【技术实现步骤摘要】
一种电池
[0001]本专利技术涉及电池
,尤其是指一种电池
。
技术介绍
[0002]电动车的动力电池通常由若干个单体电池串联或并联组装而成,以满足电动车驱动所需要的高电压值和高电量,单体电池的连接是动力电池成组的关键
。
传统的电池包中使用线束母排连接,并设置传感器和电压采样线束实时采集电池温度和电压避免电池热失控,传统线束母排占用空间较大且对定位精度要求较高,定位不准确时易导致电池单体之间连接异常引起短路
。
[0003]CCS(Cells Contact System)
集成母排以
FPC
柔性电路板作为采集组件,以其轻薄
、
集成度高等优点替代传统线束母排;目前
CCS
集成组件多应用于电池单体的顶部与其正负极柱接触形成电连接,而针对极柱位于侧壁的部分电池,缺少相应的
CCS
集成方式;且现有
CCS
组件依靠焊接实现与电池单体之间的连接,可靠性较低
。
技术实现思路
[0004]为此,本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中
CCS
集成方式不适配极柱位于侧壁的电池单体,缺少准确可靠的电连接方式这一技术难点,提供一种电池,所述
CCS
组件的集成位置适配电池单体的极柱设置并能够充分接触形成可靠连接
。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种电池,其包括,
[0006]电池组, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电池,其特征在于,包括,电池组
(1)
,包括多个沿第一方向堆叠的电池单体
(11)
,所述电池单体
(11)
包括壳体和两凸设于所述壳体外表面的极柱
(12)
,两所述极柱
(12)
沿第二方向分别凸设在所述壳体的两相对端面上,所述第一方向与所述第二方向相垂直;
CCS
组件
(2)
,包括绝缘支架
(3)、
柔性电路板
(4)
和多个连接巴片
(5)
;所述绝缘支架
(3)
具有沿所述第二方向相对间隔的第一表面
(31)
和第二表面
(32)
,所述柔性电路板
(4)
和所述连接巴片
(5)
固定在所述第一表面
(31)
上,所述连接巴片
(5)
具有若干个插接槽
(6)
,当所述电池单体
(11)
的极柱
(12)
沿第三方向插入所述插接槽
(6)
时,所述插接槽
(6)
相对设置的两侧壁
(62)
夹紧所述极柱
(12)
,所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向相垂直
。2.
根据权利要求1所述的电池,其特征在于:所述连接巴片
(5)
还包括连接于所述插接槽
(6)
的连接部
(7)
,每个所述连接巴片
(5)
的所述插接槽
(6)
为多个且沿所述第一方向间隔排布,所述插接槽
(6)
包括底壁
(61)
和连接于所述底壁
(61)
两侧的侧壁
(62)
,所述连接部
(7)
与所述侧壁
(62)
连接
。3.
根据权利要求2所述的电池,其特征在于:所述第一表面
(31)
上设置有用于卡接所述连接巴片
(5)
的弹性卡扣,以使所述连接巴片
(5)
与所述绝缘支架
(3)
可拆卸连接;所述弹性卡扣包括第一弹性卡扣
(33)
,所述第一弹性卡扣
(33)
设置于所述第一表面
(31)
,并与所述第一表面
(31)
形成供所述连接巴片
(5)
的所述底壁
(61)
侧边沿伸入的卡接槽
(331)。4.
根据权利要求2所述的电池,其特征在于:所述第一表面
(31)
上设置有用于卡接所述连接巴片
(5)
的弹性卡扣,以使所述连接巴片
(5)
与所述绝缘支架
(3)
可...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜俊丰,吕思琦,程振醒,曹逸涛,
申请(专利权)人:江苏正力新能电池技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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