【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机的性能测试方法及系统
[0001]本专利技术涉及性能测试
，具体涉及一种航空发动机的性能测试方法及系统
。
技术介绍
[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，是飞机飞行的动力提供者，因此，航空发动机的性能直接影响飞机的飞行性能，对于航空发动机进行性能测试，可以辅助相关技术人员了解航空发动机性能，从而对航空发动机结构进行改进，也可在对航空发动机结构进行改进的过程中，对于航空发动机的性能进行测试，便于技术人员及时了解改进效果，因此，对于航空发动机进行性能测试具有重要的现实意义
。
[0003]目前，现有技术中对航空发动机的性能检测，大多是对单一的零部件进行性能测试，且测试维度较为单一，比如叶片
、
涡轮部件等，但是组成航空发动机的多个部件之间的性能会产生影响，单一部件的性能测试难以体现出航空发动机的整体性能，综上，现有技术中存在由于大多对单一的零部件进行性能测试，且测试维度较为单一，进而导致性能测试结果不准确
、
不全面的技...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种航空发动机的性能测试方法，其特征在于，包括：组建目标部件集，所述目标部件集是指通过对航空发动机的各部件特征与其性能参数进行相关性分析并筛选得到的部件的集合；利用多维度特征采集到的从所述目标部件集中随机提取的第一部件的第一部件特征构建第一部件模型，所述第一部件模型是指所述第一部件的三维模型；基于多部件联合仿真模型得到仿真飞行记录，所述多部件联合仿真模型是指根据所述第一部件模型组合得到的所述航空发动机的仿真模型；得到第一飞行指数，所述第一飞行指数是通过分析所述仿真飞行记录中第一飞行工况下的第一飞行信息得到的综合飞行质量表征结果；以目标部件特征和所述第一飞行指数作为输入变量，通过发动机性能预测评估算法得到所述航空发动机的第一性能参数，其中，所述目标部件特征由所述第一部件特征组成；确定目标性能指数，所述目标性能指数为加权所述第一性能参数计算得到的用于表征所述航空发动机的综合性能的指数
。2.
根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述组建目标部件集，包括：采集所述航空发动机的同类发动机的历史飞行记录；得到第一相关性分析结果，所述第一相关性分析结果为通过对从所述历史飞行记录中第一历史记录中随机提取到的第一历史部件的第一历史部件特征与第一历史性能参数的相关性分析结果；当所述第一相关性分析结果满足预定相关性要求时，在所述航空发动机上匹配所述第一历史部件对应的第一目标部件；基于所述第一目标部件组建所述目标部件集
。3.
根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述得到第一相关性分析结果，包括：获取第一历史部件结构特征，所述第一历史部件结构特征为所述第一历史部件的结构和尺寸特征；获取第一历史部件性能特征，所述第一历史部件性能特征为所述第一历史部件的性能特征；所述第一历史部件结构特征与所述第一历史部件性能特征共同作为所述第一历史部件特征
。4.
根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述利用多维度特征采集到的从所述目标部件集中随机提取的第一部件的第一部件特征构建第一部件模型，包括：采集得到所述第一部件的第一结构尺寸特征；采集得到所述第一部件的第一性能特征，并结合所述第一结构尺寸特征得到所述第一部件特征；其中，当所述第一部件为金属封严环时将漏光性能作为所述第一部件的性能采集指标，当所述第一部件为气膜浮环时将上浮性能作为所述第一部件的性能采集指标，当所述第一部件为吊架结构和机翼时将振动性能作为所述第一部件的性能采集指标
。5.
根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述得到第一飞行指数，包括：读取预定飞行评估指标，所述预定飞行评估指标包括平均飞行加速度和平均飞行航向角；
基于所述预定飞行评估指标对所述第一飞行工况下的第一飞行记录数据进行分析计算，得到所述第一飞行信息，其中，所述第一飞行信息包括第一平均飞行加速度和第一平均飞行航向角；依次获取所述第一平均飞行加速度和所述第一平均飞行航向角的第一系数和第二系数，并加权计算得到所述第一飞行指数
。6.
根据权利要求5所述方法，其特征在于，所述基于所述预定飞行评估指标对所述第一飞行工况下的第一飞行记录数据进行分析计算，得...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凡，向英子，张万东，潘信予，赵振兴，薛园园，
申请(专利权)人：太仓点石航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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