一种收费站用制造技术

本发明专利技术公开了一种收费站用

【技术实现步骤摘要】
一种收费站用ETC防蹭警报系统


[0001]本专利技术属于
ETC
通行
，具体为一种收费站用
ETC
防蹭警报系统
。

技术介绍

[0002]ETC
是不停车电子收费系统，
ETC
专用车道是给那些装了
ETC
车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，
ETC
不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站
ETC
车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的
。
[0003]目前，高速路口均会设置多个
ETC
专用车道，从而便于安装
ETC
车辆快速通行，但是，在车辆通行时，为方便车辆不停车快速通行，
ETC
感应器会提前对车辆上的车载电子标签进行感应，从而导致，有时会有一些未安装
ETC
的车辆直接行驶至
ETC
车道的栏杆处，当后方车辆被检测感应到车载电子标签时，栏杆打开，该车辆就会通过栏杆继续通行，达到蹭
ETC
目的，对他人造成财产损失，因此，提出一种收费站用
ETC
防蹭警报系统
。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种收费站用
ETC
防蹭警报系统，有效的解决了目前在车辆通行时，为方便车辆不停车快速通行，
ETC
感应器会提前对车辆上的车载电子标签进行感应，从而导致，有时会有一些未安装
ETC
的车辆直接行驶至
ETC
车道的栏杆处，当后方车辆被检测感应到车载电子标签时，栏杆打开，该车辆就会通过栏杆继续通行，达到蹭
ETC
目的，对他人造成财产损失的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种收费站用
ETC
防蹭警报系统，包括
ETC
通讯模块
、
第一检测扫描模块
、
计算机控制模块
、
计算机网络模块和警报模块，所述
ETC
通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接；所述
ETC
通讯模块用于感应车辆挡风玻璃上的车载电子标签；所述第一检测扫描模块用于检测扫描车载电子标签所在车辆位置和运动状态；所述计算机控制模块用于接收第一检测扫描模块发送的信息，并对
ETC
通讯模块和警报模块发送指令；所述警报模块用于对蹭
ETC
车辆发出警报，并通知附近工作人员进行处理；还包括以下步骤：步骤一
、
首先通过
ETC
通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；步骤二
、
将
ETC
通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；
步骤三
、
计算机控制模块根据
ETC
通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，选择发送指令如下：当
ETC
通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；当
ETC
通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，
ETC
通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出
ETC
车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，
ETC
通讯模块重新开启，警报模块停止警报
。
[0006]优选的，所述第一检测扫描模块采用第一红外扫描仪，所述第一红外扫描仪的扫描范围为0‑
10
米
。
[0007]优选的，所述警报模块采用信号指示灯和警报器，当
ETC
通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶时，所述信号灯亮起，且警报器发出警报
。
[0008]优选的，所述信号指示灯具有红和绿两种颜色，不发出警报时，所述信号指示灯亮起绿色，发出警报时，所述信号指示灯亮起红色
。
[0009]优选的，所述警报器为声报警器，且声报警器发出的警报声音量为
70
分贝
。
[0010]优选的，还包括第二检测扫描模块，所述第二检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第二检测扫描模块用于对
ETC
车道中栏杆下的通行的车辆进行检测扫描并可将检测扫描信号发送至计算机控制模块
。
[0011]优选的，步骤三中还包括以下指令：当
ETC
车道车辆正常通行时，计算机控制模块接收第二检测扫描模块发送的信号不发出其他指令；当
ETC
通讯模块未感应到车载电子标签时，第二检测扫描模块对栏杆位置车辆进行检测扫描，当栏杆下车辆通行后，发送信号至计算机控制模块，计算机控制模块控制栏杆及时落下，避免蹭卡车辆闯卡通过
。
[0012]优选的，所述第二检测扫描模块采用第二红外扫描仪，所述第二红外扫描仪的检测扫描范围为0‑2米
。
[0013]本专利技术的技术效果和优点：
1、
首先通过
ETC
通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；将
ETC
通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；计算机控制模块根据
ETC
通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，当
ETC
通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；当
ETC
通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，
ETC
通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出
ETC
车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，
ETC
通讯模块重新开启，警报模块停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种收费站用
ETC
防蹭警报系统，其特征在于：包括
ETC
通讯模块
、
第一检测扫描模块
、
计算机控制模块
、
计算机网络模块和警报模块，所述
ETC
通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接；所述
ETC
通讯模块用于感应车辆挡风玻璃上的车载电子标签；所述第一检测扫描模块用于检测扫描车载电子标签所在车辆位置和运动状态；所述计算机控制模块用于接收第一检测扫描模块发送的信息，并对
ETC
通讯模块和警报模块发送指令；所述警报模块用于对蹭
ETC
车辆发出警报，并通知附近工作人员进行处理；还包括以下步骤：步骤一
、
首先通过
ETC
通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；步骤二
、
将
ETC
通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；步骤三
、
计算机控制模块根据
ETC
通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，选择发送指令如下：当
ETC
通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；当
ETC
通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，
ETC
通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出
ETC
车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，
ETC
通讯模块重新开启，警报模块停止警报
。2.
根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董彬超，
申请(专利权)人：锐创软件技术启东有限公司，
类型：发明
国别省市：