一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀制造技术

本发明专利技术属于电机阀技术领域，且公开了一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，包括阀体、齿轮箱以及电机，所述阀体通过阀盖与所述齿轮箱固定连接，所述电机设置在所述齿轮箱旁侧，所述齿轮箱内设有齿轮组，所述齿轮组输入端与所述电机的输出端之间传动连接，所述阀体内分别设有螺杆及螺母，所述螺杆与所述螺母之间螺纹连接，所述齿轮组输出端传动带动所述螺杆转动，本发明专利技术提供的一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，通过齿轮箱内外气压差的作用下会推动阀芯向远离阀盖的一侧移动，因此阀孔与阀芯之间脱离接触产生缝隙，使齿轮箱内外能够实现贯通，从而平衡齿轮箱内外的压强，因此密封囊也不会因为压差的原因将螺母抱死。因将螺母抱死。因将螺母抱死。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀


[0001]本专利技术属于电机阀
，特别涉及一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀。

技术介绍

[0002]智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。目前常见的智能燃气表内置电机阀的结构主要包括阀体、阀座、阀盖、电机、减速齿轮组、螺杆及密封罩，阀体通过阀盖与阀座固定连接，电机和减速齿轮组对应装设于阀座内，螺杆的顶端通过螺母与密封罩传动连接，螺杆的底端穿过阀盖并与减速齿轮组传动连接，阀体的顶部设有与密封罩相对应的阀口。工作时，电机通过减速齿轮组带动螺杆转动，进而驱动密封罩沿螺杆的轴向运动，从而达到控制阀口开闭的效果。具体亦可参见如中国专利(公告号为CN201339750Y)公开的一种燃气表用电机阀。
[0003]而现有的智能燃气阀在燃气表的缺陷在于：在燃气表进行测试需要向燃气表内进行加压或者抽真空来测试燃气表的密封性，如图1现有技术中的电机阀上的密封囊2
’
安装在阀盖3
’
，且密封囊2
’
端部的唇边与螺母1
’
外周密封配合，为了保证螺母1
’
能够正常移动，通常密封囊2
’
唇边处壁厚较薄，因此存在密封囊2
’
与阀盖3
’
之间存在一个气腔，而在抽真空后齿轮箱、电机箱以及密封囊2
’
与阀盖3
’
之间的气腔的气压均小于燃气表内部的气压，因此由于压差的缘故，密封囊2
’
的唇边被气压压紧，使螺母1
’
被密封囊2
’
抱死，导致螺母无法正常移动，进而导致电机阀不能正常运转。
[0004]故有必要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对以上问题，本专利技术提供了一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，具有平衡齿轮箱及密封阀内部与燃气表内的压力差并且密封盖不会脱落使电机阀密封效果更好的优点。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括阀体、齿轮箱以及电机，所述阀体通过阀盖与所述齿轮箱固定连接，所述电机设置在所述齿轮箱旁侧，所述齿轮箱内设有齿轮组，所述齿轮组的输入端与所述电机的输出端之间传动连接，所述阀体内分别设有螺杆及螺母，所述螺杆与所述螺母之间螺纹连接，所述齿轮组的输出端与所述螺杆传动连接，所述螺母外周包覆设有密封囊，所述齿轮箱上设置有单向阀，所述单向阀的输入端与所述齿轮箱的外界连通，所述单向阀的输出端与所述齿轮箱的内部连通，当所述齿轮箱的内外压力差大于所述单向阀的设定压力时，所述单向阀开启，使得所述齿轮箱外界通过所述单向阀与所述齿轮箱内部连通。
[0007]可优选的，所述螺母连接有与所述阀体的阀口密封配合的密封盖组件，所述密封盖组件包括有活塞部，所述活塞部连接于螺母的靠近阀口的一端，所述活塞部上固定连接有固定板，所述活塞部与所述固定板之间压设有密封垫，所述密封垫与所述阀口密封配合。
[0008]可优选的，所述齿轮箱设置有阀孔，所述单向阀包括阀芯和复位弹簧，所述阀芯活动设置于阀孔内，所述复位弹簧抵设于所述齿轮箱与所述阀芯之间，所述复位弹簧使所述阀芯始终具有将所述阀孔封堵的运动趋势，当所述齿轮箱的内外压力差大于所述复位弹簧的弹力时，所述阀芯克服所述复位弹簧的弹力并相对于所述齿轮箱移动，从而将所述阀孔开启。
[0009]可优选的，所述齿轮箱上设置有凸块，所述凸块形成有所述阀孔，所述阀芯为台体，且所述阀芯靠近所述复位弹簧一端的横截面积小于所述阀芯远离所述复位弹簧一端的横截面积，所述阀孔的孔壁呈与所述阀芯适配的锥面。
[0010]可优选的，所述阀盖侧壁上安装有线卡。
[0011]可优选的，所述线卡上设有卡槽。
[0012]可优选的，所述齿轮组包括有传动伞齿轮和从动伞齿轮，所述传动伞齿轮与所述电机输出轴传动连接，所述传动伞齿轮与所述从动伞齿轮之间啮合连接。
[0013]可优选的，所述螺杆位于所述齿轮箱内的端部设有凸耳，所述从动伞齿轮上设有与所述凸耳相互配合的凸台。
[0014]可优选的，所述电机箱固定连接有电机盖，所述电机盖上设有卡扣，所述电机箱上设有与卡扣相配合的卡口。
[0015]可优选的，所述固定板由刚性材料制成。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供的一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，通过齿轮箱内外气压差的作用下会推动阀芯向远离阀盖的一侧移动，因此阀孔与阀芯之间脱离接触产生缝隙，使齿轮箱内外能够实现贯通，从而平衡齿轮箱内外的压强，因此密封囊也不会因为压差的原因将螺母抱死。
附图说明
[0017]图1为现有技术整体的立体结构示意图；图2为本专利技术整体的立体结构示意图；图3为本专利技术整体的剖面结构示意图；图4为本专利技术密封囊的剖面结构示意图；图5为本专利技术密封盖组件的立体结构示意图；图6为本专利技术密封盖组件的剖面结构示意图。
[0018]附图说明：1
’
、螺母；2
’
、密封囊；3
’
、阀盖；1、阀体；11、阀口；2、齿轮箱；21、凸块；3
‑
电机，4、单向阀；41、阀芯；42、复位弹簧；5、阀盖；51、线卡；511、卡槽；52、环形槽；53、套筒；6、螺杆；61、凸耳；62、凸台；7、螺母；71、活塞部；711、凸杆；72、密封垫；73、固定板；8、密封囊；9、电机箱；91、电机盖；10、传动伞齿轮；12、从动伞齿轮；13、密封圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如图2
‑
图6所示，本专利技术的一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，包括阀体1、齿轮箱2以及电机3，阀体1通过阀盖5与齿轮箱2固定连接，在本实施例中阀体1、齿轮箱2及阀盖5上设有相对应的安装孔，通过在安装孔内安装螺栓实现固定连接，从而能够使安装更牢固，阀体1、齿轮箱2及阀盖5之间的连接除了使用螺栓外还能够使用销轴连接或者卡扣连接等能够实现阀体1、齿轮箱2及阀盖5的固定连接的任何连接方式代替，电机3设置在齿轮箱2旁侧，具体的齿轮箱2旁侧设有电机箱9，电机3设置在电机箱9内，齿轮箱2与电机箱9一体成型制成，因此能够减少工人装配步骤，提高生产效率，另外电机箱9固定连接有电机盖91，电机盖91上设有卡扣，电机箱9上设有与卡扣相配合的卡口，电机箱9与电机盖91之间通过卡口扣接，从而提高装配效率，也减少了装配所需配件，降低成本，齿轮箱2内设有齿轮组，齿轮组输入端与电机3的输出端之间传动连接，阀体1内分别设有螺杆6及螺母7，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，包括阀体（1）、齿轮箱（2）以及电机（3），所述阀体（1）通过阀盖（5）与所述齿轮箱（2）固定连接，所述电机（3）设置在所述齿轮箱（2）旁侧，所述齿轮箱（2）内设有齿轮组，所述齿轮组的输入端与所述电机（3）的输出端之间传动连接，所述阀体（1）内分别设有螺杆（6）及螺母（7），所述螺杆（6）与所述螺母（7）之间螺纹连接，所述齿轮组（2）的输出端与所述螺杆（6）传动连接，所述螺母（7）外周包覆设有密封囊（8），其特征在于：所述齿轮箱（2）上设置有单向阀（4），所述单向阀（4）的输入端与所述齿轮箱（2）的外界连通，所述单向阀（4）的输出端与所述齿轮箱（2）的内部连通，当所述齿轮箱（2）的内外压力差大于所述单向阀（4）的设定压力时，所述单向阀（4）开启，使得所述齿轮箱（2）外界通过所述单向阀（4）与所述齿轮箱（2）内部连通。2.根据权利要求1所述的一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，其特征在于：所述螺母（7）连接有与所述阀体（1）的阀口（11）密封配合的密封盖组件，所述密封盖组件包括有活塞部（71），所述活塞部（71）连接于螺母（7）的靠近阀口的一端，所述活塞部（71）上固定连接有固定板（73），所述活塞部（71）与所述固定板（73）之间压设有密封垫（72），所述密封垫（72）与所述阀口（11）密封配合。3.根据权利要求2所述的一种具有压力平衡功能的智能燃气表用内置电机阀，其特征在于：所述齿轮箱（2）设置有阀孔，所述单向阀（4）包括阀芯（41）和复位弹簧（42），所述阀芯（41）活动设置于阀孔内，所述复位弹簧（42）抵设于所述齿轮箱（2）与所述阀芯（41）之间，所述复位弹簧（42）使所述阀芯（41）始终具有将所述阀孔封堵的运动趋势，当所述齿轮箱（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：宁波万诺宝通机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：