一种用于汽车门锁生产的导通测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车门锁生产的导通测试设备，包括有底座，所述底座上端面固定有安装仓，所述安装仓前端面固定有导轨，所述导轨表面滑动套接有滑套，所述滑套表面固定有升降板，所述升降板表面安装有升降台；所述安装仓上端安装有拖动链，所述安装仓前端面开设有腰槽，所述安装仓内腔固定有气缸一。本实用新型专利技术中，该装置通过横向气缸，可以调节竖向气缸与检测触头一的位置，再通过竖向气缸的伸缩端控制检测触头一升降移动，可以使其检测触头一能够对门锁上端任意处元器件进行检测，气缸二可以驱动着移动座和检测触头二移动，使其检测触头二可以接触门锁模具两侧的元器件，进行导通检测作业，无需人工手动操作，高速全自动化检测。自动化检测。自动化检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门锁生产的导通测试设备


[0001]本技术涉及汽车门锁检测设备
，尤其涉及一种用于汽车门锁生产的导通测试设备。

技术介绍

[0002]汽车门锁是用于对汽车门进行启闭作业，工作原理是通过中控，将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门，基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器，门锁在加工过程中，需要通过注塑成型，制成门锁模具，在成型的过程中，通过机械人在门锁模具内发放入预埋件，成型模具通过转运至输送设备上，再通过输送设备上的组装线，对门锁进行灌胶、固化、功能测试、视觉检查和良品、不良品分选，最后将良品通过包装机进行打包，在对汽车门锁进行导通侧视时，需要将检测触头与门锁的元器件接触，检测触头外接检测中控设备，进行导通检测作业；
[0003]现有的汽车门锁生产导通测试设备，在其使用的过程中，需要通过人工手持检测头，将其检测头依次接触汽车门锁的元器件进行检测，检测效率慢，且需要大量的人工，不具备自动化便捷检测的功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的汽车门锁生产导通测试设备，在其使用的过程中，需要通过人工手持检测头，将其检测头依次接触汽车门锁的元器件进行检测，检测效率慢，且需要大量的人工，不具备自动化便捷检测的缺点。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于汽车门锁生产的导通测试设备，包括有底座，所述底座上端面固定有安装仓，所述安装仓前端面固定有导轨，所述导轨表面滑动套接有滑套，所述滑套表面固定有升降板，所述升降板表面安装有升降台；
[0007]所述安装仓上端安装有拖动链，所述安装仓前端面开设有腰槽，所述安装仓内腔固定有气缸一，所述气缸一伸缩端固定有连接板；
[0008]所述升降台下端面安装有抵块，所述升降台内部嵌合有多个横向气缸，所述横向气缸伸缩端安装有竖向气缸，所述竖向气缸下端面固定有检测触头一，所述升降台两侧固定有气缸二，所述气缸二表面滑动安装有移动座，所述移动座表面安装有检测触头二。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述拖动链与升降台固定连接。
[0011]所述连接板与升降板后端面固定连接。
[0012]所述检测触头二通过移动座与气缸二之间构成伸缩移动结构。
[0013]所述连接板与腰槽内腔套接，所述升降板通过连接板与气缸一构成可升降结构。
[0014]综上，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，该装置通过横向气缸，可以调节竖向气缸与检测触头一的位置，
再通过竖向气缸的伸缩端控制检测触头一升降移动，可以使其检测触头一能够对门锁上端任意处元器件进行检测，气缸二可以驱动着移动座和检测触头二移动，使其检测触头二可以接触门锁模具两侧的元器件，进行导通检测作业，无需人工手动操作，高速全自动化检测。
[0016]2、本技术中，该装置在升降台带动着检测触头升降移动，可以带动着抵块顶住门锁模具的上方，能够将其夹持固定住，防止检测过程中门锁模具位移影响检测作业。
附图说明
[0017]图1为本技术中一种用于汽车门锁生产的导通测试设备正视的结构示意图；
[0018]图2为本技术中安装仓处的结构示意图；
[0019]图3为本技术中气缸一与升降板连接处的结构示意图；
[0020]图4为本技术中升降台处的结构示意图；
[0021]图5为本技术中升降台处仰视的结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、底座；2、安装仓；3、导轨；4、滑套；5、升降板；6、升降台；7、拖动链；8、气缸一；9、腰槽；10、连接板；11、横向气缸；12、竖向气缸；13、检测触头一；14、气缸二；15、移动座；16、检测触头二；17、抵块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
‑
图5，一种用于汽车门锁生产的导通测试设备，包括有底座1，底座1上端面固定有安装仓2，安装仓2前端面固定有导轨3，导轨3表面滑动套接有滑套4，滑套4表面固定有升降板5，升降板5表面安装有升降台6；
[0026]安装仓2上端安装有拖动链7，安装仓2前端面开设有腰槽9，安装仓2内腔固定有气缸一8，气缸一8伸缩端固定有连接板10；
[0027]升降台6下端面安装有抵块17，升降台6内部嵌合有多个横向气缸11，横向气缸11伸缩端安装有竖向气缸12，竖向气缸12下端面固定有检测触头一13，升降台6两侧固定有气缸二14，气缸二14表面滑动安装有移动座15，移动座15表面安装有检测触头二16；
[0028]通过底座1安装在汽车门锁组装线处，当汽车门锁移动至升降台6的下方时，通过气缸一8的伸缩端，拉动着连接板10在腰槽9下移动，使其连接板10带动着升降板5向下移动，升降板5同时通过滑套4在导轨3的表面向下滑动，使其带动着升降台6向下移动，直至升降台6下端的抵块17顶住门锁模具；
[0029]通过横向气缸11伸缩端移动，调节竖向气缸12与检测触头一13的位置，再通过竖向气缸12的伸缩端控制检测触头一13向下移动，使其检测触头一13接触门锁上端面的元器件进行检测，气缸二14驱动着移动座15和检测触头二16移动，使其检测触头二16接触门锁模具两侧的元器件，进行检测作业。
[0030]进一步的，拖动链7与升降台6固定连接。
[0031]进一步的，连接板10与升降板5后端面固定连接。
[0032]进一步的，检测触头二16通过移动座15与气缸二14之间构成伸缩移动结构。
[0033]进一步的，连接板10与腰槽9内腔套接，升降板5通过连接板10与气缸一8构成可升降结构。
[0034]工作原理：使用时，装置通过底座1安装在汽车门锁组装线处，当汽车门锁移动至升降台6的下方时，通过气缸一8的伸缩端，拉动着连接板10在腰槽9下移动，使其连接板10带动着升降板5向下移动，升降板5同时通过滑套4在导轨3的表面向下滑动，使其带动着升降台6向下移动，直至升降台6下端的抵块17顶住门锁模具，这时通过横向气缸11伸缩端移动，调节竖向气缸12与检测触头一13的位置，再通过竖向气缸12的伸缩端控制检测触头一13向下移动，使其检测触头一13接触门锁上端面的元器件进行检测，气缸二14驱动着移动座15和检测触头二16移动，使其检测触头二16接触门锁模具两侧的元器件，进行检测作业，就这样完成了本技术的工作原理。
[0035]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门锁生产的导通测试设备，包括有底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面固定有安装仓(2)，所述安装仓(2)前端面固定有导轨(3)，所述导轨(3)表面滑动套接有滑套(4)，所述滑套(4)表面固定有升降板(5)，所述升降板(5)表面安装有升降台(6)；所述安装仓(2)上端安装有拖动链(7)，所述安装仓(2)前端面开设有腰槽(9)，所述安装仓(2)内腔固定有气缸一(8)，所述气缸一(8)伸缩端固定有连接板(10)；所述升降台(6)下端面安装有抵块(17)，所述升降台(6)内部嵌合有多个横向气缸(11)，所述横向气缸(11)伸缩端安装有竖向气缸(12)，所述竖向气缸(12)下端面固定有检测触头一(13)，所述升降台(6)两侧固定有气缸二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，
申请(专利权)人：福益精密模塑上海有限公司，
类型：新型
国别省市：