本发明专利技术公开了一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，涉及发电机壳体喷漆技术领域，包括呈柱体的盛漆壳，盛漆壳一侧敞开，盛漆壳的底部安装有支撑件；盛漆壳上设置有沿着盛漆壳的侧壁移动的喷漆移动件，通过缺口将发电机组壳体限位在支撑板上，喷头朝向发电机组壳体的外侧壁喷涂油漆后，发电机组壳体上的油漆沿着表面慢慢滴落到固定台上，促使滴落到固定台表面的油漆慢慢流向盛漆壳的侧壁处，方便回收使用，节约资源的使用，解决了喷枪喷出的部分油漆未喷到发电机组壳体上，发电机组壳体表面喷涂的油漆会随着表面滴落，无法将多余流出的油漆进行回收使用的技术问题。的油漆进行回收使用的技术问题。的油漆进行回收使用的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置
[0001]本专利技术属于发电机领域，涉及喷漆技术，具体是一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置。
技术介绍
[0002]燃气发电机组是适应世界环保要求和市场新环境而开发的新型发电机组。燃气发电机组一般由发动机、发电机、机组综合控制系统、油路系统和配电系统组成，燃气发动机与发电机安装在同一个钢制底盘上。机组以天然气、井口伴生气、煤矿瓦斯气等可燃性气体为燃料，由于发电机电压等级的提高使得其绝缘要求更高，同时为了提高发电机的使用寿命，以及防止静电老化，故需要对燃气发电机的壳体上喷漆。
[0003]现有技术中，发电机组壳体一般采用喷头的方式喷漆，喷漆时需要将发电机组壳体吊装，在通过员工手持喷枪对发电机组壳体进行喷漆作业，但是还存在下述问题：
[0004]员工手持喷枪对发电机组壳体喷漆时，喷枪喷漆的过程中，会导致部分油漆未喷到发电机组壳体上，同时发电机组壳体表面喷涂的油漆会随着表面滴落，无法将多余流出的油漆进行回收使用，导致油漆的浪费。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，解决了喷枪喷出的部分油漆未喷到发电机组壳体上，发电机组壳体表面喷涂的油漆会随着表面滴落，无法将多余流出的油漆进行回收使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供了一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，包括呈柱体的盛漆壳，所述盛漆壳一侧敞开，所述盛漆壳的底部安装有支撑件，所述支撑件上摆放有发电机组壳体，所述盛漆壳上设置有沿着所述盛漆壳的侧壁移动的喷漆移动件，所述喷漆移动件围绕所述盛漆壳的轴线圆周运动，所述喷漆移动件包括相互转动连接的移动架和第一直齿轮，所述盛漆壳的外侧壁固定连接有齿块，所述第一直齿轮与所述齿块相互啮合；所述移动架上固定安装有油漆泵，所述油漆泵的输入端位于所述盛漆壳的底端，所述油漆泵的输出端固定连接有喷漆杆，所述喷漆杆与所述移动架固定连接，所述喷漆杆朝向所述发电机组壳体的一侧固定连接有喷头；所述支撑件包括相互固定连接的固定台和支撑板，所述固定台与所述盛漆壳的内底壁固定连接，所述支撑板关于所述固定台的轴线均匀分布，所述支撑板朝向所述盛漆壳开口的一侧开设有多个缺口，所述固定台的外部朝下倾斜设置。
[0007]优选地，所述移动架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述第一直齿轮固定连接。
[0008]优选地，所述移动架的一侧转动连接有导向轮，所述导向轮的侧壁与所述盛漆壳的内侧壁紧贴。
[0009]优选地，所述导向轮的中部通过轴固定连接有第三直齿轮，所述移动架的侧壁转
动连接有转动柱，所述转动柱的外侧壁固定连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮和所述第三直齿轮相互啮合，所述转动柱的外侧壁固定连接有搅拌叶。
[0010]优选地，所述固定台和所述盛漆壳的轴线重合。
[0011]优选地，所述支撑板上开设有通孔。
[0012]优选地，所述支撑板的外侧固定连接有弧形块，所述搅拌叶的侧壁开设有槽口，所述槽口位于所述搅拌叶的底端和侧端，侧端的所述槽口与所述弧形块形状相同，且相互适配。
[0013]优选地，所述弧形块朝上倾斜设置。
[0014]优选地，所述转动柱的中部设置有抽漆管，所述抽漆管的一端与所述油漆泵的输入端固定，所述抽漆管的另一端伸入所述盛漆壳底部的油漆内。
[0015]优选地，所述喷头的数量有多个，且均匀分布于所述喷漆杆上。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]通过设置盛漆壳和支撑件，支撑件包括相互固定连接的固定台和支撑板，支撑板朝向盛漆壳开口的一侧开设有多个缺口，多个缺口便于对不同型号的发电机组壳体进行摆放，喷头朝向发电机组壳体的外侧壁喷涂油漆后，发电机组壳体上的油漆沿着表面慢慢滴落到固定台上，由于固定台的外部朝下倾斜设置，每两个相邻的支撑板之间存在间隔，促使滴落到固定台表面的油漆慢慢流向盛漆壳的侧壁处，方便回收使用，节约资源的使用。
[0018]通过设置喷漆移动件，喷漆移动件包括相互转动连接的移动架和第一直齿轮，移动架的一侧转动连接有导向轮，导向轮带动第三直齿轮发生转动，第三直齿轮的转动带动第二直齿轮发生转动，第二直齿轮的转动带动转动柱发生转动，转动柱发生转动时，转动柱带动多个搅拌叶发生转动，搅拌叶的转动对盛漆壳底部盛放的油漆进行搅拌，在整个喷漆的过程中，移动架沿着发电机组壳体的外部做圆周运动，移动架的移动又带动搅拌叶转动，实现了每次对发电机组壳体喷漆时，即可对盛漆壳内的油漆实现搅拌效果，有效地避免油漆发生沉淀，提高油漆混合后的品质，同时减缓油漆凝固的速度。
[0019]通过设置槽口和弧形块，搅拌叶发生转动，搅拌叶对盛漆壳底端的油漆进行搅拌，槽口用于降低油漆对搅拌叶的阻力，当盛漆壳内油漆液面下降后，弧形块用于防止侧端槽口内油漆凝固，底端的槽口降低对抽漆管端部附近的油漆搅动，避免影响抽漆管抽取油漆的量，以免影响喷涂效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置的结构图；
[0022]图2为本专利技术用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置盛漆壳与发电机组壳体相配合的局部剖面结构图；
[0023]图3为本专利技术用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置盛漆壳和支撑件的剖面结构图；
[0024]图4为本专利技术用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置支撑件的结构图；
[0025]图5为图2中A处的放大结构图；
[0026]图6为图3中B处的放大结构图；
[0027]图7为本专利技术用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置搅拌叶的局部结构图。
[0028]图中标号代表：1、盛漆壳；2、喷漆移动件；3、支撑件；4、发电机组壳体；5、固定台；6、支撑板；7、移动架；8、第一直齿轮；9、驱动电机；10、油漆泵；11、喷漆杆；12、喷头；13、齿块；14、搅拌叶；15、槽口；16、弧形块；17、通孔；18、缺口；19、导向轮；20、第二直齿轮；21、第三直齿轮；22、转动柱；23、抽漆管。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]具体请参照图1，一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，包括呈柱体的盛漆壳1，盛漆壳1一侧敞开，盛漆壳1的底部安装有支撑件3，支撑件3上摆放有发电机组壳体4，盛漆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，其特征在于，包括：包括呈柱体的盛漆壳(1)，所述盛漆壳(1)一侧敞开，所述盛漆壳(1)的底部安装有支撑件(3)，所述支撑件(3)上摆放有发电机组壳体(4)，所述盛漆壳(1)上设置有沿着所述盛漆壳(1)的侧壁移动的喷漆移动件(2)，所述喷漆移动件(2)围绕所述盛漆壳(1)的轴线圆周运动，所述喷漆移动件(2)包括相互转动连接的移动架(7)和第一直齿轮(8)，所述盛漆壳(1)的外侧壁固定连接有齿块(13)，所述第一直齿轮(8)与所述齿块(13)相互啮合；所述移动架(7)上固定安装有油漆泵(10)，所述油漆泵(10)的输入端位于所述盛漆壳(1)的底端，所述油漆泵(10)的输出端固定连接有喷漆杆(11)，所述喷漆杆(11)与所述移动架(7)固定连接，所述喷漆杆(11)朝向所述发电机组壳体(4)的一侧固定连接有喷头(12)；所述支撑件(3)包括相互固定连接的固定台(5)和支撑板(6)，所述固定台(5)与所述盛漆壳(1)的内底壁固定连接，所述支撑板(6)关于所述固定台(5)的轴线均匀分布，所述支撑板(6)朝向所述盛漆壳(1)开口的一侧开设有多个缺口(18)，所述固定台(5)的外部朝下倾斜设置。2.如权利要求1所述的用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，其特征在于，所述移动架(7)上固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端与所述第一直齿轮(8)固定连接。3.如权利要求1所述的用于燃气发电机组壳体加工的喷漆装置，其特征在于，所述移动架(7)的一侧转动连接有导向轮(19)，所述导向轮(19)的侧壁与所述盛漆壳(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹国祥，
申请(专利权)人：合肥康尔信电力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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