【技术实现步骤摘要】
双向充电桩和充放电系统
[0001]本申请属于电源管理
,尤其涉及一种双向充电桩和充放电系统
。
技术介绍
[0002]随着电动汽车的快速普及,与电动汽车配套的充电桩也快速的建设,双向充电桩的应用也越来越多
。
双向充电桩可以实现如
V2H(
将电动汽车用作家庭储能系统的一部分
)
和
V2L(
将电动汽车用作移动电源
)
等功能,通过反向充电以利用电动汽车为负载供电
。
[0003]通常情况下,在电网异常断电的时候,充电桩和电动汽车并不是连接在一起的,只有人在感知到电网异常断电后,再将电动汽车和充电桩连在一起,再启动车双向充电桩的反向充电功能
。
但由于双向充电桩早已因无输入电源停止工作,无法再启动
。
技术实现思路
[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一
。
为此,本申请提出一种双向充电桩和充放电系统,在电网异常断电时,第二辅助电源电路立即投入使用,充电侧得电开始工作,第二辅助电源电路利用充电侧的电能为控制电路供电,实现双向充电功能
。
[0005]第一方面,本申请提供了一种双向充电桩,包括:主功率回路;第一辅助电源电路,与主功率回路的电网侧耦接,且配置为将电网侧的电源转换为第一电源;第二辅助电源电路,与主功率回路的充电侧耦接,且配置为将充电侧的电源转换为第二电源;系统电源电路,分别与第一辅助电源电路和第二辅助电源 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种双向充电桩,其特征在于,包括:主功率回路;第一辅助电源电路,与所述主功率回路的电网侧耦接,且配置为将所述电网侧的电源转换为第一电源;第二辅助电源电路,与所述主功率回路的充电侧耦接,且配置为将所述充电侧的电源转换第二电源;系统电源电路,分别与所述第一辅助电源电路和所述第二辅助电源电路耦接,且配置为利用所述第一电源或所述第二电源提供所述双向充电桩运行所需的电源
。2.
根据权利要求1所述的双向充电桩,其特征在于,所述双向充电桩还包括第一二极管和第二二极管,所述第一二极管的阳极与所述第一辅助电源电路的输出端耦接,所述第二二极管的阳极与所述第二辅助电源电路的输出端耦接,第一二极管的阴极和所述第二二极管的阴极均与所述系统电源电路输入端耦接
。3.
根据权利要求2所述的双向充电桩,其特征在于,所述第一电源的电压大于所述第二电源的电压
。4.
根据权利要求1‑3中任一项所述的双向充电桩,其特征在于,所述第二辅助电源电路包括超级充电电容或者电池
。5.
根据权利要求1‑3中任一项所述的双向充电桩,其特征在于,所述第二辅助电源电路配置有外置接口,所述外置接口用于连接外部触发电源
。6.
根据权利要求1‑3中任一项所述的双向充电桩,其特征在于,所述双向充电桩还包括:检测电路,与所述主功率回路的电网侧耦接,且配置为检测所述电网侧的电源状态;控制电路,与所述检测电路耦接,且配置为在所述电源状态为异常状态时,控制所述双向充电桩进入低功耗待机状态
。7.
根据权利要求6所述的双向充电桩,其特征在于,所述双向充电桩还包括:触发电路,与所述控制电路耦接,且配置为在接收触发信号时,...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪树东,翟寄文,马金志,
申请(专利权)人:阳光乐充科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。