电动车辆充电站的负载管理制造技术

各种示例实施方式涉及电动车辆充电站的负载管理。一种计算机实现方法可以包括以下步骤：接收充电站处的与充电会话相关的事件的通知；基于充电站处的可用充电电流，确定用于充电站的充电配置；将充电配置发送给充电站，其中，该充电配置被配置成在预定义时间量之后到期。期。期。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆充电站的负载管理


[0001]本申请总体上涉及电动车辆(EV)充电站。特别地，本申请的一些示例实施方式涉及充电站的负载管理。

技术介绍

[0002]在EV充电的背景下，负载管理是调整充电站处的充电负载的过程。负载管理可以通过在因特网上托管的远程服务器网络来实现。然而，这种基于云的负载管理易受充电站处的因特网连接丢失的影响。

技术实现思路

[0003]提供本
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍一系列概念，这些概念在下面的具体实施方式中被进一步描述。本
技术实现思路
不是旨在标识要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不是旨在用于限制所要求保护的主题的范围。
[0004]示例实施方式可以使得能够实现针对充电站在经受负载管理服务时发生掉线(drop offline)的情况的反应式解决方案。当充电站离线时，示例实施方式可以显著地减少甚或切断充电站处的充电电流。由于如果充电站发生掉线则服务器可能无法控制充电站，因此，示例实施方式可以通过在充电站处实现在规定时段之后到期的充电配置来提供抢先式解决方案。
[0005]在从属权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算机实现方法，所述计算机实现方法包括以下步骤：接收(410)充电站(200)处的与充电会话相关的事件的通知，所述充电站正经受负载管理；计算(420)所述充电站处的可用充电电流；基于所述充电站处的所述可用充电电流，确定(430)用于所述充电站(200)的充电配置；将所述充电配置发送(440)给所述充电站(200)，其中，所述充电配置被配置成在预定义时间量之后到期；指示(450)所述充电站(200)：实现所述充电配置，利用所述预定义时间量来设定定时器，以及在所述定时器到期时实现默认配置；将所述充电配置重新发送(460)给所述充电站(200)；以及每当重新发送所述充电配置时，指示(470)所述充电站(200)重置所述定时器。2.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中，重新发送(460)所述充电配置的步骤包括：以规则间隔重新发送所述充电配置。3.根据权利要求1或2所述的计算机实现方法，其中，所述事件是新的充电会话或者充电会话的结束。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的计算机实现方法，其中，所述默认配置被设定成最小功率。5.根据权利要求4所述的计算机实现方法，其中，所述最小功率为零。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的计算机实现方法，所述计算机实现方法还包括以下步骤：接收(410)所述充电站(200)处的新事件的通知；计算(420)所述充电站处的新的可用充电电流；基于所述充电站处的所述新的可用充电电流，确定(430)用于所述充电站(200)的新的充电配置；将所述新的充电配置发送(440)给所述充电站(200)，其中，所述新的充电配置被配置成在预定义时间量之后到期；指示(450)所述充电站(200)：实现所述新的充电配置，以及利用所述预定义时间量来重置所述定时器；将所述新的充电配置重新发送(460)给所述充电站(200)；以及每当重新发送所述新的充电配置时，指示(470)所述充电站(200)重置所述定时器。7.一种计算机实现方法，所述计算机实现方法包括以下步...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：维尔塔有限公司，
类型：发明
国别省市：