一种覆盖件预弯压合一体机构及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种覆盖件预弯压合一体机构，包括预弯压合一体刀

【技术实现步骤摘要】
一种覆盖件预弯压合一体机构及其使用方法


[0001]本专利技术属于汽车覆盖件模具
，具体涉及一种覆盖件预弯压合一体机构及其使用方法
。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车覆盖件的造型也在发生很大的变化
。
其中前后门总成在生产过程中都需要用到压合模，压合模的设计需要考虑外覆盖件包边区预弯和压合是否能实现，常规设计预弯和压合是分开的两个机构实现包边的功能，如图1所示
。
由于板件的差异，前后门总成窗框的位置会存在内板把外板包边后的边界遮挡住的情况如图2所示，导致预弯后压合刀块压合不到包边的面，常规结构无法实现压合
。
[0003]2022
‑
07
‑
19
日公开的申请号为
CN202220255054
的中国专利技术专利提供了一种压合包边与冲孔一体化冲压模具，属于冲压模具
，该一体化冲压模具，包括上模座和下模座，上模座上设置有多个压合驱动装置和多个上冲孔驱动部件，下模座上设置有与对应压合驱动装置相配合的预本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：包括预弯压合一体刀
(2)、
活芯
(3)、
滑块
(5)
和驱动部件，所述滑块
(5)
滑动连接在下模上，活芯
(3)
活动连接在滑块
(5)
上，活芯
(3)
在滑块
(5)
上进行上下运动，预弯压合一体刀
(2)
安装在活芯
(3)
在上，驱动部件的一端安装在上模上，驱动部件的另一端与滑块
(5)
接触，推动滑块
(5)
在下模上滑动
。2.
如权利要求1所述的一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：所述预弯压合一体机构还包括预压块
(1)
，预压块
(1)
的一端固定连接在上模上，预压块
(1)
的另一端与预弯压合一体刀
(2)
的顶部接触
。3.
如权利要求1或2所述的一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：所述驱动部件包括驱动插刀
(6)
，驱动插刀
(6)
的一端固定安装在上模上，驱动插刀
(6)
的另一端上与滑块接触的一侧设有楔形插刀块
(8)
，远离滑块的一侧设有防侧导板
(7)。4.
如权利要求3所述的一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：所述滑块
(5)
上与驱动插刀
(6)
接触的一侧设有滑块插刀
(51)
，滑块插刀
(51)
的右上方设有与楔形插刀块
(8)
配合的斜，上模下降，驱动插刀和滑块插刀接触，靠插刀的斜面驱动滑块带着活芯向左运动，对板件进行预弯
。5.
如权利要求4所述的一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：所述滑块
(5)
底部设有凹槽，下模上设有导轨，导轨卡接在凹槽中，滑块
(5)
通过凹槽与导轨配合滑动连接在下模上
。6.
如权利要求5所述的一种覆盖件预弯压合一体机构，其特征在于：所述滑块
(5)
的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，王莉，
申请(专利权)人：瑞鹄汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：