本发明专利技术公开了一种基于人工智能的安全预警装置，其结构包括电子预警组件、天线、升降杆、支杆、固定座，电子预警组件和天线之间采用电性连接的方式相配合，且电子预警组件安装在升降杆上方，升降杆底部固定连接有固定座，且升降杆外部活动卡合有支杆；在夜晚风力较大时，会借助转轴在安装框内部，能带动支撑板和反光主体在定位座上双向偏摆和发出同频响声，使得支撑板借助定位座定点倾斜，再支持反光主体以固定角度吸收光源，且上下分区和定向的补光以及聚光，进而，反射出适当亮度的光，可以在固定的反射方向和反光提示范围内在夜晚给予行人有效的预警提示，再配合天线发射信号至基站进行数据统计，提高该装置基于人工智能的安全预警的能力。全预警的能力。全预警的能力。
【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的安全预警装置
[0001]本专利技术涉及人工智能安全预警
，特别的，是一种基于人工智能的安全预警装置。
技术介绍
[0002]人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等，在公路上已经逐渐配备智能化的预警设备，安装在公路拐弯处，能够在夜晚借助反光板反射周围灯光，可以在夜晚给予行人有效的预警提示，进而提高了预警效果，让行人快速了解公路实况，而反光板安装在安装框内，当反光板在室外随着风力在安装框内反射周围光源时，将会往复偏摆在安装框内，且从多个方向上吸收光源并反射，使其反射方向和反光提示范围存在不可控性，以致于会忽明忽暗，出现直射行人眼睛以及其他的光污染情况，难以在夜晚给予行人有效的预警提示，降低该装置基于人工智能的安全预警的能力。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本专利技术提供一种基于人工智能的安全预警装置，其结构包括电子预警组件、天线、升降杆、支杆、固定座，所述电子预警组件和天线之间采用电性连接的方式相配合，且电子预警组件安装在升降杆上方，所述升降杆底部固定连接有固定座，且升降杆外部活动卡合有支杆；所述电子预警组件包括安装框、支撑板、转轴、反光主体、定位座，所述安装框内部转动配合有转轴，所述转轴下方铰接连接有支撑板，且转轴外侧安装有反光主体，所述支撑板底部过盈配合在定位座内部。
[0004]作为本专利技术的进一步改进，所述定位座包括嵌入框、磨合隔层、抵挡件、响铃条、卡位板，所述嵌入框与磨合隔层固定连接，且嵌入框内部通过卡位板安装有两个抵挡件和响铃条，所述响铃条与反光主体过盈配合，所述卡位板设有三个，均焊接连接于嵌入框内部，且卡位板的三角形柱体的朝向逐个交错设置。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述嵌入框与磨合隔层均套接连接在安装框底部，且磨合隔层内部与支撑板过盈配合，由于磨合隔层为单一方向的条状粗糙纹理，可以限定支撑板的偏摆方向。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述抵挡件包括卡座、发声划卡、连杆、拱条、滑杆，所述卡座固定连接在卡位板的斜面上方，且卡座内部通过连杆滑动配合有发声划卡，所述发声划卡内部通过滑杆活动卡合有拱条，所述拱条和发声划卡与支撑板过盈配合。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述反光主体包括摆座、活动结构、固定反光板、凹槽，所述摆座与转轴外侧固定连接，且摆座外侧通过凹槽安装有活动结构和固定反光板。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述摆座底部为尖角状，能通过转轴滑动配合于响铃
条上方，且摆座与安装框内部间隙配合，因摆座受支撑板的推动，会抵触借力在卡位板和响铃条上。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述活动结构包括套管、延伸杆、调整件、补光板、平板，所述套管固定连接在凹槽内部，且套管上方通过延伸杆安装有调整件，所述延伸杆的端部与平板铰接连接，所述平板上方设有补光板。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述调整件包括弹簧、外置环、限位板、摆臂、挡罩、贯穿杆，所述弹簧与摆臂内侧固定连接，且弹簧滚动配合于延伸杆外部，所述摆臂端部通过贯穿杆铰接连接在挡罩下方，且摆臂的外侧焊接连接有限位板，所述限位板过盈配合于外置环内圆周，所述外置环内部套接连接有挡罩。
有益效果
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术在电子预警组件内设置有反光主体和定位座，利用反光主体和定位座与支撑板相配合，在风力较大时，会借助转轴在安装框内部，能带动支撑板和反光主体在定位座上双向偏摆和发出同频响声，使得支撑板借助定位座定点倾斜，再支持反光主体以固定角度吸收光源，且上下分区和定向的补光以及聚光，进而，反射出适当亮度的光，可以在固定的反射方向和反光提示范围内在夜晚给予行人有效的预警提示，再配合天线发射信号至基站进行数据统计，提高该装置基于人工智能的安全预警的能力。
[0012]本专利技术由于磨合隔层内表面为单一方向的条纹状粗糙纹理，这可以限定支撑板的偏摆方向，使其能有力的和定向的拨动抵挡件发出预警声响，能对行人有双重预警作用。
[0013]本专利技术因摆座受支撑板的推动，会抵触借力在卡位板和响铃条上，其尖端会边释放对响铃条的按压，边单向偏摆而定格卡合在安装框内部。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种基于人工智能的安全预警装置的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术电子预警组件的剖面结构示意图。
[0016]图3为本专利技术为图2中A定位座的结构放大示意图。
[0017]图4为本专利技术抵挡件的平面以及侧视结构示意图。
[0018]图5为本专利技术为图2中反光主体的向外偏摆剖面结构示意图。
[0019]图6为本专利技术活动结构的平面结构示意图。
[0020]图7为本专利技术调整件的侧视结构示意图。
[0021]图中：电子预警组件
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3、天线
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1、升降杆
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2、支杆
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4、固定座
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5、安装框
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3q、支撑板
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3w、转轴
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3e、反光主体
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3r、定位座
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3t、嵌入框
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t1、抵挡件
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t2、磨合隔层
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t3、响铃条
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t4、卡位板
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t5、卡座
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t21、发声划卡
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t22、连杆
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t23、拱条
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t24、滑杆
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t25、摆座
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r1、活动结构
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r2、固定反光板
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r3、凹槽
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r4、套管
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r21、延伸杆
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r22、调整件
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r23、补光板
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r24、平板
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r25、弹簧
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23z、外置环
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23x、限位板
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23c、摆臂
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23v、挡罩
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23b、贯穿杆
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23n。
实施方式
[0022]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获
得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
实施例
[0023]如图1
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图4所示，本专利技术提供一种基于人工智能的安全预警装置，其结构包括电子预警组件3、天线1、升降杆2、支杆4、固定座5，所述电子预警组件3和天线1之间采用电性连接的方式相配合，且电子预警组件3安装在升降杆2上方，所述升降杆2底部固定连接有固定座5，且升降杆2外部活动卡合有支杆4；所述电子预警组件3包括安装框3q、支撑板3w本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的安全预警装置，其特征在于：其结构包括电子预警组件（3）、天线（1）、升降杆（2）、支杆（4）、固定座（5），所述电子预警组件（3）和天线（1）之间采用电性连接的方式相配合，且电子预警组件（3）安装在升降杆（2）上方，所述升降杆（2）底部固定连接有固定座（5），且升降杆（2）外部活动卡合有支杆（4）；所述电子预警组件（3）包括安装框（3q）、支撑板（3w）、转轴（3e）、反光主体（3r）、定位座（3t），所述安装框（3q）内部转动配合有转轴（3e），所述转轴（3e）下方铰接连接有支撑板（3w），且转轴（3e）外侧安装有反光主体（3r），所述支撑板（3w）底部过盈配合在定位座（3t）内部。2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的安全预警装置，其特征在于：所述定位座（3t）包括嵌入框（t1）、磨合隔层（t3）、抵挡件（t2）、响铃条（t4）、卡位板（t5），所述嵌入框（t1）与磨合隔层（t3）固定连接，且嵌入框（t1）内部通过卡位板（t5）安装有两个抵挡件（t2）和响铃条（t4），所述响铃条（t4）与反光主体（3r）过盈配合，所述卡位板（t5）设有三个，均焊接连接于嵌入框（t1）内部。3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的安全预警装置，其特征在于：所述嵌入框（t1）与磨合隔层（t3）均套接连接在安装框（3q）底部，且磨合隔层（t3）内部与支撑板（3w）过盈配合。4.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的安全预警装置，其特征在于：所述抵挡件（t2）包括卡座（t21）、发声划卡（t22）、连杆（t23）、拱条（t24）、滑杆（t25），所述卡座（t21）固定连接在卡位板（t5）的斜面上方，且卡座（t21）内部通过连杆（t23）滑动配合有发声划卡（t22），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨泽敏，沈超，孟庆辉，闫志新，余丽霞，
申请(专利权)人：上海中电电子系统科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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