一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备制造技术

一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，涉及新能源汽车技术领域，本发明专利技术包括：摆动传输部分、蓄电部分、短路法耗电部分、底板；摆动传输部分、蓄电部分和短路法耗电部分分别固定安装在底板上；蓄电部分包括：并联结构、固定电池结构；并联结构和固定电池结构均固定安装在底板的上端面；传输带

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备。

技术介绍

[0002]废弃电池由于含有重金属,如果不妥善处理会造成环境破坏,影响居民的健康,由于电池内含有多种金属的同时还含有含汞液体,分离再利用难度高,导致其回收成本较高，同时由于带有多种重金属,对操作人员的健康也会产生不利影响,国内目前的废弃电池多使用深埋处理,而深埋处理的电池如果发生泄漏对环境会造成更大的破坏,存在安全隐患；
[0003]现如今对于新能源汽车的废旧电池一般的处理方法为，同一收集之后，再进行搅碎，之后再对搅碎后的杂质再进行分类，但是，现如今这样的处理方法很容易发生爆炸，从而造成人员伤亡或者财产损失；
[0004]所以，需要专利技术一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，不仅能够实现对废旧电池自动化短路处理，而且还能根据电池内部电量进行分类处理，不仅环保而且还减少了电池爆炸的风险。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，以解决废旧电池被粉碎过程中容易发生爆炸的问题，从而对废旧电池进行预处理，对电量较多的废旧电池将电量保持到新电池内部，对于电量较少的废旧电池进行串联短路，去消耗电量，预防废旧电池在被处理的过程中，发生爆炸的可能性。
[0006]本专利技术所使用的技术方案是：一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，包括：检测电池电量部分、摆动传输部分、蓄电部分、短路法耗电部分、底板；
[0007]所述的检测电池电量部分、摆动传输部分、蓄电部分和短路法耗电部分分别固定安装在底板上，底板固定安装在地面上，底板上设有方形孔，底板上固定安装有控制器；
[0008]所述的蓄电部分包括：弧形传送带Ⅰ、新电池、并联结构、固定电池结构、传输带
Ⅴ
；
[0009]所述的弧形传送带Ⅰ固定安装在底板的上端面，弧形传送带Ⅰ上放置有多组新电池；并联结构和固定电池结构均固定安装在底板的上端面；传输带
Ⅴ
固定安装在底板的上端面，传输带
Ⅴ
上放置有多组已经被检测完毕电量的大废旧电池；
[0010]所述的短路法耗电部分包括：收集箱、弧形传送带Ⅱ、方形框、摆动板Ⅰ、传输带Ⅲ、伸缩架、摆动板Ⅱ、摆动板Ⅲ、传输带Ⅳ、串联结构；
[0011]所述的收集箱固定安装在底板的上端面；弧形传送带Ⅱ固定安装在底板的下端面，弧形传送带Ⅱ位于底板的方形孔的下方；方形框内部设有风冷式冷风机，方形框固定安装在底板的上端面，方形框的一侧转动安装有摆动板Ⅰ和摆动板Ⅲ,方形框的另一侧转动安装有摆动板Ⅱ；传输带Ⅲ固定安装在底板的上端面，传输带Ⅲ穿过方形框；伸缩架的后端固定安装在底板的上端面；传输带Ⅳ固定安装在底板的上端面，传输带Ⅳ穿过方形框内部；串
联结构固定安装在方形框的内部。
[0012]优选地，所述的检测电池电量部分包括：电量显示屏、下压连接电池结构、传输带Ⅰ、固定板、大废旧电池；
[0013]所述的电量显示屏固定安装在底板上端面，电量显示屏上的正极和负极分别通过电线与滑动板上的导线连接，电量显示屏上的显示屏能够显示大废旧电池的电量；下压连接电池结构固定安装在固定板上；传输带Ⅰ上放置有多组大废旧电池，传输带Ⅰ固定安装在两个固定板的中间位置，两个固定板分别固定安装在底板的上端面。
[0014]优选地，所述的下压连接电池结构包括：伺服电机Ⅰ、凸轮、固定支撑架、滑动板、方形夹板；
[0015]所述的伺服电机Ⅰ固定安装在固定支撑架的侧面，伺服电机Ⅰ的轴与凸轮固定连接，凸轮转动安装在固定支撑架上，凸轮外侧面与滑动板上端面间歇性接触，滑动板的下端面设有两个套筒，滑动板的上端面设有两个杆，两个杆分别滑动安装在固定支撑架的孔中，两个杆的外侧包裹有弹簧，弹簧的一端与固定支撑架的下端面固定连接，弹簧的另一端与滑动板上端面固定连接；方形夹板的上端面与滑动板的下端面固定连接。
[0016]优选地，所述的摆动传输部分包括：伺服电机Ⅱ、方形固定块、支撑架子、传输带Ⅱ、滑动块、转动杆、固定长板；
[0017]所述的伺服电机Ⅱ固定安装在底板的支架上，伺服电机Ⅱ的轴与方形固定块固定连接，方形固定块转动安装在底板的支架上，方形固定块与支撑架子固定连接；传输带Ⅱ固定安装在支撑架子的中间位置，支撑架子靠前位置的一侧面分别固定安装有一个固定长板，每个固定长板的下端面分别设有一个滑槽，滑槽中分别滑动安装有一个转动杆；转动杆有两个，两个转动杆呈对称分布，两个转动杆的下端球体分别与滑动块上的圆槽转动连接，滑动块滑动安装在丝杠移动结构的支架上。
[0018]优选地，所述的摆动传输部分还包括：丝杠移动结构；
[0019]所述的丝杠移动结构包括：丝杠、电机、支架、滑块；支架固定安装在底板上，支架上转动安装有丝杠，丝杠的轴与固定安装在支架上的电机的轴固定连接，丝杠与滑动块的螺纹孔螺纹配合。
[0020]优选地，所述的并联结构包括：不规则支架、伺服电机Ⅲ、长丝杠、不规则滑动支架、弧形板Ⅰ、连接圆筒；
[0021]所述的不规则支架固定安装在底板的上端面，不规则支架上固定安装有伺服电机Ⅲ,伺服电机Ⅲ的轴与其中一个长丝杠的轴固定连接；长丝杠有两个，两个长丝杠分别转动安装在不规则支架的下端面，两个长丝杠分别与不规则滑动支架上的其中一个螺纹孔螺纹配合，不规则滑动支架的下端设有两个圆筒，一个圆筒内部通过导线分别与多个大废旧电池的正极连接，另一个圆筒内部通过导线分别与多个大废旧电池的负极连接；弧形板Ⅰ固定安装在不规则滑动支架上，弧形板Ⅰ有十个，每五个弧形板Ⅰ分为一组，共有两组，每组的五个弧形板Ⅰ分别固定连接在一起，每组五个弧形板Ⅰ的下端分别固定连接一个连接圆筒，每个连接圆筒分别与大废旧电池上的正极或者负极间歇性连接。
[0022]优选地，所述的固定电池结构包括：支杆、伺服电缸、挤压结构；
[0023]所述的支杆固定安装在底板的上端面，支杆的上端面与伺服电缸端面固定连接，伺服电缸的伸缩杆端与挤压结构支架的下端面固定连接；挤压结构包括：丝杠、电机、支架、
滑块；支架上转动安装有丝杠，丝杠上设有多组螺纹，其中两组相邻的螺纹螺纹转动方向相反，且每组螺纹均与一个滑块的螺纹孔螺纹配合，滑块有多个，多个滑块滑动安装在支架上；丝杠的轴与固定安装在支架上的电机的轴固定连接。
[0024]优选地，所述的串联结构包括：长条形板子、固定条形板、伺服电缸Ⅳ、弧形板Ⅱ、连接方板；
[0025]所述的固定条形板的上端面固定安装在方形框的内部，固定条形板的下端面与伺服电缸Ⅳ的上端面固定连接，伺服电缸Ⅳ的伸缩杆端固定连接有长条形板子，长条形板子的下端面固定安装有多组弧形板Ⅱ，多组弧形板Ⅱ上分别安装有一根电线，每根电线的两端分别与连接方板内部的导线连接，连接方板的下端面分别与一个大废旧电池的正负极端面连接。
[0026]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，其特征在于，包括：检测电池电量部分(1)、摆动传输部分(2)、蓄电部分(3)、短路法耗电部分(4)、底板(5)；所述的检测电池电量部分(1)、摆动传输部分(2)、蓄电部分(3)和短路法耗电部分(4)分别固定安装在底板(5)上，底板(5)固定安装在地面上，底板(5)上设有方形孔，底板(5)上固定安装有控制器；所述的蓄电部分(3)包括：弧形传送带Ⅰ(301)、新电池(302)、并联结构、固定电池结构、传输带
Ⅴ
(312)；所述的弧形传送带Ⅰ(301)固定安装在底板(5)的上端面，弧形传送带Ⅰ(301)上放置有多组新电池(302)；并联结构和固定电池结构均固定安装在底板(5)的上端面；传输带
Ⅴ
(312)固定安装在底板(5)的上端面，传输带
Ⅴ
(312)上放置有多组已经被检测完毕电量的大废旧电池(109)；所述的短路法耗电部分(4)包括：收集箱(401)、弧形传送带Ⅱ(402)、方形框(403)、摆动板Ⅰ(404)、传输带Ⅲ(405)、伸缩架(406)、摆动板Ⅱ(407)、摆动板Ⅲ(408)、传输带Ⅳ(409)、串联结构；所述的收集箱(401)固定安装在底板(5)的上端面；弧形传送带Ⅱ(402)固定安装在底板(5)的下端面，弧形传送带Ⅱ(402)位于底板(5)的方形孔的下方；方形框(403)内部设有风冷式冷风机，方形框(403)固定安装在底板(5)的上端面，方形框(403)的一侧转动安装有摆动板Ⅰ(404)和摆动板Ⅲ(408),方形框(403)的另一侧转动安装有摆动板Ⅱ(407)；传输带Ⅲ(405)固定安装在底板(5)的上端面，传输带Ⅲ(405)穿过方形框(403)；伸缩架(406)的后端固定安装在底板(5)的上端面；传输带Ⅳ(409)固定安装在底板(5)的上端面，传输带Ⅳ(409)穿过方形框(403)内部；串联结构固定安装在方形框(403)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，其特征在于，所述的检测电池电量部分(1)包括：电量显示屏(101)、下压连接电池结构、传输带Ⅰ(107)、固定板(108)、大废旧电池(109)；所述的电量显示屏(101)固定安装在底板(5)上端面，电量显示屏(101)上的正极和负极分别通过电线与滑动板(105)上的导线连接，电量显示屏(101)上的显示屏能够显示大废旧电池(109)的电量；下压连接电池结构固定安装在固定板(108)上；传输带Ⅰ(107)上放置有多组大废旧电池(109)，传输带Ⅰ(107)固定安装在两个固定板(108)的中间位置，两个固定板(108)分别固定安装在底板(5)的上端面。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，其特征在于，所述的下压连接电池结构包括：伺服电机Ⅰ(102)、凸轮(103)、固定支撑架(104)、滑动板(105)、方形夹板(106)；所述的伺服电机Ⅰ(102)固定安装在固定支撑架(104)的侧面，伺服电机Ⅰ(102)的轴与凸轮(103)固定连接，凸轮(103)转动安装在固定支撑架(104)上，凸轮(103)外侧面与滑动板(105)上端面间歇性接触，滑动板(105)的下端面设有两个套筒，滑动板(105)的上端面设有两个杆，两个杆分别滑动安装在固定支撑架(104)的孔中，两个杆的外侧包裹有弹簧，弹簧的一端与固定支撑架(104)的下端面固定连接，弹簧的另一端与滑动板(105)上端面固定连接；方形夹板(106)的上端面与滑动板(105)的下端面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧电池回收预处理设备，其特征在于，所述
的摆动传输部分(2)包括：伺服电机Ⅱ(201)、方形固定块(202)、支撑架子(203)、传输带Ⅱ(204)、滑动块(206)、转动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔德，
申请(专利权)人：孔德，
类型：发明
国别省市：