本实用新型专利技术公开了一种伺服机箱焊接用定位装置，涉及机箱焊接技术领域，包括支撑单元以及开设在支撑单元顶部的滑轨，还包括设置于支撑单元上方的移动单元与调节单元，设置于调节单元上的夹持单元，设置于夹持单元上的连接单元；移动单元包括安装在支撑单元顶部的液压油缸、安装在液压油缸伸缩端的连接块，以及安装在连接块与液压油缸相对侧壁的U型座。本实用新型专利技术为一种伺服机箱焊接用定位装置，通过设置的移动单元与调节单元，实现了对不同尺寸伺服机箱的定位夹持，提高了适用性。提高了适用性。提高了适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种伺服机箱焊接用定位装置
[0001]本技术涉及机箱焊接
，特别涉及一种伺服机箱焊接用定位装置。
技术介绍
[0002]为适应大量电子数据的存取需求，现今大多数企业大多设置有伺服系统，用以将电子数据储放在同一处，提供使用者方便寻找及存取所需信息，且容易备份与保护数据，伺服机箱是私服系统的实体部件，在生产过程中需要对其进行焊接加工。
[0003]经检索在公开(公告)号：CN211889663U，公开了一种伺服机箱焊接用自动定位装置，包括固定底座，所述固定底座的上端设有机箱板固定座，且机箱板固定座上端两侧设有垂直的固定板，并且机箱板固定座左下角开设有下料槽，所述机箱板固定座上端设有弯折状的机箱板固定块，且机箱板固定块弯折状内侧固定有固定块连接座，并且固定块连接座的另一侧连接有气缸，所述气缸外圈套设有倒“U”型的气缸固定片，所述机箱板固定座外壁开设有
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倾斜状的限位孔，且限位孔内部为长条状，所述机箱板固定块的下端焊接有定位杆。该伺服机箱焊接用自动定位装置使用比较简单，可以直接将不同的机箱板限位，避免机箱板在焊接的过程中出现歪斜的情况。
[0004]上述方案虽然实现了对机箱的固定，避免了焊接过程中出现错位，但其机箱板固定座位置固定，不便对不同尺寸的伺服机箱进行定位夹持，为此，我们提出一种伺服机箱焊接用定位装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种伺服机箱焊接用定位装置，通过设置的移动单元与调节单元，来解决机箱板固定座位置固定，不便对不同尺寸的伺服机箱进行定位夹持的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种伺服机箱焊接用定位装置，包括支撑单元以及开设在支撑单元顶部的滑轨，还包括设置于所述支撑单元上方的移动单元与调节单元，设置于所述调节单元上的夹持单元，设置于所述夹持单元上的连接单元；
[0008]所述移动单元包括安装在支撑单元顶部的液压油缸、安装在液压油缸伸缩端的连接块，以及安装在所述连接块与液压油缸相对侧壁的U型座；
[0009]所述调节单元包括活动设置在U型座内的转动轴、安装在转动轴输出端的驱动电机、开设在转动轴上两端旋向相反的螺纹，以及活动安装在所述螺纹上的移动件。
[0010]优选地，所述支撑单元包括工作台，以及安装在所述工作台底部的底座。
[0011]优选地，所述移动单元还包括安装在U型座底部的滑块，且所述滑块活动设置在滑轨内。
[0012]优选地，所述调节单元还包括安装在所述U型座内侧壁的限位垫圈，且所述限位垫圈套设在转动轴的周侧面。
[0013]优选地，所述夹持单元包括安装在移动件顶部的安装座，以及安装在所述安装座顶部的定位块。
[0014]优选地，所述移动单元、调节单元以及夹持单元组成的整体结构有两组，且两组所述移动单元、调节单元以及夹持单元组成的整体结构关于工作台的平分面对称设置。
[0015]优选地，所述连接单元包括开设在定位块侧壁的卡合槽、开设在安装座侧壁的移动通孔、贯穿且设置在移动通孔内的移动柱，套设在移动柱周侧面的弹簧，以及安装在所述移动柱端部的卡合座。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术中，通过设置的移动单元与调节单元，首先将机箱板与一个定位块的内侧壁进行贴靠，随后，液压缸伸缩端伸长，使得两个U型座之间的距离等于机箱板的长，实现对机箱板的长度夹持，来达到不同长度的伺服机箱的焊接定位夹持；随后启动驱动电机，驱动电机传动转动轴进行转动，由于转动轴上开设有两端旋向相反的螺纹，使得位于同一U型座内的两个定位块可以朝相互靠近或者相互原理的方向运动，直至两个定位块的内壁均与机箱板的端部贴合，完成对机箱的宽度夹持；从而实现对不同尺寸伺服机箱的定位夹持，提高了适用性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术上视结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A
‑
A处剖视结构示意图；
[0021]图4为本技术图3中I结构放大示意图；
[0022]图5为本技术侧视结构示意图；
[0023]图6为本技术夹持单元及其连接结构立体示意图；
[0024]图7为本技术夹持单元及其连接结构主视剖视图。
[0025]图中：
[0026]1、支撑单元；101、工作台；102、底座；
[0027]2、移动单元；201、液压油缸；202、连接块；203、U型座；204、滑块；
[0028]3、调节单元；301、转动轴；302、驱动电机；303、移动件；304、限位垫圈；
[0029]4、夹持单元；401、安装座；402、定位块；
[0030]5、连接单元；501、卡合槽；502、移动通孔；503、移动柱；504、弹簧；505、卡合座。
具体实施方式
[0031]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0032]实施例1
[0033]如图1、图2、图3、图5、图6以及图7所示，一种伺服机箱焊接用定位装置，包括支撑单元1以及开设在支撑单元1顶部的滑轨，还包括设置于支撑单元1上方的移动单元2与调节单元3，设置于调节单元3上的夹持单元4；
[0034]如图1所示，移动单元2包括安装在支撑单元1顶部的液压油缸201、安装在液压油
缸201伸缩端的连接块202，以及安装在连接块202与液压油缸201相对侧壁的U型座203，液压油缸201的伸缩端伸缩，可通过连接块202带动U型座203进行移动；
[0035]如图3所示，调节单元3包括活动设置在U型座203内的转动轴301、安装在转动轴301输出端的驱动电机302、开设在转动轴301上两端旋向相反的螺纹，以及活动安装在螺纹上的移动件303，驱动电机302传动转动轴301进行转动的过程中，移动件303沿转动轴301进行移动。
[0036]如图1所示，支撑单元1包括工作台101，以及安装在工作台101底部的底座102，工作台101与底座102的设计，对整个装置的平稳运行提供支撑。
[0037]如图3所示，移动单元2还包括安装在U型座203底部的滑块204，且滑块204活动设置在滑轨内，滑块204的设计，方便U型座203进行移动。
[0038]如图4所示，夹持单元4包括安装在移动件303顶部的安装座401，以及安装在安装座401顶部的定位块402，定位块402的设计便于与伺服机箱的板壁进行贴合限位。
[0039]如图1所示，移动单元2、调节单元3以及夹持单元4组成的整体结构有两组，且两组移动单元2、调节单元3以及夹持单元4组成的整体结构关于工作台101的平分面对称设置，使得对伺服机箱的夹持定位更加稳定，使得焊接效果更好。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伺服机箱焊接用定位装置，包括支撑单元(1)以及开设在支撑单元(1)顶部的滑轨，其特征在于，还包括设置于支撑单元(1)上方的移动单元(2)与调节单元(3)，设置于所述调节单元(3)上的夹持单元(4)，设置于所述夹持单元(4)上的连接单元(5)；所述移动单元(2)包括安装在支撑单元(1)顶部的液压油缸(201)、安装在液压油缸(201)伸缩端的连接块(202)，以及安装在所述连接块(202)与液压油缸(201)相对侧壁的U型座(203)；所述调节单元(3)包括活动设置在U型座(203)内的转动轴(301)、安装在转动轴(301)输出端的驱动电机(302)、开设在转动轴(301)上两端旋向相反的螺纹，以及活动安装在所述螺纹上的移动件(303)。2.根据权利要求1所述的一种伺服机箱焊接用定位装置，其特征在于：所述支撑单元(1)包括工作台(101)，以及安装在所述工作台(101)底部的底座(102)。3.根据权利要求2所述的一种伺服机箱焊接用定位装置，其特征在于：所述移动单元(2)还包括安装在U型座(203)底部的滑块(204)，且所述滑块(204)活动设置在滑轨内...
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：昆山力盟机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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