一种制动器底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器底板，包括主板，所述主板的外壁开设有第一插孔，所述主板的外壁开设有主槽，所述主板的外壁固定连接有辅助架组件，所述主板的外壁设置有辅助筒组件，所述主板的外壁开设有第二插孔，所述主板的外壁开设有副槽，所述主板的外壁开设有固定槽，所述固定槽的贯穿第一插孔的内壁，所述辅助架组件包括设置在主板外壁的架体，所述架体的外壁开设有第二副插孔，所述架体的外壁开设有安装槽；该制动器底板，通过辅助架组件的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件，从而实现第二副插孔与第二插孔之间的配合使用，提高在使用中对主板中通过第二插孔连接零件的限位，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。了便利。了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器底板


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体来说，涉及一种制动器底板。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]现有技术中制动器底板在使用中需要连接安装较多的其他零件结构，其中连接后稳定性尤为重要，因此，设计一种稳定连接性好的制动器底板是有必要的。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种制动器底板，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种制动器底板，包括主板，所述主板的外壁开设有第一插孔，所述主板的外壁开设有主槽，所述主板的外壁固定连接有辅助架组件，所述主板的外壁设置有辅助筒组件，所述主板的外壁开设有第二插孔，所述主板的外壁开设有副槽，所述主板的外壁开设有固定槽，所述固定槽的贯穿第一插孔的内壁。
[0007]优选的，所述辅助架组件包括设置在主板外壁的架体，所述架体的外壁开设有第二副插孔，所述架体的外壁开设有安装槽，通过辅助架组件的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件，从而实现第二副插孔与第二插孔之间的配合使用，提高在使用中对主板中通过第二插孔连接零件的限位，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0008]优选的，所述安装槽的数量为三个，所述安装槽的内壁设置有固定销，所述架体的外壁通过固定销与主板的外壁固定连接，通过安装槽和固定销的设置，可便于使用者根据需要选择安装使用辅助架组件，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0009]优选的，所述辅助筒组件包括设置在主板外壁的筒体，所述筒体的外壁设置有螺栓，通过辅助筒组件的设置，以达到延长副槽的限位连接效果，提高对副槽中使用零件的保护效果，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0010]优选的，所述辅助筒组件的数量为两个，且两个辅助筒组件对称设置在主板的两侧，通过两个辅助筒组件的设置，可实现提高的限位效果。
[0011]本技术的有益效果为：1、该制动器底板，通过辅助架组件的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件，从而实现第二副插孔与第二插孔之间的配合使用，提高在使用中对主板中通过第二插孔连接零件的限位，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0012]2、该制动器底板，通过辅助筒组件的设置，以达到延长副槽的限位连接效果，提高对副槽中使用零件的保护效果，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术主视图；
[0015]图2为本技术俯视图；
[0016]图3为本技术辅助架组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术辅助筒组件的结构示意图。
[0018]图中：1、主板；2、辅助架组件；201、架体；202、第二副插孔；203、安装槽；3、辅助筒组件；301、筒体；302、螺栓；4、第一插孔；5、主槽；6、固定槽；7、第二插孔；8、副槽。
具体实施方式
[0019]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0020]根据本技术的实施例，提供了一种制动器底板。
[0021]实施例一；
[0022]如图1
‑
图4所示，根据本技术实施例的一种制动器底板，包括主板1，主板1的外壁开设有第一插孔4，主板1的外壁开设有主槽5，主板1的外壁固定连接有辅助架组件2，主板1的外壁设置有辅助筒组件3，主板1的外壁开设有第二插孔7，主板1的外壁开设有副槽8，主板1的外壁开设有固定槽6，固定槽6的贯穿第一插孔4的内壁，辅助架组件2包括设置在主板1外壁的架体201，架体201的外壁开设有第二副插孔202，架体201的外壁开设有安装槽203，安装槽203的数量为三个，安装槽203的内壁设置有固定销，架体201的外壁通过固定销与主板1的外壁固定连接。
[0023]本实施例中，通过辅助架组件2的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件2，从而实现第二副插孔202与第二插孔7之间的配合使用，提高在使用中对主板1中通过第二插孔7连接零件的限位，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0024]本实施例中，通过安装槽203和固定销的设置，可便于使用者根据需要选择安装使用辅助架组件2，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0025]实施例二；
[0026]在实施例一的基础上，本技术所提供的制动器底板的较佳实施例如图1
‑
图4所示：辅助筒组件3包括设置在主板1外壁的筒体301，筒体301的外壁设置有螺栓302，辅助筒组件3的数量为两个，且两个辅助筒组件3对称设置在主板1的两侧。
[0027]本实施例中，通过辅助筒组件3的设置，以达到延长副槽8的限位连接效果，提高对副槽8中使用零件的保护效果，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利。
[0028]本实施例中，通过两个辅助筒组件3的设置，可实现提高的限位效果。
[0029]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工
作原理或者操作方式进行详细说明。
[0030]在实际应用时，首先，根据需要选择安装辅助架组件2和辅助筒组件3，并根据需要将需要安装的零件通过第一插孔4、主槽5、第二插孔7和副槽8中，根据需要通过固定槽6安装插销来对第一插孔4中连接结构固定，通过辅助架组件2的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件2，从而实现第二副插孔202与第二插孔7之间的配合使用，提高在使用中对主板1中通过第二插孔7连接零件的限位，通过辅助筒组件3的设置，以达到延长副槽8的限位连接效果，提高对副槽8中使用零件的保护效果。
[0031]综上，借助于本技术的上述技术方案，该制动器底板，通过辅助架组件2的设置，在使用中，根据需要安装上辅助架组件2，从而实现第二副插孔202与第二插孔7之间的配合使用，提高在使用中对主板1中通过第二插孔7连接零件的限位，提高了该装置的使用效果，为使用者提供了便利；通过辅助筒组件3的设置，以达到延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器底板，包括主板(1)，其特征在于，所述主板(1)的外壁开设有第一插孔(4)，所述主板(1)的外壁开设有主槽(5)，所述主板(1)的外壁固定连接有辅助架组件(2)，所述主板(1)的外壁设置有辅助筒组件(3)，所述主板(1)的外壁开设有第二插孔(7)，所述主板(1)的外壁开设有副槽(8)，所述主板(1)的外壁开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)的贯穿第一插孔(4)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种制动器底板，其特征在于，所述辅助架组件(2)包括设置在主板(1)外壁的架体(201)，所述架体(201)的外壁开设有第二副插孔(202)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严东山，
申请(专利权)人：常州市亿景泰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：