一种冷柜用包装结构制造技术

技术编号:39394454 阅读:11 留言:0更新日期:2023-11-18 11:15
本实用新型专利技术涉及制冷电器的技术领域,涉及一种冷柜用包装结构,包括底部支架、设于底部支架上部且相对的前侧支架和后侧支架、连接在前侧支架和后侧支架上部的顶部支架、设于所述前侧支架和后侧支架之间的侧边支架,所述底部支架、前侧支架、后侧支架、侧边支架和顶部支架围绕形成用于放置冷柜的放置空间,所述底部支架相邻的两侧分别设有第一叉车入口和第二叉车入口。当包装好的冷柜需要运输时,机动叉车能够从所述第一叉车入口或第二叉车入口插入至所述底部支架的下部空间,从而顶起整个包装结构和冷柜,进而使冷柜之间能够叠放储存,充分利用垂直空间,减少占地面积,以增加可用的存储空间,提高仓储效率。提高仓储效率。提高仓储效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冷柜用包装结构


[0001]本技术涉及制冷电器的
,尤其涉及一种冷柜用包装结构。

技术介绍

[0002]在生产运输过程中,大型冷柜的运输包装结构通常包括使用木制底座、铁质保护架、缓冲材料、固定托具等,缓冲材料通常使用泡沫塑料、泡沫板和气垫袋等对冷柜进行包裹,固定托具用于将冷柜固定在铁保护架上,而同时采用上述多种包装结构,存在较高的运输包装成本,且冷柜包装后难以叠放储存。
[0003]现有的冷柜在储存时难以叠放的主要原因是,冷柜采用木架包装,现有的冷柜木架包装结构只能单侧进叉车,不能两侧进叉车,不利于冷柜叠放和从高处取下,实际操作困难;因此,有必要对冷柜的包装结构进行改进。
[0004]本技术即是针对现有技术的不足而研究提出。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种冷柜用包装结构,以实现冷柜包装后能够两侧进叉车,容易叠放储存,降低运输包装成本的目的。
[0006]本技术解决其技术问题采用的技术方案是:
[0007]一种冷柜用包装结构,包括底部支架、设于底部支架上部且相对的前侧支架和后侧支架、连接在前侧支架和后侧支架上部的顶部支架、设于所述前侧支架和后侧支架之间的侧边支架,所述底部支架、前侧支架、后侧支架、侧边支架和顶部支架围绕形成用于放置冷柜的放置空间,所述底部支架相邻的两侧分别设有第一叉车入口和第二叉车入口。
[0008]如上所述的一种冷柜用包装结构,所述底部支架设有与所述前侧支架对应的前侧部分和与所述后侧支架对应的后侧部分,所述前侧部分和后侧部分均包括呈上下间隔设置的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板之间设有若干个第一连接块,各所述第一连接块呈间隔排列分布,任意两个第一连接块之间形成用于容纳叉车的所述第一叉车入口。
[0009]如上所述的一种冷柜用包装结构,在两所述第一连接板之间设有第三连接板,所述第三连接板下部设有用于容纳叉车的所述第二叉车入口。
[0010]如上所述的一种冷柜用包装结构,两所述第一连接板的上部设有若干个沿长度方向间隔设置的支撑组件,所述支撑组件用于承托冷柜。
[0011]如上所述的一种冷柜用包装结构,靠近所述底部支架左右两侧的支撑组件上还设有挡边,所述挡边用于定位冷柜。
[0012]如上所述的一种冷柜用包装结构,所述前侧支架和后侧支架均包括若干个沿高度方向间隔设置的第一横板、与所述第一横板垂直设置的第一竖板、设于所述第一横板和第一竖板之间的斜板,所述第一竖板设有若干个且沿长度方向间隔设置。
[0013]如上所述的一种冷柜用包装结构,所述侧边支架包括若干个沿高度方向间隔设置
的第二横板,所述第二横板的两侧分别与所述前侧支架和后侧支架通过第一拼接件连接。
[0014]如上所述的一种冷柜用包装结构,所述顶部支架包括若干个沿长度方向间隔设置的第二竖板、与所述第二竖板垂直设置的第三横板,所述第三横板设有若干个且沿宽度方向间隔设置,所述第二竖板的两侧分别与所述前侧支架和后侧支架通过第二拼接件连接。
[0015]如上所述的一种冷柜用包装结构,还包括第一缓冲材料,所述第一缓冲材料用于包裹冷柜的侧壁。
[0016]如上所述的一种冷柜用包装结构,还包括第二缓冲材料,所述第二缓冲材料用于包裹冷柜的边角处。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]1、当包装好的冷柜需要运输时,机动叉车能够从所述第一叉车入口或第二叉车入口插入至所述底部支架的下部空间,从而顶起整个包装结构和冷柜,进而使冷柜之间能够叠放储存,充分利用垂直空间,减少占地面积,以增加可用的存储空间,提高仓储效率;
[0019]2、叠放的冷柜之间可以通过所述包装结构和冷柜自身互相支撑,降低了冷柜之间的压力和挤压,以提供更好的稳定性和支撑力,从而确保冷柜的完整性和耐用性,同时也减少了冷柜倾倒和损坏的风险;
[0020]3、通过设置所述第一叉车入口和第二叉车入口,当需要从高处取下冷柜时,机动叉车能够根据仓储环境内实际的放置情况,从多侧方向插入所述底部支架的下部空间以顶起所述包装结构和冷柜,从而将冷柜取出,相比于现有的冷柜包装结构只能单侧进叉车,本技术所述的包装结构具有更强的运输灵活性和实用性。
[0021]下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。
附图说明
[0022]图1为本技术的包装结构的立体示意图;
[0023]图2为本技术的包装结构的爆炸图;
[0024]图3为本技术的包装结构的叠放状态图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的实施方式作详细说明。
[0026]如图1—3所示,本技术提供了一种冷柜用包装结构,包括底部支架1、设于底部支架1上部且相对的前侧支架21和后侧支架22、连接在前侧支架21和后侧支架22上部的顶部支架3、设于所述前侧支架21和后侧支架22之间的侧边支架4,所述底部支架1、前侧支架21、后侧支架22、侧边支架4和顶部支架3围绕形成用于放置冷柜的放置空间,所述底部支架1相邻的两侧分别设有第一叉车入口101和第二叉车入口102。在本实施例中,所述底部支架1用于承托冷柜,所述前侧支架21和后侧支架22的左右两侧之间连接有侧边支架4,通过所述顶部支架3、前侧支架21、后侧支架22、侧边支架4和底部支架1围绕形成呈矩形立方体的放置空间以放置冷柜,并在底部支架1上设置所述第一叉车入口101和第二叉车入口102,当包装好的冷柜需要运输时,机动叉车能够从所述第一叉车入口101或第二叉车入口102插入至所述底部支架1的下部空间,从而顶起整个包装结构和冷柜,进而使冷柜之间能够叠放储存,充分利用垂直空间,减少占地面积,以增加可用的存储空间,提高仓储效率,而且冷柜
叠放储存能够使冷柜可以按照类型、品牌或其它分类标准进行分组储存,使得存储环境更加清晰和有序,有助于快速找到需要的冷柜,节省时间和精力,此外,叠放的冷柜之间可以通过所述包装结构和冷柜自身互相支撑,降低了冷柜之间的压力和挤压,以提供更好的稳定性和支撑力,从而确保冷柜的完整性和耐用性,同时也减少了冷柜倾倒和损坏的风险;进一步优选的,所述第一叉车入口101和第二叉车入口102分别对应所述底部支架1的前后侧和左右侧,当需要从高处取下冷柜时,机动叉车能够根据仓储环境内实际的放置情况,从多侧方向插入所述底部支架1的下部空间以顶起所述包装结构和冷柜,从而将冷柜取出,相比于现有的冷柜包装结构只能单侧进叉车,本技术所述的包装结构具有更强的运输灵活性和实用性。
[0027]具体的,所述底部支架1设有与所述前侧支架21对应的前侧部分和与所述后侧支架22对应的后侧部分,所述前侧部分和后侧部分均包括呈上下间隔设置的第一连接板11和第二连接板12,所述第一连接板11和第二连接板12之间设有若干个第一连接块13,各所述第一连接块13呈间隔排列分布,任意两个第一连接块13之间形成用于容纳叉车的所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷柜用包装结构,其特征在于,包括底部支架(1)、设于底部支架(1)上部且相对的前侧支架(21)和后侧支架(22)、连接在前侧支架(21)和后侧支架(22)上部的顶部支架(3)、设于所述前侧支架(21)和后侧支架(22)之间的侧边支架(4),所述底部支架(1)、前侧支架(21)、后侧支架(22)、侧边支架(4)和顶部支架(3)围绕形成用于放置冷柜的放置空间,所述底部支架(1)相邻的两侧分别设有第一叉车入口(101)和第二叉车入口(102)。2.如权利要求1所述的一种冷柜用包装结构,其特征在于,所述底部支架(1)设有与所述前侧支架(21)对应的前侧部分和与所述后侧支架(22)对应的后侧部分,所述前侧部分和后侧部分均包括呈上下间隔设置的第一连接板(11)和第二连接板(12),所述第一连接板(11)和第二连接板(12)之间设有若干个第一连接块(13),各所述第一连接块(13)呈间隔排列分布,任意两个第一连接块(13)之间形成用于容纳叉车的所述第一叉车入口(101)。3.如权利要求2所述的一种冷柜用包装结构,其特征在于,在两所述第一连接板(11)之间设有第三连接板(14),所述第三连接板(14)下部设有用于容纳叉车的所述第二叉车入口(102)。4.如权利要求2所述的一种冷柜用包装结构,其特征在于,两所述第一连接板(11)的上部设有若干个沿长度方向间隔设置的支撑组件(15),所述支撑组件(15)用于承托冷柜。5.如权利要求4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文东李海辉周树垣张海峰
申请(专利权)人:广东斯柯电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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