汽车侧滑门电机支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体提供一种侧滑门电机支架装置，其特征在于：包括支脚、镂空区、电机槽和加强筋；支脚位于装置的四角处；车身侧围安装螺孔位于所述支脚末端中心处，用于与车身侧围固定连接；镂空区位于所述装置中心，用于容纳电机；电机槽为环绕于所述镂空区的槽状结构，用于嵌合电机；电机槽上设置若干电机安装螺孔，用于固定电机；加强筋分布于所述装置上，用于提高所述装置的整体强度；装置的材料为玻璃纤维增强的聚丙烯和尼龙。其优点在于：使用材料具有一定韧性，可以在受到较轻物理碰撞时可以自行恢复，受到强烈物理碰撞后也可进行更换；具有使用灵活度高，成本低，方便维修的优点。方便维修的优点。方便维修的优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车侧滑门电机支架装置


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车侧滑门电机支架装置。

技术介绍

[0002]现在的汽车车门常用二种开门，一种为扇式车门，一种为侧滑门，随着对汽车的舒适性与操作简便要求的提高，传统的汽车手动开启车门已不能满足要求，通过电机传动的侧滑门逐渐迈入主流；汽车侧滑门一般由驱动电机控制，电机安装支架是重要的承载结构，现在主要采用的方案是钢板冲压成型本身不具有防腐特性，需要随着整车一起过电泳、喷漆来进行防腐处理，现有方案的侧滑门电机安装支架是通过点焊接连到车身上，不可拆卸，后期维修比较麻烦。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供了一种汽车侧滑门电机支架装置，所述装置包括支脚、镂空区、电机槽、加强筋；
[0004]所述支脚位于所述装置的四角处；所述车身侧围安装螺孔位于所述支脚末端中心处，用于与车身侧围固定连接；
[0005]所述镂空区位于所述装置中心，用于容纳电机；
[0006]所述电机槽为环绕于所述镂空区的槽状结构，用于嵌合电机；所述电机槽上设置若干电机安装螺孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧滑门电机支架装置，其特征在于：包括支脚、镂空区、电机槽和加强筋；所述支脚位于所述装置的四角处；车身侧围安装螺孔位于所述支脚末端中心处，用于与车身侧围固定连接；所述镂空区位于所述装置中心，用于容纳电机；所述电机槽为环绕于所述镂空区的槽状结构，用于嵌合电机；所述电机槽上设置若干电机安装螺孔，用于固定电机；所述加强筋分布于所述装置上，用于提高所述装置的整体强度；所述装置的材料为玻璃纤维增强的聚丙烯和尼龙。2.根据权利要求1所述的汽车侧滑门电机支架装置，其特征在于：所述电机槽底部边缘设有若干支撑面，所述支撑面上设有电机安装螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，刘帅，王春辉，陈令凯，孙洪海，姚春冶，殷鹏飞，刘羽飞，
申请(专利权)人：长春英利汽车工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：