小孔节流型旋转液压阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开的一种小孔节流型旋转液压阻尼器，结构简单、阻尼性能可调。可以通过下述技术方案实现：塞杆容纳筒中旋转的旋转摆轴对称装配的旋摆叶片，将外筒壳体阻尼腔体垂直面分为上下对称的弹簧筒，装配了液压推力弹簧的弹簧筒体将外筒阻尼腔体分割为左右两端对称上下旋摆叶片的左上高压腔A1、右上低压腔B1，右下低压腔B2、左下高压腔A2；补油活塞的前端面设有相对前端盖为右低压腔B1、左下低压腔B2提供补油压力的油液补偿腔体D1，装配在外筒阻尼腔体中的活塞杆容纳筒的台阶筒体水平面对称轴线两端，装配有约束在阶梯弹簧轴与补油阀芯之间，补油阀芯伸出端制有与旋转摆轴旋转面对称耦合可变节流孔D6的V型锥环削槽。面对称耦合可变节流孔D6的V型锥环削槽。面对称耦合可变节流孔D6的V型锥环削槽。

【技术实现步骤摘要】
小孔节流型旋转液压阻尼器


[0001]本技术涉及可广泛应用于航空、航天、汽车、核电、火电、钢铁、石化建筑、道桥铁路及机械工程中，地面运动车辆、飞行器操纵系统等各行业应用的一种小孔节流型旋转液压阻尼器。

技术介绍

[0002]许多机械机构运动时，会发生振动和冲击，导致机械系统工作效率降低，影响使用寿命，严重时会损坏机械结构；部分机构运动时由于自身低阻尼，导致机构运动稳定性差或不稳定，甚至发生共振，使机构破坏。为了减少这些现象对机构的影响，通常在机构中加入可有效保护机构、提高系统效率的阻尼装置。阻尼器就是这种提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。由振动衰减的各种摩擦和其它阻碍作用，称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，称为阻尼器。阻尼器的工作过程为耗散过程，通过将机械能转化为热能，实现机械系统减振或抑制过快运动的功能。
[0003]目前常用的阻尼器主要为电涡流阻尼器、粘弹阻尼器、粘滞阻尼器、液压阻尼器等。电涡流阻尼器主要优点是结构简单，可靠性高，电磁污染除外无污染，调节方便。主要缺点是阻尼力太小，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小孔节流型旋转液压阻尼器，包括：通过两端螺钉轴向固定，环密封在外筒壳体(2)两端内环孔中的后端盖(1)及前端盖(5)，装配在后端盖(1)与前端盖(5)中心环盲孔轴承中，并在外筒阻尼腔中心内环筒中旋转的活塞筒，通过Y型动密封圈(7)唇口密封活塞筒输出轴相连的摇臂组件(6)，活塞杆容纳筒中旋转的旋转摆轴(9)，对称旋转摆轴(9)装配的旋摆叶片(10)，其特征在于：旋转摆轴(9)将外筒壳体(2)阻尼腔体垂直面分为上下对称的弹簧筒，装配了液压推力弹簧(3)的弹簧筒体，将外筒阻尼腔体分割为左右两端对称上下旋摆叶片(10)的左上高压腔A1、右上低压腔B1，右下低压腔B2、左下高压腔A2；补油活塞(4)的前端面设有相对前端盖(5)为右低压腔B1、左下低压腔B2提供补油压力的油液补偿腔体D1，装配在外筒阻尼腔体中的活塞杆容纳筒的台阶筒体水平面对称轴线两端，装配有约束在阶梯弹簧轴(11)与补油阀芯(13)之间，为补油阀芯(13)提供预压力的补油弹簧(12)，补油阀芯(13)伸出端制有与旋转摆轴(9)旋转面对称耦合可变节流孔D6的V型锥环削槽。2.如权利要求1所述的小孔节流型旋转液压阻尼器，其特征在于：油液补偿腔体D1内工作介质流通过前端盖(5)内台阶环槽D2，沿端油孔D3进入活塞缩颈筒径向油孔D4连通活塞筒台阶孔与活塞杆缩颈形成环路补油油路D5。3.如权利要求1所述的小孔节流型旋转液压阻尼器，其特征在于：环路补油油路D5连通可变节流孔D6与补油阀芯(13)杆端阻尼孔D7，补充右低压腔B1、左下低压腔B2连通的旋摆叶片(10)补油油路D8。4.如权利要求1所述的小孔节流型旋转液压阻尼器，其特征在于：补油腔油液补偿腔体D1工作介质补充到高压腔A1、A2，工作介质通过D1～D8形成的补油油路，通过叶片中部腰鼓圆弧柱面径向交叉对称旋转摆轴(9)，径向油路C1、C2流入旋转摆轴(9)回转体上圆锥缩颈中空腔形成第一环流槽C3，连通相邻的可变阻尼孔C4流入...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯中志，鲜子衿，何琨，王斌，
申请(专利权)人：四川凌峰航空液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：