一种螺旋钢管钢带供应装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种螺旋钢管钢带供应装置及方法，涉及螺旋钢管产线设备领域，包括：台车，行走于地轨以调节台车与外部焊接成型工位的间距，台车上依次布置有开卷机构

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋钢管钢带供应装置及方法


[0001]本专利技术涉及螺旋钢管产线设备领域，具体涉及一种螺旋钢管钢带供应装置及方法
。

技术介绍

[0002]螺旋管是将低碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管
。
螺旋钢管可随意调节口径且生产中可以根据用户需求任意更改尺寸相对于开模制造而言铸造管而言，单根钢管的成本大大降低，适应性好，螺旋管主要用于石油
、
天然气的输送管线
。
[0003]螺旋管在生产时，将钢卷进行开卷
、
矫平
、
切边等一系列处理后，供应至采用埋弧焊的焊接成型工位，由于钢卷的尺寸有限，在消耗一卷钢带后需要停机，停机后重新上卷
、
拆卷，将前一卷和刚上卷的钢带头尾剪切，将下游的埋弧焊接工位停机后，施加钢带的头尾对焊，停机后的焊接成型工位上管缝焊接位置产生了一个内焊断弧和外焊断弧，常规停机时停车部位的缺陷前后通常会有
50
‑
100mm
的焊接不稳定区域，需要工电检测，检测后需要焊工进行返修处理检测合格才能下转，影响机组生产效率，且引发质量缺陷
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种螺旋钢管钢带供应装置及方法，设置台车承载钢卷及钢卷的预处理机构，台车初始位置与外部焊接成型工位之间留有间隔，在钢卷完全开卷后，利用台车的移动为钢卷之间的首尾对接提供缓冲时间，从而达到对外部焊接成型工位的钢带连续供应，避免停机产生的质量缺陷问题，从而减少检测流程，保证机组生产效率
。
[0005]本专利技术的第一目的是提供一种螺旋钢管钢带供应装置，采用以下方案：
[0006]包括：
[0007]台车，行走于地轨以调节台车与外部焊接成型工位的间距，台车上依次布置有开卷机构
、
矫平机构和末端夹送机构；
[0008]对焊机构，安装于所述台车并位于所述矫平机构和所述末端夹送机构之间，并通过焊接使异卷钢卷首尾对接；
[0009]其中，异卷钢卷首尾对接时，台车沿地轨移动以持续将开卷后的钢带供应至外部焊接成型工位
。
[0010]进一步的，所述矫平机构与对焊机构之间设有端部处理结构，端部处理结构包括剪切机构和坡口加工机构，剪切机构位于坡口加工机构与矫平机构之间
。
[0011]进一步的，所述矫平机构与剪切机构之间
、
剪切机构与坡口加工机构之间
、
对焊机构与末端夹送机构之间
、
末端夹送机构的输出端分别设有正位机构，正位机构上设有供钢带穿过的正位通道
。
[0012]进一步的，所述对焊机构的焊接端与台车通过运动副连接，使焊接端的作用位置
覆盖异卷钢卷的首尾对接位置
。
[0013]进一步的，所述台车与地轨之间设有驱动机构，驱动机构驱动所述台车沿地轨行走，保持开卷后钢带向外部焊接成型工位的供应
。
[0014]进一步的，所述开卷机构与矫平机构之间设有首端夹送机构，首端夹送机构与矫平机构的入口端衔接，使开卷后的钢带输入矫平机构
。
[0015]进一步的，所述矫平机构与对焊机构之间设有边沿加工机构，钢带输送方向的两侧分别布置有边沿加工机构，边沿加工机构的输出端作用于钢带以对钢带边沿齐边
。
[0016]进一步的，所述对焊机构与末端夹送机构之间设有清扫机构，清扫机构的清扫区域与钢带的输送路径相交，清扫机构作用于钢带表面以进行清理
。
[0017]本专利技术的第二目的是提供一种工作方法，利用如第一目的所述的螺旋钢管钢带供应装置，包括：
[0018]第一钢卷通过开卷机构开卷，开卷后的第一钢带依次经过矫平机构和末端夹送机构后，供应至外部焊接成型工位；
[0019]第一钢卷完全释放，第一钢带的尾端经过矫平机构后相对于末端夹送机构停止，开卷机构对第二钢卷进行开卷，开卷后的第二钢带的首端经过矫平机构后与第一钢带的尾端相对布置；
[0020]台车沿地轨移动以保持钢带向外部焊接成型工位的供应，对焊机构将第一钢带的尾端和第二钢带的首端进行焊接对接；
[0021]末端夹送机构继续输送对接后的钢带，台车反向移动回原位置，待下一钢卷开卷对接时，重复上述过程
。
[0022]进一步的，台车沿地轨移动，为首尾对接及冷却提供缓冲时间，保持整个装置向外部焊接成型工位的钢带供应速度
。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有的优点和积极效果是：
[0024](1)
针对目前螺旋管生产时难以保证焊接成型工位不停机上卷对接的问题，设置台车承载钢卷及钢卷的预处理机构，台车初始位置与外部焊接成型工位之间留有间隔，在钢卷完全开卷后，利用台车的移动为钢卷之间的首尾对接提供缓冲时间，从而达到对外部焊接成型工位的钢带连续供应，避免停机产生的质量缺陷问题，从而减少检测流程，保证机组生产效率
。
[0025](2)
通过台车沿地轨的移动，将台车与焊接成型工位之间的钢带供应至外部焊接成型工位，利用台车从远离焊接成型工位移动到靠近焊接成型工位的过程作为缓冲时间，将下游钢带与上卷后开卷的上游钢带进行对焊，在对焊完成后，能够利用开卷速度与供应速度差将台车恢复到初始位置，保持钢带的连续供应，并能够实现不停机上卷和异卷钢卷的首尾对焊
。
[0026](3)
在矫平后利用边沿加工机构进行铣边，提高铣边时的精度，减少因铣边后再矫平导致的钢带边沿形变问题，利用多点布置的正位机构对钢带的移动路径进行约束，避免相对接的钢带出现错位偏差，提高对接精度以保证螺旋钢管的成型质量
。
[0027](4)
配置夹送机构，对钢带进行输送和夹持，满足连续供应钢带时的连续输送需求，也能够满足异卷钢卷的钢带首尾对接时夹持稳定的需求
。
附图说明
[0028]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
[0029]图1为本专利技术实施例1和2中螺旋钢管钢带供应装置的示意图
。
[0030]图2为本专利技术实施例1和2中螺旋钢管钢带供应装置各结构分布位置的正视示意图
。
[0031]其中，
1.
台车，
2.
上卷小车，
3.
开卷机构，
4.
首端夹送机构，
5.
矫平机构，
6.
第一正位机构，
7.
剪切机构，
8.
第二正位机构，
9.
坡口加工机构，
10.
对焊机构，
11.
清扫机构，<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种螺旋钢管钢带供应装置，其特征在于，包括：台车，行走于地轨以调节台车与外部焊接成型工位的间距，台车上依次布置有开卷机构
、
矫平机构和末端夹送机构；对焊机构，安装于所述台车并位于所述矫平机构和所述末端夹送机构之间，并通过焊接使异卷钢卷首尾对接；其中，异卷钢卷首尾对接时，台车沿地轨移动以持续将开卷后的钢带供应至外部焊接成型工位
。2.
如权利要求1所述的螺旋钢管钢带供应装置，其特征在于，所述矫平机构与对焊机构之间设有端部处理结构，端部处理结构包括剪切机构和坡口加工机构，剪切机构位于坡口加工机构与矫平机构之间
。3.
如权利要求2所述的螺旋钢管钢带供应装置，其特征在于，所述矫平机构与剪切机构之间
、
剪切机构与坡口加工机构之间
、
对焊机构与末端夹送机构之间
、
末端夹送机构的输出端分别设有正位机构，正位机构上设有供钢带穿过的正位通道
。4.
如权利要求2所述的螺旋钢管钢带供应装置，其特征在于，所述对焊机构的焊接端与台车通过运动副连接，使焊接端的作用位置覆盖异卷钢卷的首尾对接位置
。5.
如权利要求1所述的螺旋钢管钢带供应装置，其特征在于，所述台车与地轨之间设有驱动机构，驱动机构驱动所述台车沿地轨行走，保持开卷后钢带向外部焊接成型工位的供应
。6.
如权利要求1所述的螺旋钢管钢带...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠贺，贾思武，左传友，陈静，
申请(专利权)人：济南玛钢钢管制造有限公司，
类型：发明
国别省市：