车辆运材故障确定方法、装置以及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆运材故障确定方法、装置以及电子设备。其中，该方法包括：响应于第一时间段内的卡口开闸操作，确定经过卡口处的第一车辆，并响应于第二时间段内的车辆抵达运材点操作，确定抵达运材点处的第二车辆；确定第一车辆与第二车辆是否一致，得到一致性结果；在一致性结果为第一车辆与第二车辆不一致的情况下，确定差异车辆；确定是否存在与第一目标车辆对应的运材订单数据，得到第一订单确定结果，其中，第一目标车辆为差异车辆与第一车辆的并集车辆；依据第一订单确定结果，确定在车辆运材过程中，是否存在目标故障的车辆运材故障确定结果。本发明专利技术解决了相关技术中，难以准确地检测出车辆运材过程中存在的故障的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆运材故障确定方法、装置以及电子设备


[0001]本专利技术涉及车辆运材领域，具体而言，涉及一种车辆运材故障确定方法、装置以及电子设备。

技术介绍

[0002]目前得运材资源管理大都是通过到生产地摄像头抓拍到工地渣土车开始运输，到运材抵达处放置运材，对于运材，是通过人工比对运输时间、过磅净重等来管理研判。但是人工进行操作容易出现订单数据混乱等故障问题。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆运材故障确定方法、装置以及电子设备，以至少解决相关技术中，难以准确地检测出车辆运材过程中存在的故障的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆运材故障确定方法，包括：响应于第一时间段内的卡口开闸操作，确定经过卡口处的第一车辆，并响应于第二时间段内的车辆抵达运材点操作，确定抵达运材点处的第二车辆，其中，所述第二时间段晚于所述第一时间段预定运材时长；确定所述第一车辆与所述第二车辆是否一致，得到一致性结果；在所述一致性结果为所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆运材故障确定方法，其特征在于，包括：响应于第一时间段内的卡口开闸操作，确定经过卡口处的第一车辆，并响应于第二时间段内的车辆抵达运材点操作，确定抵达运材点处的第二车辆，其中，所述第二时间段晚于所述第一时间段预定运材时长；确定所述第一车辆与所述第二车辆是否一致，得到一致性结果；在所述一致性结果为所述第一车辆与所述第二车辆不一致的情况下，确定差异车辆；确定是否存在与第一目标车辆对应的运材订单数据，得到第一订单确定结果，其中，所述第一目标车辆为所述差异车辆与所述第一车辆的并集车辆；依据所述第一订单确定结果，确定在车辆运材过程中，是否存在目标故障的车辆运材故障确定结果，其中，所述目标故障包括以下至少之一：车辆行驶故障，卡口处订单登记故障，卡口处车辆确定故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述第一订单确定结果，确定在车辆运材过程中，是否存在目标故障的车辆运材故障确定结果之后，还包括：在所述车辆运材故障确定结果为在车辆运材过程中，存在车辆行驶故障的情况下，确定行驶故障的行驶故障车辆；接收所述行驶故障车辆的车辆定位数据。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述第一订单确定结果，确定在车辆运材过程中，是否存在目标故障的车辆运材故障确定结果之后，还包括：确定在第三时间段内接收到的运材路径范围内的车辆信号数据；依据所述车辆信号数据，确定第三车辆；确定第二目标车辆是否包含于所述第三车辆的包含结果，其中，所述第二目标车辆为所述第一车辆与所述第二车辆的并集车辆；在所述包含结果为所述第二目标车辆中，存在不包含于所述第三车辆的车辆的情况下，从所述第二目标车辆中，确定出不包含于所述第三车辆的定位故障车辆。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一车辆与所述第二车辆是否一致，得到一致性结果之后，还包括：在所述一致性结果为第一车辆与所述第二车辆一致的情况下，确定所述第一车辆对应的第一运材重量，以及所述第二车辆对应的第二运材重量；确定所述第二运材重量与所述第一运材重量的运材重量差值；在所述运材重量差值大于预定重量差值的情况下，确定运材泄露故障。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于第一时间段内的卡口开闸操作，确定经过卡口处的第一车辆，包括：响应于所述第一时间段内的卡口开闸操作，发送车辆拍摄指...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈培康，李凡平，王堃，
申请(专利权)人：青岛以萨数据技术有限公司，
类型：发明
国别省市：