一种电动汽车引擎盖制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车相关技术领域，公开了一种电动汽车引擎盖，包括引擎盖板，所述引擎盖板安装有功能除雪装置，所述功能除雪装置包括内嵌板，所述内嵌板内设有能传输气流的热流腔，所述热流腔内固定安装有固定电热棒，所述热流腔内可拆卸安装有可拆电热棒，所述可拆电热棒安装有刮扫胶套，所述可拆电热棒设有手持部，所述热流腔对称设有可输出暖气流的气流输出条；本发明专利技术的一种电动汽车引擎盖通过积雪化除功能的设置，在引擎盖板设置有气流传输组件及电热组件，通过气流传输组件将气流进行传输经由电热组件对气流进行加热后输出为原理达到积雪化除效果

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车引擎盖


[0001]本专利技术涉及电动汽车相关
，具体为一种电动汽车引擎盖
。

技术介绍

[0002]随着科技与环保概念的发展，电动汽车得到快速发展，电动汽车由于采用电为动力，与常规发动机带动的汽车不同，发动机运转产生大量热可使得引擎盖积雪自动融化，而电机引擎的热输出很小从而使得雪天电动汽车表面存在积雪无法去除，导致对车重及行驶安全造成影响，而行驶过程车输出少导致车辆温度变化幅度小使得车体其他部位积雪也难以化除从而加剧道路行驶安全隐患
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种电动汽车引擎盖，用于克服现有技术中的上述缺陷
。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案来实现的
。
[0005]本专利技术的一种电动汽车引擎盖，包括引擎盖板，所述引擎盖板安装有功能除雪装置，所述功能除雪装置包括内嵌板，所述内嵌板内设有能传输气流的热流腔，所述热流腔内固定安装有固定电热棒，所述热流腔内可拆卸安装有可拆电热棒，所述可拆电热棒安装有刮扫胶套，所述可拆电热棒设有手持部，所述热流腔对称设有可输出暖气流的气流输出条，所述内嵌板安装有可转动的前侧封板，所述内嵌板安装有可转动的后侧封板，所述热流腔内阵列设有气流传输口，所述引擎盖板阵列对称安装有板面气流装置，所述板面气流装置包括内嵌槽板，所述内嵌槽板内设有气流连通腔，所述气流连通腔与所述气流传输口连通，所述内嵌槽板对称安装有能输出气流的斜面输出板
。
[0006]进一步的技术方案，所述引擎盖板下侧安装有气流导出板，所述气流导出板内设有气流传输腔，所述气流传输腔连通于所述热流腔
。
[0007]进一步的技术方案，所述气流传输腔内阵列安装有安装环，所述安装环内安装有气流风扇
。
[0008]进一步的技术方案，所述后侧封板及前侧封板均设有转动连接部
。
[0009]进一步的技术方案，所述内嵌板内对称安装有两个控制电机，所述控制电机动力连接有所述转动连接部
。
[0010]进一步的技术方案，所述内嵌板外壁设有卡固槽，所述卡固槽与所述热流腔连通，所述卡固槽内可拆卸安装有密封可拆板，所述内嵌板安装有卡扣按钮组件
。
[0011]本专利技术的有益效果 ：本专利技术的一种电动汽车引擎盖通过积雪化除功能的设置，在引擎盖板设置有气流传输组件及电热组件，通过气流传输组件将气流进行传输经由电热组件对气流进行加热后输出为原理达到积雪化除效果，电热组件设置于功能除雪装置内，通过前后封板控制对前窗及引擎盖板热气流的输出效果，同时，热气流可经传递由引擎盖板前侧板面气流装置输出，从而达到首先由积雪堆积平面下侧输出热气流达到对积雪底部进行化雪松动操作，达
到使积雪与引擎板接触面升温积雪化除松动效果，而配合前后封板开启后，向引擎盖板进行大规模热气流输出效果，从而达到快速积雪融化吹除效果避免单纯上侧积雪吹除而底部较硬积雪难以去除且引擎盖表面温度变化低导致易再次积雪的问题；本专利技术的一种电动汽车引擎盖通过积雪化除功能的设置，通过积雪化除功能启动过程中，通过控制前封板的开合，达到控制热气流向前窗方向吹拂效果，从而可实现通过热气流吹拂对前窗温度进行缓和并使其积雪化除效果，同时热气流吹拂可达到对雨刮器胶质结构的升温效果，避免温度过低雨刮器胶质结构硬工作效果下降导致前窗刮花影响视野问题，在行驶过程中，可通过仅开启前封板，使得热气流以较大功率由板面气流装置
20
及前侧气流输出条输出，从而达到避免引擎盖板
11
表面行驶过程积雪及车窗表面雪花飘落凝结问题，从而达到提高雪天行驶安全效果；本专利技术的一种电动汽车引擎盖通过积雪化除功能的设置，电动汽车的热输出小导致行驶过程车体温度变化低，无法保证其他部位积雪可在行驶过程中融化的问题存在安全隐患，而通过功能除雪装置内设有可拆卸的电热棒组件，电热棒表面设有刮扫胶套，从而通过拆出可拆电热棒在行驶前进行化雪操作过程中，对车动力结构
、
车顶等部位进行主动化雪扫除工作，从而达到高效率解决车体积雪导致行驶安全隐患问题
。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明
。
[0014]图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中侧视结构示意图；图3是图1中功能除雪装置
15
的结构放大示意图；图4是图1中板面气流装置
20
的结构放大示意图；图5是图1中
A
处的结构放大示意图；图6是图3中
B
处的结构放大示意图；
实施方式
[0015]下面结合图1‑6对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致
。
[0016]结合附图 1
‑
6 所述的一种电动汽车引擎盖，包括引擎盖板
11
，所述引擎盖板
11
安装有功能除雪装置
15
，所述功能除雪装置
15
包括内嵌板
17
，所述内嵌板
17
内设有能传输气流的热流腔
18
，所述热流腔
18
内固定安装有固定电热棒
19
，所述热流腔
18
内可拆卸安装有可拆电热棒
21
，所述可拆电热棒
21
安装有刮扫胶套
26
，所述可拆电热棒
21
设有手持部
31
，所述热流腔
18
对称设有可输出暖气流的气流输出条
22
，所述内嵌板
17
安装有可转动的前侧封板
25
，所述内嵌板
17
安装有可转动的后侧封板
24
，所述热流腔
18
内阵列设有气流传输口
23
，所述引擎盖板
11
阵列对称安装有板面气流装置
20
，所述板面气流装置
20
包括内嵌槽板
27
，
所述内嵌槽板
27
内设有气流连通腔
28
，所述气流连通腔
28
与所述气流传输口
23
连通，所述内嵌槽板
27
对称安装有能输出气流的斜面输出板
29。
[0017]电动汽车由于采用电为动力，与常规发动机带动的汽车不同，发动机运转产生大量热可使得引擎盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动汽车引擎盖，包括引擎盖板，其特征在于：所述引擎盖板安装有功能除雪装置，所述功能除雪装置包括内嵌板，所述内嵌板内设有能传输气流的热流腔，所述热流腔内固定安装有固定电热棒，所述热流腔内可拆卸安装有可拆电热棒，所述可拆电热棒安装有刮扫胶套，所述可拆电热棒设有手持部，所述热流腔对称设有可输出暖气流的气流输出条，所述内嵌板安装有可转动的前侧封板，所述内嵌板安装有可转动的后侧封板，所述热流腔内阵列设有气流传输口，所述引擎盖板阵列对称安装有板面气流装置，所述板面气流装置包括内嵌槽板，所述内嵌槽板内设有气流连通腔，所述气流连通腔与所述气流传输口连通，所述内嵌槽板对称安装有能输出气流的斜面输出板
。2.
根据权利要求 1 所述的一种电动汽车引擎盖，其特征在于：所述引擎盖板下侧安装有气流导出板，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福民，
申请(专利权)人：浙江蓝马汽车销售有限公司，
类型：发明
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