带有安全防坠机构的LED路灯制造技术

本发明专利技术提供带有安全防坠机构的LED路灯，属于路灯领域，包括灯杆和安全防坠机构，其中安全防坠机构包括防坠组件和第一拉绳，灯杆两侧的一端均固定安装有灯头，两个灯头的底部均固定安装有灯罩，防坠组件安装在灯杆的顶端；防坠组件包括第一折行杆和安装在第一折行杆上的第二折行杆；第一折行杆的两端均固定连接有连接杆一，连接杆一的两端均转动连接有多个第一导向轮；通过在灯杆上安装防坠组件，避免路灯直接向下坠落在地上，砸伤下方的行人，或是砸坏下方的车辆，通过对安全防坠机构内的拉力进行监控分析，当拉力出现异常时，生成防坠异常指令并对其进行处理，以便于提前发现，避免路灯出现坠落。免路灯出现坠落。免路灯出现坠落。

【技术实现步骤摘要】
带有安全防坠机构的LED路灯


[0001]本专利技术属于路灯领域，涉及灯具技术，具体为带有安全防坠机构的
LED
路灯
。

技术介绍

[0002]路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方
。
[0003]LED
路灯安装在道路两边，在夜间对周围道路进行照明，但在各种
LED
路灯也有所不同，一些路灯的灯头处是塑料材质的，路灯长时间使用，横杆与灯头处塑料老化，可能导致灯头处直接断裂，而下方照明灯处也可能由于加工问题出现坠落的问题
。
[0004]而现有的
LED
路灯在使用的过程中，由于没有安全防坠机构，灯头处
、
照明灯处若出现坠落的问题时，可能直接将电线扯断后直接坠落在地面上，砸伤周围行人或车辆，或是落地后碎裂飞溅，波及的范围更广，产生的危害更大
。
[0005]因此，我们提出一种带有安全防坠机构的
LED
路灯，来解决上述中遇到的问题
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种带有安全防坠机构的
LED
路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种带有安全防坠机构的
LED
路灯，包括灯杆和安全防坠机构，其中所述安全防坠机构包括防坠组件和第一拉绳，所述灯杆两侧的一端均固定安装有灯头，两个所述灯头的底部均固定安装有灯罩，所述防坠组件安装在所述灯杆的顶端；所述防坠组件包括第一折行杆和安装在第一折行杆上的第二折行杆；所述第一折行杆的两端均固定连接有连接杆一，所述连接杆一的两端均转动连接有多个第一导向轮；所述第二折行杆的两端均固定连接有连接杆二，连接杆二的两端固定连接有多个与第一导向轮一一对应的第二固绳轮；所述灯头一端的前后两侧均固定连接有第一连接环，所述灯罩底部的一侧固定连接有第二连接环；两个所述灯头顶部的一端均固定连接有固定环；多个所述第一拉绳的一端分别缠绕固定在对应的第二固绳轮上，且另一端分别通过所述第一导向轮分别与第一连接环和第二连接环和固定环固定连接
。
[0008]作为优选的，所述所述第二折行杆的中部一侧开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内安装有螺纹块，所述螺纹块的顶端固定安装有避雷针
。
[0009]作为优选的，所述第二折行杆的中部另一侧设置有驱鸟器，所述驱鸟器的底部固定连接有连接套，所述连接套与所述第二折行杆套接，所述连接套的底部设置有螺栓，所述螺栓一端的两侧均设置有卡件，所述螺栓的一端螺纹连接有螺帽
。
[0010]作为优选的，所述所述灯头的上端面镶嵌有数据采集模块，数据采集模块用于采集第一拉绳与第一连接环和第二连接环和固定环之间的拉力值并进行分析，当拉力值大于设定阈值时，生成防坠异常指令并发送至服务器内；其中防坠异常指令包括拉力值以及灯
杆的位置和灯头的编号
。
[0011]作为优选的，所述所述服务器内设置有指令处理单元和数据库；所述指令处理单元用于接收防坠异常指令并进行解析，然后进行反馈处理，具体反馈处理的过程为：对防坠异常指令进行解析，依据灯头的位置构建筛选区域，获取数据库内注册的路灯技术人员；向路灯技术人员发送授权处理指令以获取路灯技术人员授权后反馈的当前位置和处理同意指令；将获取处理同意指令且当前位置处于筛选区域的路灯技术人员标记为坠处人员；获取坠处人员的人员参数，其中，人员参数包括当月处理总次数和注基值
、
坠处值；将坠处人员的当前位置与解析的灯头位置进行位置间距计算得到坠处间距，提取坠处间距以及当月处理总次数的数值并分析得到坠处人员的距月积值；以注基值和距月积值为底边和高构建三角形，选取三角形的内心，以该内心为起始点作直线，且直线的长度数值等于坠处值对应的数值，将直线与三角形三端点连接构建三棱锥，计算三棱锥的体积并提取体积的数值，将该数值标记为坠灯优值；将拉力值与预设的三个拉力范围进行比对；当拉力值在拉力范围一时，获取拉力范围一对应的坠处期限一，将坠处期限一以及防坠异常指令发送至坠灯优值最大的坠处人员的手机终端；当拉力值在拉力范围二时，获取拉力范围三对应的坠处期限二，将坠处期限二以及防坠异常指令发送至坠灯优值最大的坠处人员的手机终端；当拉力值在拉力范围三时，生成立即处理指令并将其与防坠异常指令发送至坠灯优值最大的坠处人员的手机终端
。
[0012]作为优选的，所述服务器内设置有采集分析单元，采集分析单元用于采集坠处人员接收到坠处异常指令的时刻一以及完成对应灯头维护的时刻二并进行坠处值分析，具体分析过程为：将时刻一与时刻二进行时刻差计算得到坠处完成时长，将坠处完成时长与对应坠处期限或立即处理指令对应的预设期限比对，当坠处完成时长超出坠处期限或立即处理指令对应的预设期限时，超期总次数增加一次；当坠处完成时长未超出坠处期限或立即处理指令对应的预设期限时，处理总次数增加一次，同时当月总次数增加一次，并计算坠处完成时长与坠处期限或立即处理指令对应的预设期限之间的差值得到期成时长；将坠处人员所有的期成时长进行求和并取均值得到期成均值，提取期成均值
、
超期总次数以及处理总次数的数值并分析得到坠处人员的坠处值
。
[0013]作为优选的，服务器内设置还设置有注册分析单元，注册分析单元用于路灯技术人员提交注册信息进行注册并将注册成功的注册信息发送至数据库内存储，同时对注册信息进行分析得到注基值
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：通过在灯杆上安装防坠组件，避免路灯直接向下坠落在地上，砸伤下方的行人，或是砸坏下方的车辆；通过在第一折行杆上开设第一螺纹孔，避雷针可通过螺纹块安装在第一折行杆上，保证
LED
路灯的安全，同时驱鸟器也通过连接套安装在第一折行杆上，进行驱鸟，避免鸟类停留在路灯上，或是直接在路灯上筑巢，影响美观的同时，鸟类的粪便也会腐蚀路灯，加速灯头处老化损坏速率；
通过对安全防坠机构内的拉力进行监控分析，当拉力出现异常时，生成防坠异常指令并对其进行处理，以便于提前发现，避免路灯出现坠落，同时结合路灯技术人员的人员参数得到坠灯优值，通过坠灯优值选取对应的路灯技术人员进行处理，提高处理效率，避免选取不合理，造成路灯处理时间增加，无法及时进行进行防坠处理
。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明
。
[0016]图1是本专利技术提供的带有安全防坠机构的
LED
路灯的第一实施例的结构示意图图2是本专利技术带有安全防坠机构的
LED
路灯的灯杆结构示意图；图3是本专利技术图1中所示的防坠组件的结构示意图；图4是本专利技术图1所示的驱鸟器的结构示意图；图5是本专利技术图1所示的避雷针的结构示意图；图6是本专利技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
带有安全防坠机构的
LED
路灯，包括灯杆（1）和安全防坠机构，其中所述安全防坠机构包括防坠组件（4）和第一拉绳（8），所述灯杆（1）两侧的一端均固定安装有灯头（2），两个所述灯头（2）的底部均固定安装有灯罩（3），所述防坠组件（4）安装在所述灯杆（1）的顶端；其特征在于：所述防坠组件（4）包括第一折行杆（
41
）和安装在第一折行杆（
41
）上的第二折行杆（
46
）；所述第一折行杆（
41
）的两端均固定连接有连接杆一（
42
），所述连接杆一（
42
）的两端均转动连接有多个第一导向轮（
43
）；所述第二折行杆（
46
）的两端均固定连接有连接杆二（
47
），连接杆二（
47
）的两端固定连接有多个与第一导向轮（
43
）一一对应的第二固绳轮（
44
）；所述灯头（2）一端的前后两侧均固定连接有第一连接环（6），所述灯罩（3）底部的一侧固定连接有第二连接环（7）；两个所述灯头（2）顶部的一端均固定连接有固定环（
11
）；多个所述第一拉绳（8）的一端分别缠绕固定在对应的第二固绳轮（
44
）上，且另一端分别通过所述第一导向轮（
43
）分别与第一连接环（6）和第二连接环（7）和固定环（
11
）固定连接
。2.
根据权利要求1所述的带有安全防坠机构的
LED
路灯，其特征在于，所述第二折行杆（
46
）的中部一侧开设有第一螺纹孔（
45
），第一螺纹孔（
45
）内安装有螺纹块（
12
），所述螺纹块（
12
）的顶端固定安装有避雷针（
13
）
。3.
根据权利要求2所述的带有安全防坠机构的
LED
路灯，其特征在于，所述第二折行杆（
46
）的中部另一侧设置有驱鸟器（
14
），所述驱鸟器（
14
）的底部固定连接有连接套（
15
），所述连接套（
15
）与所述第二折行杆（
46
）套接，所述连接套（
15
）的底部设置有螺栓（
16
），所述螺栓（
16
）一端的两侧均设置有卡件（
17
），所述螺栓（
16
）的一端螺纹连接有螺帽（
18
）
。4.
根据权利要求1所述的带有安全防坠机构的
LED
路灯，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云，
申请(专利权)人：江苏现代照明集团有限公司，
类型：发明
国别省市：