【技术实现步骤摘要】
一种安装在船闸边墩的桁架模板及安装方法
[0001]本申请涉及水运施工领域,尤其是涉及一种安装在船闸边墩的桁架模板及安装方法
。
技术介绍
[0002]船闸是在水路运输的航道中为为克服航道的水位差而升降船舶或船队的关键水工建筑物,通常是通过船闸闸门的开启来调节水位的升降才能使得航道能够处于正常通航的状态,船闸两侧分别是由钢筋混凝土浇筑而成的边墩,边墩在浇筑时往往采用分段分层浇筑的方式,即在施工过程中往往会先浇筑边墩的底部,在边墩底部成型后再依据边墩底部上的骨架钢筋逐层浇筑下一节段的边墩
。
[0003]在浇筑船闸的边墩时,往往会先浇筑船闸边墩的底部,然后依次分段浇筑,船闸边墩底部浇筑完成后需要进行下一节段浇筑时,随着边墩高度的变化往往会在船闸边墩的侧壁上设置三角支撑架,三角支撑架上铺设有走道板以供工作人员进行操作,同时再将安装有平板模的桁架设置在三角支撑架上,桁架上的平板模在浇筑边墩上半部分时起到模板的作用,而为了增加桁架安装的稳定性,往往会在桁架远离骨架钢筋的一侧设置有支撑杆,支撑杆一端连接在三角支 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种安装在船闸边墩的桁架模板,其特征在于:包括桁架
(1)
以及两个三角支撑架
(2)
,两个所述三角支撑架
(2)
均安装在已浇筑混凝土边墩
(3)
的侧壁上,所述三角支撑架
(2)
上设置有承托座
(6)
,所述桁架
(1)
位于所述三角支撑架
(2)
上方并与所述承托座
(6)
抵接,所述桁架
(1)
的下端与已浇筑混凝土边墩
(3)
的侧壁固定连接,所述桁架
(1)
的上端设置有连接座
(18)
,所述连接座
(18)
上设置有斜拉杆
(4)
,所述斜拉杆
(4)
一端连接在所述连接座
(18)
上,所述斜拉杆
(4)
的另一端固定连接在所述已浇筑混凝土边墩
(3)
上表面远离桁架
(1)
的位置处,两个所述三角支撑架
(2)
上铺设有第一走道板
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种安装在船闸边墩的桁架模板,其特征在于:所述三角支撑架
(2)
包括支撑梁
(7)、
放置梁
(8)
以及连接梁
(9)
,所述连接梁
(9)
用于与已浇筑混凝土边墩
(3)
的侧壁连接,所述放置梁
(8)
与所述连接梁
(9)
垂直连接,所述支撑梁
(7)
的一端与所述放置梁
(8)
远离所述连接梁
(9)
的端部连接,所述支撑梁
(7)
的另一端与所述连接梁
(9)
远离所述放置梁
(8)
的端部连接,所述承托座
(6)
与所述第一走道板
(5)
均安装在所述放置梁
(8)
上
。3.
根据权利要求2所述的一种安装在船闸边墩的桁架模板,其特征在于:所述放置梁
(8)
远离所述连接梁
(9)
的一端通过可拆卸的方式安装有第一护栏
(10)。4.
根据权利要求1所述的一种安装在船闸边墩的桁架模板,其特征在于:所述桁架
(1)
包括桁架主体
(11)
以及安装架体
(12)
,所述安装架体
(12)
与已浇筑混凝土边墩
(3)
的侧壁进行连接,所述桁架主体
(11)
安装在所述安装架体
(12)
远离已浇筑混凝土边墩
(3)
的一侧,所述安装架体
(12)
与所述承托座
(6)
抵接
。5.
...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊展,龙秋亮,袁泉,龙明浩,余冉,陈旭,夏学文,万家琪,方明科,黄尚,朱江伟,周鹏,简敏,杨文凯,沈昊,
申请(专利权)人:湖南省航务工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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