本发明专利技术涉及一种刹车片喷涂装置，属于喷涂设备技术领域。包括流水配合作业的喷涂室和烘干室，还包括：第一支架，所述第一支架与喷涂室的一侧安装有第一输送带，所述第一输送带穿过喷涂室的内部。本发明专利技术通过启动第一伺服电机带动U型滑动座来回移动，不仅能够带动推板移动将托盘推送至条形板上进行暂放，还能带动推杆移动将之前暂放在条形板上的托盘推回至第二输送带上，同时还能带动拨动块移动，将条形板上的托盘向前推送，在烘干室内形成一条额外的输送路径，有效提高刹车片在烘干室内停留的时间，进而无需将烘干室设计过长，有效减短了整个流水线的作业，同时也降低了对车间的使用需求，大大降低了生产成本。大大降低了生产成本。大大降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车片喷涂装置
[0001]本专利技术属于喷涂设备
，涉及一种刹车片喷涂装置。
技术介绍
[0002]刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。高性能的刹车片是提高刹车制动力最直接、有效、简单的方法。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT
‑
4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
[0003]刹车片在生产过程中需要经过喷涂工艺，以通过涂覆特殊涂料来提高刹车片的性能和耐用度。传统刹车片喷涂工艺一般需要对喷涂的涂料进行烘干，然后再进行后续的处理，目前的烘干方式多采用刹车片缓慢经过较长的烘干室进行涂料的干燥，刹车片简单经过烘干室，则需要较长的路段才能满足正常的干燥要求，而较长的烘干室无疑会增加整个流水线的长度，则会对生产车间的建筑面积提出更高的要求，同时设备的成本也很高，也无法对烘干室的热能进行充分的利用，因此我们提出了一种刹车片喷涂装置，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术为了解决传统干燥方式会增加整个流水线的长度，对生产车间的建筑面积提出更高的要求，同时设备的成本也很高，也无法对烘干室的热能进行充分利用的问题，提供一种刹车片喷涂装置。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括流水配合作业的喷涂室和烘干室，还包括：第一支架，所述第一支架与喷涂室的一侧安装有第一输送带，所述第一输送带穿过喷涂室的内部，所述第一支架上安装有带动第一输送带输送的第一传送电机；第二支架，所述第二支架与烘干室的一侧安装有第二输送带，所述第二输送带穿过烘干室的内部，且第二输送带的一端与第一输送带的一端对接，用于刹车片的流水输送，使刹车片从喷涂室内出来后能够进入烘干室内进行烘干，所述第二支架上安装有带动第二输送带输送的第二传送电机；喷涂机组，设于喷涂室的顶部，其喷头垂直位于第一输送带的正上方，对经过喷涂室内部的刹车片进行喷涂作业；加热机，设于烘干室的顶部，其热风口朝烘干室内输送热风，对经过烘干室内的刹车片进行烘干作业；两组支撑件，呈对称固定连接在烘干室的内部，并位于第二输送带的两侧，且支撑件的顶部与第二输送带的上表面相齐平，用于对经过烘干室内的刹车片进行暂时放置，延
长烘干时间；U型滑动座，滑动连接在烘干室的顶壁；第一推动机构，固设于U型滑动座的一侧，并位于烘干室的内部进口端，用于将第二输送带上的刹车片推送至两侧的支撑件上进行暂放；第二推动机构，固设于U型滑动座的另一侧，并位于烘干室的内部出口端，用于将暂放在支撑件上的刹车片重新推回至第二输送带上；驱动机构，设于烘干室的顶部，用于驱动U型滑动座来回移动，进而同时驱动第一推动机构和第二推动机构推动刹车片；两组拨动机构，对称设于烘干室的内部，并均与驱动机构传动配合，分别与两组支撑件配合使用，用于对暂放在支撑件上的刹车片向前推动，使刹车片能够被第二推动机构推回至第二输送带上。
[0006]进一步，还包括与第一输送带和第二输送带配合使用的托盘，刹车片放置在托盘上进行流水输送。
[0007]进一步，还包括与第一输送带和第二输送带配合使用的过渡板，过渡板固设在喷涂室与烘干室之间的架体上，并位于第一输送带与第二输送带之间的对接端。
[0008]进一步，所述支撑件包括由多个条形板并排组成，相邻两个条形板之间预留有与拨动机构配合使用的缝隙。
[0009]进一步，所述第一推动机构包括固定连接在U型滑动座一侧的第一连接杆，第一连接杆的底端固定连接有与托盘配合使用的推板。
[0010]进一步，所述第二推动机构包括对称固定连接在U型滑动座一侧的两个第二连接杆，两个第二连接杆的底端固定连接有同一个横板，横板相互远离的一侧均固定连接有支板，两个支板的顶部均对称滑动贯穿有两个推杆，位于同一支板上的两个推杆之间固定连接有同一个连接板，两个连接板相互靠近的一侧均固定连接有滑板，两个滑板分别滑动套设在两个第二连接杆上，两个滑板相互靠近的一端均固定连接有第二齿条，横板的一侧固定连接有L型安装板，L型安装板的一侧固定安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴上固定套设有与两个第二齿条相啮合的第二齿轮，烘干室的顶壁对称设有两个位移传感器，且两个位移传感器分别与第二伺服电机电性连接。
[0011]进一步，所述驱动机构包括固定连接在烘干室顶部外壁的第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴贯穿烘干室的顶壁并固定套设有位于U型滑动座内侧的第一齿轮，U型滑动座的一侧内壁固定连接有与第一齿轮相啮合的第一齿条。
[0012]进一步，所述拨动机构包括对称固定连接在烘干室内部的两个支撑板，且两个支撑板的顶部贴合在第二输送带内侧的上表面，支撑板与烘干室的内壁之间对称转动连接有两个第一转杆，两个第一转杆的外壁均固定套设有多个链轮，相对两个链轮上传动套设有同一个链条，链条上对称固定连接有两个拨动块，且拨动块与相邻两个条形板之间的缝隙穿插配合。
[0013]进一步，所述拨动机构还包括转动贯穿烘干室一侧的第二转杆，第二转杆位于烘干室内部的一端固定套设有从动伞齿轮，第一伺服电机的输出轴底端固定套设有与从动伞齿轮相啮合的主动伞齿轮，第二转杆位于烘干室外部的一端固定套设有单向轴承，单向轴承的外壁固定套设有主动带轮，两个所述第一转杆的一端均转动贯穿烘干室的一侧并固定
套设有从动带轮，两个从动带轮与主动带轮上传动套设有同一个同步带，且两个单向轴承的锁死方向相反。
[0014]进一步，所述烘干室相互远离的一侧内壁对称固定连接有两个挡板，两个挡板分别与两组条形板相对应，用于对托盘的限位抵挡。
[0015]本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术所公开的一种刹车片喷涂装置，通过启动第一伺服电机带动第一齿轮转动，可以通过与第一齿条的啮合运动带动U型滑动座进行移动，当U型滑动座来回移动时，能够通过第一连接杆带动推板来回移动，进而在第二输送带将托盘输送至烘干室的内部时，将托盘推送至两侧的条形板上进行暂放，避免托盘载着刹车片直接被输送出烘干室，从而可以提高刹车片在烘干室内的烘干时间；2、本专利技术所公开的一种刹车片喷涂装置，通过启动第一伺服电机带动第一齿轮转动，可以通过与第一齿条的啮合运动带动U型滑动座进行移动，当U型滑动座来回移动时，能够通过第二连接杆带动横板来回移动，同时带动支板移动，进而带动推杆移动，两个位移传感器分别控制第二伺服电机的正反转，当第二伺服电机位于其中一个位移传感器正下方时，此时启动第二伺服电机正转，带动第二齿轮转动，通过与第二齿条的啮合运动，带动两个滑板一上一下相对移动，进而通过连接板带动两边的推杆分别做一上一下相对滑动，使得位于条形板上方的推杆向下移动，并与条形板上的托盘的靠内一侧配合，而位于第二输送带上方的推杆向上移动前一步刚把托盘推回至第二输送带上，此时在推杆的移动过程中，下移的推杆会将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车片喷涂装置，包括流水配合作业的喷涂室（1）和烘干室（3），其特征在于，还包括：第一支架（2），所述第一支架（2）与喷涂室（1）的一侧安装有第一输送带（5），所述第一输送带（5）穿过喷涂室（1）的内部，所述第一支架（2）上安装有带动第一输送带（5）输送的第一传送电机（9）；第二支架（7），所述第二支架（7）与烘干室（3）的一侧安装有第二输送带（10），所述第二输送带（10）穿过烘干室（3）的内部，且第二输送带（10）的一端与第一输送带（5）的一端对接，用于刹车片的流水输送，使刹车片从喷涂室（1）内出来后能够进入烘干室（3）内进行烘干，所述第二支架（7）上安装有带动第二输送带（10）输送的第二传送电机（12）；喷涂机组（8），设于喷涂室（1）的顶部，其喷头垂直位于第一输送带（5）的正上方，对经过喷涂室（1）内部的刹车片进行喷涂作业；加热机（4），设于烘干室（3）的顶部，其热风口朝烘干室（3）内输送热风，对经过烘干室（3）内的刹车片进行烘干作业；两组支撑件，呈对称固定连接在烘干室（3）的内部，并位于第二输送带（10）的两侧，且支撑件的顶部与第二输送带（10）的上表面相齐平，用于对经过烘干室（3）内的刹车片进行暂时放置，延长烘干时间；U型滑动座（14），滑动连接在烘干室（3）的顶壁；第一推动机构，固设于U型滑动座（14）的一侧，并位于烘干室（3）的内部进口端，用于将第二输送带（10）上的刹车片推送至两侧的支撑件上进行暂放；第二推动机构，固设于U型滑动座（14）的另一侧，并位于烘干室（3）的内部出口端，用于将暂放在支撑件上的刹车片重新推回至第二输送带（10）上；驱动机构，设于烘干室（3）的顶部，用于驱动U型滑动座（14）来回移动，进而同时驱动第一推动机构和第二推动机构推动刹车片；两组拨动机构，对称设于烘干室（3）的内部，并均与驱动机构传动配合，分别与两组支撑件配合使用，用于对暂放在支撑件上的刹车片向前推动，使刹车片能够被第二推动机构推回至第二输送带（10）上。2.如权利要求1所述的一种刹车片喷涂装置，其特征在于，还包括与第一输送带（5）和第二输送带（10）配合使用的托盘（6），刹车片放置在托盘（6）上进行流水输送。3.如权利要求2所述的一种刹车片喷涂装置，其特征在于，还包括与第一输送带（5）和第二输送带（10）配合使用的过渡板（11），过渡板（11）固设在喷涂室（1）与烘干室（3）之间的架体上，并位于第一输送带（5）与第二输送带（10）之间的对接端。4.如权利要求1或3所述的一种刹车片喷涂装置，其特征在于，所述支撑件包括由多个条形板（13）并排组成，相邻两个条形板（13）之间预留有与拨动机构配合使用的缝隙。5.如权利要求4所述的一种刹车片喷涂装置，其特征在于，所述第一推动机构包括固定连接在U型滑动座（14）一侧的第一连接杆（17），第一连接杆（17）的底端固定连接有与托盘（6）配合使用的推板（18）。6.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶琪，
申请(专利权)人：江苏鑫弘汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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