应用，对于它们的防护就显得尤为重要。
[0003]中国专利CN217468328U公开了一种车辆用保险丝继电器盒，包括：盒体，所述盒体的第一侧安装保险丝和继电器，所述盒体的第二侧安装线束；第一盖体，所述第一盖体罩在所述盒体的第一侧，通过所述第一盖体可观察到所述保险丝和所述继电器在所述盒体内的排布；以及第二盖体，所述第二盖体罩在所述盒体的第二侧。本公开的车辆用保险丝继电器盒，实现保险丝和继电器安装在一个盒体内的目的，节约车辆上保险丝和继电器的安装空间，提高安装效果，进而提高车辆车体内的整洁度，并且结构简单，节省制作成本，同时便于对盒体内的保险丝和继电器进行查看，利于对其检修。
[0004]但是，该现有的保险丝继电器盒是用上盖塑件来防护内部保险丝继电器等元件，在车身空间受限的情况下，传统设计的上盖不能顺利打开。而且由于盖子配合存在间隙，在高压喷水的情况下无法阻挡水滴进入PCB组件影响电气连接。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种改进的汽车保险丝盒。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0007]一种改进的汽车保险丝盒，所述的保险丝盒包括上本体、下本体和防水盖；所述的下本体位于上本体和防水盖之间；所述的上本体和防水盖固定连接；所述的上本体和下本体之间共同固定连接有电路板总成；所述的上本体内部安装PCB组件；所述的PCB组件连接在电路板总成上；所述的上本体顶部设置有用于实现与车身钣金之间密封性的橡胶圈。
[0008]进一步地，所述的PCB组件包括继电器和保险丝。
[0009]进一步地，所述的上本体和防水盖之间通过卡扣固定连接。
[0010]进一步地，所述的卡扣为四个，呈对称式分布在保险丝盒两侧。
[0011]进一步地，所述的保险丝盒为绝缘塑料材料制成的保险丝盒。
[0012]进一步地，所述的上本体顶端还设置有六个用于将保险丝盒固定在车身钣金上的安装点。
[0013]进一步地，所述的安装点呈对称式分布在上本体顶端四周。
[0014]进一步地，所述的安装点通过螺栓和金属衬套固定在车身钣金上。
[0015]进一步地，所述的螺栓和安装点一一对应；所述的安装点和衬套一一对应。
[0016]进一步地，所述的防水盖侧面设置有用于密封防水的橡胶件。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0018]一、本技术通过本体上的橡胶圈和车身钣金配合，橡胶压缩变形有效提高防水性能，防止高压水喷溅到壳体内部的PCB组件上，保证正常的电气连接，防水性能高。
[0019]二、本技术去除传统的盖子结构，在有限的车身环境空间内使保险丝盒能正常装配和拆卸，结构简单，节省整个保险丝盒的整体高度，节约安装空间。
[0020]三、本技术把安装点移动到上本体顶端外侧，使用螺栓通过金属衬套固定保险丝盒安装到车身上，使保险丝盒的装配更加稳固。
附图说明
[0021]图1为本技术的外观示意图；
[0022]图2为本技术的结构示意图。
[0023]图中标号所示为：
[0024]1、衬套，2、橡胶圈，3、PCB元件，4、上本体，5、电路板总成，6、下本体，7、防水盖，8、橡胶件，9、螺栓。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0026]实施例
[0027]传统保险丝继电器盒是用上盖塑件来防护内部保险丝继电器等元件，在车身空间受限的情况下，传统设计的上盖不能顺利打开。而且由于盖子配合存在间隙，在高压喷水的情况下无法阻挡水滴进入电器内部影响电气连接。为了解决现有技术的缺陷，本技术设计了一种改进的汽车保险丝盒，其组装完成后的外观图如图1所示。
[0028]如图2所示，一种改进的汽车保险丝盒，所述的保险丝盒包括上本体4、下本体6和防水盖7；所述的下本体6位于上本体4和防水盖7之间；所述的上本体4和防水盖7之间通过卡扣固定连接；所述的卡扣为四个，呈对称式分布在保险丝盒两侧，方便保险丝盒的组装和拆卸，当有损坏时，只需要更换相应的损坏部位，降低维修成本；所述的上本体4和下本体6之间共同固定连接有电路板总成5；所述的上本体4内部安装PCB组件3；所述的PCB组件3包括继电器和保险丝；所述的PCB组件3连接在电路板总成5上；所述的上本体4顶部设置有橡胶圈2，用于实现与车身钣金之间密封性，通过橡胶密封的设计，橡胶压缩变形有效提高防水性能，防止高压水喷溅到壳体内部的PCB组件3上，保证正常的电气连接。
[0029]所述的保险丝盒为绝缘塑料材料制成的保险丝盒，绝缘效果好，防止漏电，安全系数高；所述的上本体4顶端还设置有六个安装点，用于将保险丝盒固定在车身钣金上；所述的安装点呈对称式分布在上本体4顶端四周，通过螺栓9和金属衬套1固定在车身钣金上；所述的螺栓9和安装点一一对应；所述的安装点和衬套1一一对应；传统保险丝盒的安装点一般设置在防水盖7上，本技术的保险丝盒将安装点设计在上本体4上，通过螺栓9和金属衬套1固定在车身钣金上，使保险丝盒的装配更加稳固，且去除传统的盖子结构，在有限的车身环境空间内使保险丝盒能正常装配和拆卸，节省整个保险丝盒的整体高度，节约安装空间。
[0030]所述的防水盖7侧面设置有橡胶件8，用于进一步加强保险丝盒的密封防水性能，同时该橡胶件8也可灵活的从防水盖7上拆卸下来，利于维修更换。
[0031]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进的汽车保险丝盒，其特征在于，所述的保险丝盒包括上本体(4)、下本体(6)和防水盖(7)；所述的下本体(6)位于上本体(4)和防水盖(7)之间；所述的上本体(4)和防水盖(7)固定连接；所述的上本体(4)和下本体(6)之间共同固定连接有电路板总成(5)；所述的上本体(4)内部安装PCB组件(3)；所述的PCB组件(3)连接在电路板总成(5)上；所述的上本体(4)顶部设置有用于实现与车身钣金之间密封性的橡胶圈(2)。2.根据权利要求1所述的一种改进的汽车保险丝盒，其特征在于，所述的PCB组件(3)包括继电器和保险丝。3.根据权利要求1所述的一种改进的汽车保险丝盒，其特征在于，所述的上本体(4)和防水盖(7)之间通过卡扣固定连接。4.根据权利要求3所述的一种改进的汽车保险丝盒，其特征在于，所述的卡扣为四个，呈对称式分布在保...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淼，李舒瑜，江帆，
申请(专利权)人：安波福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：