一种新能源储能电池管理系统模组技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源储能电池管理系统模组，涉及电池管理系统领域，包括壳体与盖板，所述壳体夹层内有定齿轮，所述定齿轮的一侧连接有第一传动机构，所述壳体内设置有底板，所述底板的顶部设置有卡槽，所述卡槽有固定挡板，且另一端设置有滑动挡板，所述滑动挡板的外侧有

【技术实现步骤摘要】
一种新能源储能电池管理系统模组


[0001]本专利技术涉及电池管理系统领域，具体为一种新能源储能电池管理系统模组
。

技术介绍

[0002]现阶段新能源产业兴起，锂离子电池
、
铅蓄电池等在移动电源
、
工业级储能电站
、
智能微网系统中得到广泛应用，但由于工作需要，电池模组结构较大，且在电池的安装箱体内均设置有电池管理系统，其中包含例如接触器
、
熔断器等高压
、
高功率元器件，其产生了大量的热量，因此储能箱体对散热性能提出了更高的要求
。
[0003]公告号为
CN210576319 U
的中国专利，提供了一种新能源储能电池管理系统模组，通过铜排替代导线进行各电器件之间的连接，能够使得箱体内排线更规整，且能够适应大电流通过，避免内部导线的易损现象；且通过伸出至储能箱体内部的导热体接触在铜排上，能够将铜排以及储能箱体内腔中的热量通过导热体向箱体外部导出，并通过散热体向外散热，提升储能箱体的散热性能
。
[0004]上述结构在使用过程中大多是将电子元器件放置于壳体的内部，在后续工作人员对内部的电子元器件进行检查维护时，由于电子元器件处于壳体的内部，导致工作人员不便于进行有效的维护工作，增大工作人员的维护负担，且降低其整体的维护效果，同时为保证其电子元器件在壳体内的安全性，通常在螺栓组件的作用下将其固定安装于壳体内，在往复更换维护电子元器件的过程中极易使得螺栓孔扩大，导致后续电子元器件在壳体内部的安装极易发生松动，影响其整体的使用寿命
。

技术实现思路

[0005]基于此，本专利技术的目的是提供一种新能源储能电池管理系统模组，以解决由于电子元器件处于壳体的内部，导致工作人员不便于进行有效的维护工作，同时在往复更换维护电子元器件的过程中极易使得螺栓孔扩大，导致后续电子元器件在壳体内部的安装极易发生松动，影响其整体的使用寿命的技术问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源储能电池管理系统模组，包括壳体与盖板，所述盖板的底部设置有齿条，所述壳体夹层内设置有与齿条配合的定齿轮，所述定齿轮的一侧连接有第一传动机构，所述第一传动机构的一侧安装有双向螺纹杆，且双向螺纹杆位于壳体内的底部，所述壳体内位于双向螺纹杆的顶部滑动设置有底板，所述底板的顶部设置有数组卡槽，所述卡槽内的一端安装有固定挡板，且位于其另一端滑动设置有滑动挡板，所述滑动挡板的外侧安装有
T
形块，所述定齿轮的另一侧连接有第二传动机构，所述第二传动机构通过伞齿轮啮合传动连接有单向螺纹杆，所述壳体前端的夹层内设置有内槽，且位于内槽中滑动设置有与单向螺纹杆配合的伸缩板，所述伸缩板的内侧开设有数组与
T
形块配合的
T
形槽
。
[0007]通过采用上述技术方案，在第一传动机构的作用下带动其双向螺纹杆进行转动，此时在与支撑杆的配合下使得底板在壳体内上移，实现将内部的电子元器件本体从壳体内
顶起，同时在第二传动机构与伞齿轮的配合下会带动单向螺纹杆进行转动，实现在盖板上移打开的过程中会将内部的电子元器件本体整体呈现在工作人员眼前，便于工作人员进行检查维护，底板带动
T
形块上移，实现
T
形块滑出
T
形槽内，此时工作人员可调节滑动挡板位于卡槽内的位置，实现直接将电子元器件本体取出，从而更换拆卸电子元器件本体的过程中不需要螺栓组件对其进行限位固定，加快其电子元器件本体整体的更换拆卸效率
。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述双向螺纹杆的外壁对称设置有螺纹套，所述螺纹套与底板之间通过支撑杆相互铰接
。
[0009]通过采用上述技术方案，在双向螺纹杆进行转动的过程中，其外壁的螺纹套会一同向内侧进行滑动，由于支撑杆的另一端与底板铰接，实现在螺纹套向内侧进行滑动的过程中支撑杆会逐渐撑起，从而实现底板在壳体内进行上移滑动
。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述第二传动机构的一端连接有正伞齿轮，所述单向螺纹杆的底端连接有与正伞齿轮啮合的侧伞齿轮
。
[0011]通过采用上述技术方案，在定齿轮的作用下带动第二传动机构进行转动，从而实现带动正伞齿轮跟随进行转动，由于其一侧啮合有侧伞齿轮，进而使得侧伞齿轮带动顶部的单向螺纹杆进行转动，从而实现伸缩板在内槽中进行上下滑动复位
。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述第一传动机构与第二传动机构皆包括主动盘
、
传动带与从动盘
。
[0013]通过采用上述技术方案，在第一传动机构与第二传动机构中主动盘皆跟随定齿轮进行转动，第一传动机构中的从动盘会带动壳体内的双向螺纹杆进行转动，而在第二传动机构中的从动盘会带动一侧的正伞齿轮跟随从动盘进行转动
。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述滑动挡板与卡槽之间通过压缩弹簧相连接，且压缩弹簧处于卡槽内为未变形状态
。
[0015]通过采用上述技术方案，为保证
T
形块在
T
形槽内的稳定滑动，因此在两者之间存在一定的间隙，由于压缩弹簧处于卡槽内为未变形状态，因此在壳体受到轻微冲击时，内部的压缩弹簧会对其电子元器件本体起到缓冲的作用，提高电子元器件本体在壳体内的使用寿命
。
[0016]本专利技术进一步设置为，所述壳体内底部设置有第一导向杆，且第一导向杆的外壁对称设置有滑动套，且滑动套与底板之间通过支撑杆相互铰接设置，所述内槽内位于单向螺纹杆的另一侧设置有第二导向杆，且第二导向杆的一端贯穿至伸缩板内
。
[0017]通过采用上述技术方案，在螺纹套与支撑杆的作用会带动底板在壳体内进行上下滑动，此过程中共滑动套也会跟随其在第一导向杆的外壁进行滑动，同时第一导向杆对螺纹套起到限位的作用，防止螺纹套跟随双向螺纹杆发生自转，影响底板在壳体内的滑动稳定性，同时第二导向杆也可防止伸缩板发生倾斜的现象，进一步提高伸缩板在内槽内滑动的稳定性
。
[0018]本专利技术进一步设置为，所述壳体的一侧设置有与盖板配合的插销，且插销的外壁呈粗糙状设置
。
[0019]通过采用上述技术方案，盖板的底部插入壳体的夹层内，此过程中通过插销的作用对盖板进行限位，防止盖板轻易从壳体的顶部脱落，保证其壳体内部整体的密封性，进一步对内部的电子元器件本体起到防尘的效果，粗糙状的设置增大插销与盖板之间的滑动摩
擦力，防止在壳体受到轻微冲击时，插销从盖板内脱落
。
[0020]本专利技术进一步设置为，所述
T
形块与
T
形槽的连接处呈光滑设置
。
[0021]通过采用上述技术方案，降低两者之间的滑动摩擦力，保证其
T
形块能够在
T
形槽内进行稳定的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源储能电池管理系统模组，包括壳体
(1)
与盖板
(2)
，其特征在于：所述盖板
(2)
的底部设置有齿条
(17)
，所述壳体
(1)
夹层内设置有与齿条
(17)
配合的定齿轮
(16)
，所述定齿轮
(16)
的一侧连接有第一传动机构
(23)
，所述第一传动机构
(23)
的一侧安装有双向螺纹杆
(14)
，且双向螺纹杆
(14)
位于壳体
(1)
内的底部，所述壳体
(1)
内位于双向螺纹杆
(14)
的顶部滑动设置有底板
(10)
，所述底板
(10)
的顶部设置有数组卡槽
(25)
，所述卡槽
(25)
内的一端安装有固定挡板
(7)
，且位于其另一端滑动设置有滑动挡板
(6)
，所述滑动挡板
(6)
的外侧安装有
T
形块
(5)
，所述定齿轮
(16)
的另一侧连接有第二传动机构
(24)
，所述第二传动机构
(24)
通过伞齿轮啮合传动连接有单向螺纹杆
(20)
，所述壳体
(1)
前端的夹层内设置有内槽
(21)
，且位于内槽
(21)
中滑动设置有与单向螺纹杆
(20)
配合的伸缩板
(4)
，所述伸缩板
(4)
的内侧开设有数组与
T
形块
(5)
配合的
T
形槽
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种新能源储能电池管理系统模组，其特征在于：所述双向螺纹杆
(14)
的外壁对称设置有螺纹套
(15)
，所述螺纹套
(15)
与底板
(10)
之间通过支撑杆
(12)
相互铰接
。3.
根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建均，王彦鳞，
申请(专利权)人：智信鑫新能源浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：