一种装甲门用暗铰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装甲门用暗铰结构，包括两个墙体，两个所述墙体之间共同有两个装甲门本体，所述装甲门本体相对应的一侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板，所述装甲门本体远离连接板的一侧靠近顶部和底部处均固定连接有固定杆，所述固定杆外侧边缘均套设有圆环，所述装甲门本体前侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔均活动连接有滑块，所述滑块左侧固定连接有连接弹簧，通过圆管、绳索、圆环、滑块等结构之间的相互配合，可实现左右移动滑块，滑块通过限位环进行移动，限位环带动绳索进行拉动，从而对圆环的位置进行调节，圆环带动L形板进行移动，从而提高了装置的工作效率。从而提高了装置的工作效率。从而提高了装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装甲门用暗铰结构


[0001]本技术涉及装甲门
，尤其涉及一种装甲门用暗铰结构。

技术介绍

[0002]装甲门主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体，前后表面各覆盖一层漂亮的且易于更换的饰面材料，饰面可做铝、铜、玻璃、复合木、实木等。
[0003]然而现有的装甲门在使用中存在一些问题，现有的装甲门在使用中不便于进行连接，降低了装置的工作效率，同时不能对装甲门的翻转进行限位。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种装甲门用暗铰结构。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种装甲门用暗铰结构，包括两个墙体，两个所述墙体之间共同有两个装甲门本体，所述装甲门本体相对应的一侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板，所述装甲门本体远离连接板的一侧靠近顶部和底部处均固定连接有固定杆，所述固定杆外侧边缘均套设有圆环，所述装甲门本体前侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔均活动连接有滑块，所述滑块左侧固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧左端固定连接在滑槽内腔左侧，所述滑块前侧均固定连接有固定柱，所述固定柱前端均固定连接有限位环，位于上方所述圆环底部固定连接有绳索，所述绳索远离圆环的一端贯穿相邻的限位环内腔，并固定连接在相邻的圆环一侧，所述装甲门本体前侧有连接机构。
[0007]进一步的，所述连接机构包括位于右侧装甲门本体左侧开设的两个盲孔，所述盲孔内腔靠近右侧处均有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮左侧均啮合设有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮左侧均固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒内腔均啮合设有螺纹杆，所述螺纹杆左端开设有开槽，所述开槽内腔均固定连接有限位磁铁，所述螺纹杆右端开设有连接孔，所述连接孔内腔固定连接有弹性绳，所述弹性绳右端固定连接有连接盘，所述连接盘右侧插接在螺纹筒内腔右侧，位于左侧所述装甲门本体右侧开设有两个限位孔，所述限位孔内腔均固定连接有连接磁铁。
[0008]进一步的，所述第一伞形齿轮内腔贯穿设有转动杆，所述转动杆后端插接在盲孔内腔后侧，所述转动杆前端贯穿盲孔前侧，并固定连接有旋钮。
[0009]进一步的，位于左侧所述装甲门本体前侧靠近右侧处开设有竖槽，所述竖槽内腔中心处有监控器，所述监控器顶部和底部均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离监控器的一端固定连接在竖槽内腔侧壁。
[0010]进一步的，所述墙体靠近装甲门本体的一侧均开设有两个通槽，所述通槽内腔均固定连接有竖杆，所述竖杆外侧边缘均套设有圆管，所述竖杆外侧边缘均固定连接有圆盘，所述圆管内腔开设有环形槽，所述圆盘外侧边缘位于环形槽内腔，所述圆管一侧固定连接
在相邻的固定杆一端。
[0011]进一步的，所述圆环远离装甲门本体中心处的一侧均固定连接有L形板，所述L形板一侧均开设有凹槽。
[0012]进一步的，所述螺纹筒外侧边缘均套设有支撑环，所述支撑环顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离支撑环的一端固定连接在相邻的盲孔内腔侧壁。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、在本技术中，通过圆管、绳索、圆环、滑块等结构之间的相互配合，可实现左右移动滑块，滑块通过限位环进行移动，限位环带动绳索进行拉动，从而对圆环的位置进行调节，圆环带动L形板进行移动，从而提高了装置的工作效率；
[0015]2、在本技术中，通过螺纹筒、螺纹杆、第一伞形齿轮、连接磁铁等结构之间的相互配合，可实现转动第一伞形齿轮，第一伞形齿轮通过第二伞形齿轮带动螺纹筒进行转动，螺纹筒带动螺纹杆进行转动，从而连接磁铁和限位磁铁进行连接。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的正视剖视图；
[0018]图2为本实施例的正视图；
[0019]图3为本实施例的部件固定柱正视局部剖视图；
[0020]图4为图1中A处放大图；
[0021]图5为图1中B处放大图；
[0022]图6为图1中C处放大图。
[0023]图中：1、墙体；2、装甲门本体；3、连接板；4、L形板；5、竖杆；6、绳索；7、连接弹簧；8、圆管；9、限位弹簧；10、监控器；11、连接磁铁；12、第一伞形齿轮；13、转动杆；14、旋钮；15、圆环；16、固定杆；17、圆盘；18、连接盘；19、第二伞形齿轮；20、螺纹筒；21、支撑环；22、连接杆；23、螺纹杆；24、限位磁铁；25、弹性绳；26、滑块；27、限位环；28、固定柱。
具体实施方式
[0024]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1至图6，一种装甲门用暗铰结构，包括两个墙体1，两个墙体1之间共同有两个装甲门本体2，装甲门本体2相对应的一侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板3，装甲门本体2远离连接板3的一侧靠近顶部和底部处均固定连接有固定杆16，固定杆16外侧边缘均套设有圆环15，装甲门本体2前侧均开设有滑槽，滑槽内腔均活动连接有滑块26，滑块26左侧固定连接有连接弹簧7，连接弹簧7左端固定连接在滑槽内腔左侧，滑块26前侧均固定连接有固定柱28，固定柱28前端均固定连接有限位环27，位于上方圆环15底部固定连接有绳索6，绳索6远离圆环15的一端贯穿相邻的限位环27内腔，并固定连接在相邻的圆环15一侧，装甲门本体2前侧有连接机构，位于左侧装甲门本体2前侧靠近右侧处开设有竖槽，竖槽内腔中心处有监控器10，监控器10顶部和底部均固定连接有限位弹簧9，限位弹簧9远离监控器10的一端固定连接在竖槽内腔侧壁，墙体1靠近装甲门本体2的一侧均开设有两个通槽，通槽内腔均固定连接有竖杆5，竖杆5外侧边缘均套设有圆管8，竖杆5外侧边缘均固定连接有圆盘17，圆管8内腔开设有环形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装甲门用暗铰结构，包括两个墙体(1)，其特征在于：两个所述墙体(1)之间共同有两个装甲门本体(2)，所述装甲门本体(2)相对应的一侧靠近前后两侧处均固定连接有连接板(3)，所述装甲门本体(2)远离连接板(3)的一侧靠近顶部和底部处均固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)外侧边缘均套设有圆环(15)，所述装甲门本体(2)前侧均开设有滑槽，所述滑槽内腔均活动连接有滑块(26)，所述滑块(26)左侧固定连接有连接弹簧(7)，所述连接弹簧(7)左端固定连接在滑槽内腔左侧，所述滑块(26)前侧均固定连接有固定柱(28)，所述固定柱(28)前端均固定连接有限位环(27)，位于上方所述圆环(15)底部固定连接有绳索(6)，所述绳索(6)远离圆环(15)的一端贯穿相邻的限位环(27)内腔，并固定连接在相邻的圆环(15)一侧，所述装甲门本体(2)前侧有连接机构。2.如权利要求1所述的一种装甲门用暗铰结构，其特征在于：所述连接机构包括位于右侧装甲门本体(2)左侧开设的两个盲孔，所述盲孔内腔靠近右侧处均有第一伞形齿轮(12)，所述第一伞形齿轮(12)左侧均啮合设有第二伞形齿轮(19)，所述第二伞形齿轮(19)左侧均固定连接有螺纹筒(20)，所述螺纹筒(20)内腔均啮合设有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)左端开设有开槽，所述开槽内腔均固定连接有限位磁铁(24)，所述螺纹杆(23)右端开设有连接孔，所述连接孔内腔固定连接有弹性绳(25)，所述弹性绳(25)右端固定连接有连接盘(18)，所述连接盘(18)右侧插接在螺纹筒(20)内腔右侧，位...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏旭，王爱军，
申请(专利权)人：佛山市南海泛成金属建材制品有限公司，
类型：新型
国别省市：