一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置及注塑模具制造方法及图纸

技术编号:39432747 阅读:12 留言:0更新日期:2023-11-19 16:16
本发明专利技术提供了一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置及注塑模具,包括滑块座和滑块嵌件,滑块座受液压油缸驱动位移,滑块嵌件固定连接有限位件,限位件与滑块座滑动防脱出设置,滑块座上设有位于滑块嵌件内部的导向斜面,滑块嵌件内部滑动设有锁扣销,锁扣销的一端与导向斜面接触配合;在液压油缸驱动滑块座向滑块嵌件方向运动时,导向斜面挤出锁扣销的一端滑动至滑块嵌件外部。本发明专利技术的好处是能够有效地防止液压油缸滑块注塑时后退,从而降低产品出现毛边的不良概率。产品出现毛边的不良概率。产品出现毛边的不良概率。

【技术实现步骤摘要】
一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置及注塑模具


[0001]本申请涉及模具注塑设备
,尤其涉及一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置及注塑模具。

技术介绍

[0002]液压油缸滑块在注塑模具上有着广泛的运用,日常生活中的小家电、空调、制冰机和空调等上面的塑胶大都是注塑模具做出来的,而这些模具的某些结构离不开液压油缸滑块。注塑模具上的液压油缸滑块相比常规滑块结构简单、加工简单和制造成本低,深受各模具厂家的喜爱。液压油缸滑块的不足之处就是注塑时容易后退而封不住胶,从而导致塑胶产品上跑毛边,需要增加人工修产品上的毛边,增加产品的制造成本,同时液压油缸滑块注塑时周期会变长,生产效率变低。
[0003]中国专利文献中,授权公告号CN 219338418U于2023年7月14日授权公告了一种注塑模具的抽芯防后退机构,包括感应油缸和滑座,滑座上固定连接有限位壳,限位壳和滑座之间共同滑动连接有滑块,滑块内滑动连接有斜抽芯,滑块内设置有快装机构,滑块内滑动连接有定位销。该申请通过感应油缸控制斜抽芯的后退的位置,在连接柱上设置限位块,当限位块抵触到限位壳后,滑块被彻底限制,也就是通过限位壳和限位块配合来防止滑块的彻底退出,其不足之处在于:限位壳是一个位置固定的限位结构,限位壳的作用只是防止滑块彻底退出,并不能完全阻止滑块的后退,造成注塑过程仍然存在毛边的可能。

技术实现思路

[0004]基于现有技术中的上述不足,本专利技术提供了一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置及注塑模具,能够有效地防止液压油缸滑块注塑时后退,从而降低产品出现毛边的不良概率。
[0005]为了实现上述专利技术目的,本专利技术采用以下技术方案。
[0006]一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,包括滑块座和滑块嵌件,滑块座受液压油缸驱动位移,滑块嵌件固定连接有限位件,限位件与滑块座滑动防脱出设置,滑块座上设有位于滑块嵌件内部的导向斜面,滑块嵌件内部滑动设有锁扣销,锁扣销的一端与导向斜面接触配合;在液压油缸驱动滑块座向滑块嵌件方向运动时,导向斜面挤出锁扣销的一端滑动至滑块嵌件外部。
[0007]通过液压油缸配合滑块座端部的导向斜面,实现对锁扣销的可靠推出,锁扣销滑出滑块嵌件时,可以与前模仁上的凹槽定位配合,有效地防止液压油缸滑块注塑时后退,从而降低产品出现毛边的不良概率,结构简单,加工简单,制造成本低。
[0008]作为优选,限位件采用连接螺栓,连接螺栓与液压油缸平行设置,连接螺栓的端部与滑块嵌件螺纹连接,滑块座内设有与连接螺栓间隙配合的滑动通孔,连接螺栓在限位件外部的长度大于滑动通孔的孔深。连接螺栓形成可靠的直线导向,方便滑块座与连接螺栓的滑动配合;而且连接螺栓与滑块嵌件的安装方便,可靠性高。
[0009]作为优选,连接螺栓的外端设有螺帽,滑动通孔的外端设有配合螺帽的沉头孔,沉头孔的孔径大于滑动通孔的孔径。通过螺帽和滑动通孔的配合,可靠防止滑块座从连接螺栓中脱出,沉头孔方便连接螺栓的隐藏设置。
[0010]作为优选,滑块座上设有连接头,连接头伸入滑块嵌件内部,连接头与滑块嵌件滑动设置,导向斜面位于连接头的端部。连接头的横向尺寸小于滑块纵的横向尺寸,连接头的设置使得导向斜面的位置可以对应在滑块座宽度范围内,方便锁扣销的长度设置,提高锁扣销滑动的稳定性。
[0011]作为优选,锁扣销设有两块,两块锁扣销在连接头的两侧呈轴对称设置。两块锁扣销同步配合,起到对称的限位,为注塑滑块实现可靠的自锁作用。
[0012]作为优选,连接头的端部设有限位竖段,限位竖段伸出导向斜面的外部。限位竖段的宽度对应两导向斜面的外端小头的宽度尺寸,连接头的宽度对应两导向斜面端部大头的宽度尺寸,限位竖段的宽度小于连接头的宽度,限位竖段的设置使得连接头存在最大的伸出长度,为锁扣销提供容纳空间,在限位竖段的端部与滑块嵌件抵接到位时,锁扣销到达最大的外移行程,能够使得导向斜面与锁扣销能够始终配合,避免出现连接头将锁扣销完全挤出的情况出现,从而保证锁扣销推出和回缩的可靠性。
[0013]作为优选,锁扣销上设有配合导向斜面的配合斜面,配合斜面与导向斜面贴合设置,锁扣销的外端设有回退斜面。导向斜面与配合斜面贴合配合,对锁扣销的推出作用可靠,回退斜面可以与外部模仁配合,在滑块座回退后带动滑块嵌件一起向后时,在外部模仁和回退斜面的导向面作用下,锁扣销顺利回退到滑块嵌件内,保证锁扣销的应用。
[0014]作为优选,限位件设有两个,两个限位件在液压油缸的两侧对称设置。起到对称的限位作用,提高对滑块嵌件和滑块座之间滑动导向的可靠性。
[0015]作为优选,滑块座内设有对应封闭滑动通孔的封盖,封盖和限位件之间设有压紧状态的复位弹簧。封盖配合复位弹簧,能够将滑块嵌件保持在远离滑块座的位置,在滑块应用时,即使因为由于液压波动导致的滑块座往复小幅度位移时,通过复位弹簧能够可靠保证滑块嵌件的位置,避免摩擦力带动滑块嵌件与滑块座一起波动位移,避免毛刺和飞边的出现。
[0016]一种注塑模具,包括前模仁,前模仁内设有上述防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,前模仁内设有用于滑块座和滑块嵌件滑动导向的导向槽,导向槽的槽壁上设有配合锁扣销的定位槽,定位槽的槽壁上设有用于锁扣销回退的辅助斜面。本申请的锁扣销与定位槽可靠配合实现滑块应用时在前模仁内的自锁;定位槽的设置用于配合回退斜面,保证了锁扣销的回退能力,无需为锁扣销的回退设置复位机构。
[0017]本专利技术具有如下有益效果:有效地防止液压油缸滑块注塑时后退,从而降低产品出现毛边的不良概率;结构可靠,稳定性强;结构简单,加工简单,制造成本低。
附图说明
[0018]图1是本专利技术第一种实施例中液压油缸滑块的结构示意图。
[0019]图2是图1所示实施例中锁扣销向外伸出时的结构示意图。
[0020]图3是图1所示实施例中锁扣销回缩在滑块嵌件内的结构示意图。
[0021]图4是图1所示实施例纵向上的内部结构与模料配合的结构示意图。
[0022]图5是本专利技术在实际应用时和前模仁配合的注塑模具示意图。
[0023]图6是本专利技术与膜料配合的结构示意图。
[0024]图7是本专利技术第二种实施例的结构示意图。
[0025]图中:滑块座1连接头11限位竖段12导向斜面13滑动通孔14沉头孔15滑块嵌件2安装通孔21限位件3锁扣销4配合斜面41回退斜面42封盖5复位弹簧6前模仁7导向槽71定位槽72长杆8产品9。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行进一步的阐述。
[0027]实施例1如图1到图4所示,一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,包括滑块座1和滑块嵌件2,滑块座1受液压油缸驱动位移,液压油缸的活塞杆所驱动延伸的长杆8与滑块座1固定连接,滑块嵌件2固定连接有限位件3,限位件3设有两个,两个限位件3在液压油缸的两侧对称设置。限位件3与滑块座1滑动防脱出设置,限位件3采用连接螺栓,连接螺栓与液压油缸平行设置,连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,其特征是,包括滑块座和滑块嵌件,滑块座受液压油缸驱动位移,滑块嵌件固定连接有限位件,限位件与滑块座滑动防脱出设置,滑块座上设有位于滑块嵌件内部的导向斜面,滑块嵌件内部滑动设有锁扣销,锁扣销的一端与导向斜面接触配合;在液压油缸驱动滑块座向滑块嵌件方向运动时,导向斜面挤出锁扣销的一端滑动至滑块嵌件外部。2.根据权利要求1所述的一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,其特征是,所述限位件采用连接螺栓,连接螺栓与液压油缸平行设置,连接螺栓的端部与滑块嵌件螺纹连接,滑块座内设有与连接螺栓间隙配合的滑动通孔,连接螺栓在限位件外部的长度大于滑动通孔的孔深。3.根据权利要求2所述的一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,其特征是,所述连接螺栓的外端设有螺帽,滑动通孔的外端设有配合螺帽的沉头孔,沉头孔的孔径大于滑动通孔的孔径。4.根据权利要求1所述的一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,其特征是,所述滑块座上设有连接头,连接头伸入滑块嵌件内部,连接头与滑块嵌件滑动设置,导向斜面位于连接头的端部。5.根据权利要求4所述的一种防止液压油缸滑块注塑时后退的装置,其特征是,所述锁扣销设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:马睿吟郭云峰
申请(专利权)人:宁波富达智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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