一种汽车零部件加工用打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用打磨工装，涉及汽车零部件加工的技术领域，本实用新型专利技术旨在解决传统的打磨机构工件夹持功能较为单一的问题，本实用新型专利技术包括底座及立板，所述底座上侧一端安装有所述立板，所述立板上部设有滑槽一，所述滑槽一内安装有磨盘高度调节结构

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用打磨工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工的
，具体是一种汽车零部件加工用打磨工装
。

技术介绍

[0002]目前，在现有汽车零部件加工技术下，打磨是必不可少的步骤，打磨是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体
(
含有较高硬度颗粒的砂纸等
)
来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度
。
[0003]目前，打磨一般使用的工具有磨床
、
砂轮磨机等，打磨工艺也广泛应用于汽车零部件的修缮，传统的汽车零部件打磨装置由于紧固零部件的夹紧装置较为单一且一般为机械紧固装置，因此每台打磨机器加工的零部件形状受限，因此在打磨时，部分零部件还是需要人工首先干预进行打磨，但是这种流水线形式的人工加工，受限于人体精力，会出现零部件上毛刺处理不完全
。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种汽车零部件加工用打磨工装，其包括底座及立板，所述底座上侧一端安装有所述立板，所述立板上部设有滑槽一，所述滑槽一内安装有磨盘高度调节结构，所述底座上部安装有工件夹持结构；
[0005]所述磨盘高度调节结构包括丝杠一
、
滑杆
、
电机一
、
连接轴及打磨头；
[0006]所述滑槽一内两端分别轴承连接所述丝杠一，所述丝杠一上端穿过所述立板并固接转盘一，所述滑杆一端滑动安置于所述滑槽一内，所述丝杠一螺纹连接所述滑杆，所述电机一安置于所述滑杆上侧，所述电机一输出端穿过所述滑杆并固定连接所述连接轴，所述连接轴下端安装有所述打磨头
。
[0007]本技术的进一步设置为：所述工件夹持结构包括电机二
、L
形板
、
齿轮
、
齿圈
、
圆盘
、
丝杠二
、
一对滑块
、
一对立杆
、
一对梯形杆及一对夹持组件；
[0008]所述圆盘下安装轴轴承连接所述底座上侧，所述齿圈内圈固定连接所述圆盘外圈，所述齿圈与所述齿轮啮合，所述电机二输出端固定连接所述齿轮，所述电机二另一端固定连接所述
L
形板的横板下侧，所述
L
形板的竖板安置于所述底座上，所述圆盘中部设有滑槽二，所述滑槽二内两端分别轴承连接所述丝杠二，所述丝杠二设有两段旋向相反的螺纹，所述丝杠二一端穿过所述圆盘并固定连接转盘二，一对所述滑块滑动安置于所述滑槽二内，所述丝杠二两端螺纹连接所述滑块，一对所述立杆安置于对应的所述滑块上，一对所述立杆相对一侧分别设有对应的梯形滑槽，一对所述梯形杆分别插入至对应的所述梯形滑槽内，一对所述梯形杆相对一侧分别安装有对应的所述夹持组件
。
[0009]本技术的进一步设置为：所述夹持组件的夹持板可为矩形板
、
弧形板及直角板，可根据工件形状更换适合的夹持板
。
[0010]本技术的进一步设置为：所述打磨头与所述圆盘为同心圆
。
[0011]本技术的进一步设置为：每对所述夹持板相对一侧均包覆有耐磨防滑垫
。
[0012]本技术的有益技术效果为：本技术可根据零件的形状更换适合的夹持板
(
例如圆形零部件采用弧形夹持板，方形组件采用直角夹持板等
)
，便于对不同形状的零件进行紧固夹持，可根据零件的高度调节打磨头的高度位置，对零件上表层进行打磨加工，同时，启动电机二，圆盘带动零件与打磨头呈反向旋转，增加了打磨头与零件之间的摩擦，使零件表层打磨的更加迅速，提高了打磨效率，当上表面打磨结束后，翻转零件对背面打磨即可，无需人工手动参与打磨，大大的降低了劳动强度
。
附图说明
[0013]图1示出了本技术的主视图
。
[0014]图2示出了本技术的侧视图
。
[0015]图3示出了本技术的俯视图
。
[0016]附图标记
1、
电机一，
2、
滑杆，
3、
丝杠一，
4、
连接轴，
5、
打磨头，
6、
立板，
7、
底座，
8、
齿圈，
9、
圆盘，
10、
齿轮，
11、L
形板，
12、
电机二，
13、
夹持组件，
14、
立杆，
15、
梯形杆，
16、
丝杠二，
17、
滑块
。
具体实施方式
[0017]下面参照附图1‑
图3来描述本技术的优选实施方式
。
本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围
。
[0018]本技术提出了一种汽车零部件加工用打磨工装，在使用前，一对滑块
17
处于相对距离最远的位置，滑杆2位于最高位置，在使用本装置时，根据所需加工的零部件形状挑选适合的夹持组件
13(
例如圆形零部件采用弧形夹持板，方形组件采用直角夹持板等
)
，便于对不同形状的零件进行紧固夹持，将一对夹持板对应的梯形杆
15
卡入至对应的梯形滑槽内，将零部件放置在圆盘9中部，转动转盘二，转盘二带动丝杠二
16
旋转，丝杠二
16
带动一对滑块
17
沿着滑槽二内向相互靠近的方向滑动，一对滑块
17
通过对应的立杆
14
带动对应的夹持组件
13
向相互靠近的方向滑动，当一对夹持组件
13
相对一侧紧密贴合零部件后，停止转动转盘二，零部件被固定后，转动转盘一，转盘一带动丝杠一3旋转，丝杠一3带动滑杆2向下滑动，滑杆2通过连接轴4带动打磨头5向下滑动，当打磨头5下侧贴合零部件上侧时，停止转动转盘一，可根据零件的高度调节打磨头5的高度位置，启动电机一1及电机二
12
，电机一1通过连接轴4带动打磨头5旋转对零部件上部进行打磨，电机二
12
带动齿轮
10
旋转，齿轮
10
带动与之啮合的齿圈8旋转，齿圈8通过圆盘9带动零部件慢速旋转，零部件与打磨头5之间反向旋转，增加了打磨头与零件之间的摩擦，使零件表层打磨的更加迅速，提高了打磨效率，使打磨头5打磨的更加迅速，当突出部分打磨结束后，微微转动转盘一，将打磨头5微微下降，继续对零部件表层进行打磨，上表面打磨结束后，关闭电机一1及电机二
12
，反向转动转盘一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件加工用打磨工装，包括底座
(7)
及立板
(6)
，其特征在于：所述底座
(7)
上侧一端安装有所述立板
(6)
，所述立板
(6)
上部设有滑槽一，所述滑槽一内安装有磨盘高度调节结构，所述底座
(7)
上部安装有工件夹持结构；所述磨盘高度调节结构包括丝杠一
(3)、
滑杆
(2)、
电机一
(1)、
连接轴
(4)
及打磨头
(5)
；所述滑槽一内两端分别轴承连接所述丝杠一
(3)
，所述丝杠一
(3)
上端穿过所述立板
(6)
并固接转盘一，所述滑杆
(2)
一端滑动安置于所述滑槽一内，所述丝杠一
(3)
螺纹连接所述滑杆
(2)
，所述电机一
(1)
安置于所述滑杆
(2)
上侧，所述电机一
(1)
输出端穿过所述滑杆
(2)
并固定连接所述连接轴
(4)
，所述连接轴
(4)
下端安装有所述打磨头
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨工装，其特征在于：所述工件夹持结构包括电机二
(12)、L
形板
(11)、
齿轮
(10)、
齿圈
(8)、
圆盘
(9)、
丝杠二
(16)、
一对滑块
(17)、
一对立杆
(14)、
一对梯形杆
(15)
及一对夹持组件
(13)
；所述圆盘
(9)
下安装轴轴承连接所述底座
(7)
上侧，所述齿圈

【专利技术属性】
技术研发人员：王博龙，郭溪，王景周，
申请(专利权)人：沈阳鑫博汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：