UWB防撞定位卡制造技术

本实用新型专利技术属于超宽带技术领域，尤其为一种UWB防撞定位卡，包括卡片主体，所述卡片主体正面中间安装有MCU，所述卡片主体正面安装有DW1000，所述卡片主体安装DW1000的上方安装有UWB天线，所述卡片主体正面安装有工作指示灯，所述卡片主体正面还安装有位于MCU、工作指示灯之间的电量按键，所述卡片主体远离DW1000的一侧还设置有电量指示灯。采用UWB测距技术完成防撞双方的距离判定，通过将定位卡装配到人员身上或是物品上，实时与车辆上的定位基站进行通讯，感知双方距离，并根据危险等级由基站输出多路组合的开关量信息提供车辆相关控制,同时当危险距离小于预警值时候，定位卡会产生振动，以便提醒佩戴人员感知，以及提供危险信号灯指示，方便相关人员及时发现。方便相关人员及时发现。方便相关人员及时发现。

【技术实现步骤摘要】
UWB防撞定位卡


[0001]本技术属于超宽带
，具体涉及UWB防撞定位卡。

技术介绍

[0002]Ultra Wide Band简称UWB,也就是超宽带，该技术是一种无线载波通信技术，它不采用正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据，因此其所占的频谱范围很宽,利用UWB通讯技术可以实现厘米级的高精度定位，一般采用信号飞行时间测距(TOF)和信号到达时间差(TDOA)。
[0003]随着自动化、智能化技术的发展，机器和车辆的自主运行能力不断提高，但同时也带来了碰撞风险。防碰撞的设备的出现，就可以有效避免车辆在运行过程中与障碍物体或是人员碰撞，保护物体人员安全。
[0004]为此，提出一种通过UWB技术来实现防撞的装置，通过更高的识别精度，完成更高精度的防撞距离控制。防撞技术的应用可以提高车辆的安全性和效率，减少事故的发生，同时也可以降低企业的人员伤亡和物料损失。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了UWB防撞定位卡，具有精确定位、长时间续航、自动报警的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：UWB防撞定位卡，包括卡片主体，所述卡片主体正面中间安装有MCU，所述卡片主体正面安装有DW1000，所述卡片主体安装DW1000的上方安装有UWB天线，所述卡片主体正面安装有工作指示灯，所述卡片主体正面还安装有位于MCU、工作指示灯之间的电量按键，所述卡片主体远离DW1000的一侧还设置有电量指示灯，所述卡片主体背面一端设置有震动马达输出，所述卡片主体背面另一端还设置有电池接口，所述卡片主体上开设固定孔。
[0007]作为本技术的UWB防撞定位卡优选技术方案，所述MCU与DW1000电性连接，所述DW1000还UWB天线电性连接。
[0008]作为本技术的UWB防撞定位卡优选技术方案，所述MCU还与工作指示灯、电量按键、电量指示灯电性连接。
[0009]作为本技术的UWB防撞定位卡优选技术方案，所述卡片主体通过固定孔连接.V可磁吸充电式锂电池，所述电池接口与MCU电性连接。
[0010]作为本技术的UWB防撞定位卡优选技术方案，所述卡片主体通过MCU、DW1000、UWB天线实现信号收发。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用UWB测距技术完成防撞双方的距离判定，通过将定位卡装配到人员身上或是物品上，实时与车辆上的定位基站进行通讯，感知双方距离，并根据危险等级由基站输出多路组合的开关量信息提供车辆相关控制,同时当危险距离小于预警值时候，定位卡会产生振动，以便提醒佩戴人员感知，以及提供危险信
号灯指示，方便相关人员及时发现。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术正反面的结构示意图；
[0014]图2为本技术背面的结构示意图；
[0015]图3为本技术具体组成结构关系图；
[0016]图4为本技术中MCU主控单元电路图；
[0017]图5为本技术中DW1000单元电路图；
[0018]图6为本技术中DW1000滤波电路图；
[0019]图7为本技术中DW1000电源LDO控制电电路图；
[0020]图8为本技术中状态指示灯及编程下载接口电路图；
[0021]图9为本技术中电量显示电路图；
[0022]图10为本技术中电池电压检测电路图；
[0023]图11为本技术中充电电路图；
[0024]图12为本技术中震动马达输出电路图；
[0025]图中：1、卡片主体；2、MCU；3、DW1000；4、UWB天线；5、工作指示灯；6、电量按键；7、电量指示灯；8、震动马达输出；9、电池接口；10、固定孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
‑
12，本技术提供以下技术方案：UWB防撞定位卡，包括卡片主体1，卡片主体1正面中间安装有MCU2，卡片主体1正面安装有DW1000，卡片主体1安装DW1000的上方安装有UWB天线4，卡片主体1正面安装有工作指示灯5，卡片主体1正面还安装有位于MCU2、工作指示灯5之间的电量按键6，卡片主体1远离DW1000的一侧还设置有电量指示灯7，卡片主体1背面一端设置有震动马达输出8，卡片主体1背面另一端还设置有电池接口9，卡片主体1上开设固定孔10，本实施例中定位卡主要实现与UWB定位基站实时通讯获取二者距离，二者实时测距结果有定位基站进行存储并分析；定位卡供电方式采用4.2V可充电式锂电池供电，设计为磁吸式充电；定位卡的MCU由ARM微控处理单元负责，该微控处理单元体积小、速度快，配合DW1000模块和高增益定向天线实现信号的收发，同时，通过MCU控制实现定位卡节能降耗；定位卡支持震动输出，当检测距离小于阈值的时候，将会产生振动；定位卡支持电量检测以及电池电量指示灯功能，可实时监测电池电量，并通过电池电量指示灯进行指示输出，具体组成结构关系如图3。
[0029]具体的，MCU2与DW1000电性连接，DW1000还UWB天线4电性连接。
[0030]具体的，MCU2还与工作指示灯5、电量按键6、电量指示灯7电性连接，本实施例中电量检测和电量指示灯可实时监测电池电量，并通过电池电量指示灯进行指示输出。
[0031]具体的，卡片主体1通过固定孔10连接4.2V可磁吸充电式锂电池，电池接口9与MCU2电性连接。
[0032]具体的，卡片主体1通过MCU2、DW1000、UWB天线4实现信号收发，本实施例中定位卡的MCU由ARM微控处理单元负责，该微控处理单元体积小、速度快，同时，通过MCU控制实现定位卡节能降耗，保障设备长时间稳定运行。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：定位卡进入定位基站识别范围后，定位卡与定位基站进行通信，并实时获取双方之间的距离数据同时，在定位卡与定位基站相互通信时候，定位卡指示灯依据设定的点亮频率进行闪烁提示；根据识别的距离远近和危险报警的关系，当距离小于设定的报警界值时候，定位基站再给出报警动作后，定位卡同步开启震动提示，直到识别距离大于设定的报警界值时候，定位卡震动自动关闭；定位卡在感知自身按键按下去的时候，就开始电量检测，同时通过电量指示灯进行显示，从而以视觉方式获取定位卡当前剩余电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.UWB防撞定位卡，其特征在于：包括卡片主体(1)，所述卡片主体(1)正面中间安装有MCU(2)，所述卡片主体(1)正面安装有DW1000(3)，所述卡片主体(1)安装DW1000(3)的上方安装有UWB天线(4)，所述卡片主体(1)正面安装有工作指示灯(5)，所述卡片主体(1)正面还安装有位于MCU(2)、工作指示灯(5)之间的电量按键(6)，所述卡片主体(1)远离DW1000(3)的一侧还设置有电量指示灯(7)，所述卡片主体(1)背面一端设置有震动马达输出(8)，所述卡片主体(1)背面另一端还设置有电池接口(9)，所述卡片主体(1)上开设固定孔(10)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亦伶，
申请(专利权)人：苏州陆禾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：