一种民航交通运输货物自动清点装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种民航交通运输货物自动清点装置，涉及民用航空运输技术领域，包括壳体和支撑板，所述壳体的下方设置有传送带，壳体的内壁分别固定连接有两个感应传感器、货物件数计数器和超声波测距传感器，壳体的正面固定连接有控制器，支撑板的正面固定连接有稳定板，稳定板的上表面固定连接有液压缸，液压缸的伸缩端固定连接有推板。本实用新型专利技术通过传送带、感应传感器、货物件数计数器、超声波测距传感器、控制器、液压缸、推板和推出板，能够在方便工作人员对运输货物清点的同时，还可以根据货物尺寸大小对货物进行分类，避免不同体积较小大的货物推积在一起，不方便工作人员对推积的货物进行整理，造成清点效率下降的问题。下降的问题。下降的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种民航交通运输货物自动清点装置


[0001]本技术涉及民用航空运输
，尤其涉及一种民航交通运输货物自动清点装置。

技术介绍

[0002]民用航空运输是指在国内和国际上使用航空器以营利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输，是民用航空的组成部分，而民用航空运输按照其运输的对象可以分为旅客运输(包括行李)和货物运输，在进行运输时通常需要使用货物自动清点装置对货物进行计数，方便工作人员对货物进行清点。
[0003]现有授权申请号CN202121227634.2的技术公开了一种民航交通运输货物自动清点装置，采用上述技术方案，通过电机箱内部电机的转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动时会带动螺纹块进行转动，这样螺纹块在移动时将会带动移动板一起向上或向下移动，保障了被清点物品的准确性，通过运输板上方的感应传感器与货物件数计数器，对通过运输板上的被清点物品进行清点，保障了被清点物品的准确性，但是上述技术方案在使用时，并不能对较大体积的货物进行区分，导致体积较大的货物与体积较小的货物推积在一起，使工作人员不方便对推积的货物进行整理的情况，降低使用效果，造成清点效率下降的情况，因此，本领域技术人员提供了一种民航交通运输货物自动清点装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种民航交通运输货物自动清点装置，能够将体积较大的货物以及体积较小的货物进行分类，增加清点装置的使用效果。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种民航交通运输货物自动清点装置，包括壳体和支撑板，所述壳体的下方设置有传送带，所述壳体的内壁分别固定连接有两个感应传感器、货物件数计数器和超声波测距传感器，所述壳体的正面固定连接有控制器，所述支撑板的正面固定连接有稳定板，所述稳定板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有推板，所述推板的外表面与支撑板的内部滑动连接，所述支撑板的外侧设置有推出板，所述控制器通过导线分别与感应传感器、货物件数计数器、超声波测距传感器和液压缸电连接。
[0007]优选的，所述壳体的底面和支撑板的底面共同固定连接有两个底架，所述底架的底面均固定连接有两组支撑腿，所述底架的背面与推出板的正面固定连接。
[0008]优选的，所述底架的内壁转动连接有两个导辊，每个所述导辊的外表面均与传送带的内壁传动连接。
[0009]优选的，其中一个所述导辊的其中一端固定连接有步进电机，所述步进电机的外表面与底架的正面固定连接。
[0010]优选的，所述控制器的外表面固定连接有两个连接板，每个所述连接板的背面均
与壳体的正面固定连接。
[0011]优选的，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定环，所述固定环的背面与推板的正面固定连接。
[0012]本技术中，
[0013]通过设置有传送带、感应传感器、货物件数计数器、超声波测距传感器、控制器、液压缸、推板和推出板，能够在方便工作人员对运输货物清点的同时，还可以根据货物尺寸大小对货物进行分类，利用传送带，可以持续对货物进行清点，方便对货物进行输送，利用感应传感器和货物件数计数器，能够方便对货物进行感应以及计数，在通过超声波测距传感器可以检测运输货物的尺寸大小，配合液压缸、推板和推出板，方便对不同大小体积的货物进行分类推出，辅助工作人员对运输货物进行归类整理，避免不同体积较小大的货物推积在一起，不方便工作人员对推积的货物进行整理，造成清点效率下降的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术民航交通运输货物自动清点装置整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术壳体侧视图的剖视图；
[0016]图3为本技术支撑板侧视图的剖视图；
[0017]图4为本技术底架侧视图的剖视图。
[0018]图中：1、底架；2、步进电机；3、支撑腿；4、连接板；5、稳定板；6、支撑板；7、液压缸；8、控制器；9、超声波测距传感器；10、货物件数计数器；11、感应传感器；12、壳体；13、传送带；14、固定环；15、推板；16、导辊；17、推出板。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图请参阅图1
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4，本技术：一种民航交通运输货物自动清点装置，包括壳体12和支撑板6，壳体12的下方设置有传送带13，壳体12的底面和支撑板6的底面共同固定连接有两个底架1，底架1的底面均固定连接有两组支撑腿3，底架1的背面与推出板17的正面固定连接，通过底架1和支撑腿3，能够对壳体12以及支撑板6进行支撑，起到方便清点货物的作用。
[0021]壳体12的内壁分别固定连接有两个感应传感器11、货物件数计数器10和超声波测距传感器9，壳体12的正面固定连接有控制器8，底架1的内壁转动连接有两个导辊16，每个导辊16的外表面均与传送带13的内壁传动连接，通过导辊16，能够保证传送带13的稳定，辅助传送带13进行转送。
[0022]支撑板6的正面固定连接有稳定板5，稳定板5的上表面固定连接有液压缸7，液压缸7的伸缩端固定连接有推板15，其中一个导辊16的其中一端固定连接有步进电机2，步进电机2的外表面与底架1的正面固定连接，通过步进电机2，能够为导辊16提供动力，方便传送带13进行传送。
[0023]推板15的外表面与支撑板6的内部滑动连接，支撑板6的外侧设置有推出板17，控
制器8的外表面固定连接有两个连接板4，每个连接板4的背面均与壳体12的正面固定连接，通过连接板4，能够保证控制器8的稳定，达到较好的辅助效果。
[0024]控制器8通过导线分别与感应传感器11、货物件数计数器10、超声波测距传感器9和液压缸7电连接，液压缸7的伸缩端固定连接有固定环14，固定环14的背面与推板15的正面固定连接，通过固定环14，能够增加液压缸7伸缩端的连接，防止出现脱落的情况。
[0025]本技术的工作原理是：首先将步进电机2连通电源，通过控制器8设置运输货物尺寸大小值，比如说当货物尺寸在一到十以内，表示小件货物，当尺寸大于十时为大型货物，利用步进电机2带动导辊16转动，导辊16带动传送带13进行传送，工作人员将需要运输的货物放在传送带13上即可，在经过壳体12时，感应传感器11能够对货物进行感应，同时货物件数计数器10能够对货物进行计数，当货物通过传送带13运输到超声波测距传感器9底部时，超声波测距传感器9能够对货物尺寸大小进行检测，超声波测距传感器9将检测数据传递至控制器8，控制器8将检测数值与设定标准范围值进行分析，如果货物尺寸大于设定范围值时，控制器8运行液压缸7，液压缸7带动推板15将货物推至推出板17上，完成之后对液压缸7进行复位，如果检测值在范围值内，则不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民航交通运输货物自动清点装置，包括壳体（12）和支撑板（6），其特征在于：所述壳体（12）的下方设置有传送带（13），所述壳体（12）的内壁分别固定连接有两个感应传感器（11）、货物件数计数器（10）和超声波测距传感器（9），所述壳体（12）的正面固定连接有控制器（8），所述支撑板（6）的正面固定连接有稳定板（5），所述稳定板（5）的上表面固定连接有液压缸（7），所述液压缸（7）的伸缩端固定连接有推板（15），所述推板（15）的外表面与支撑板（6）的内部滑动连接，所述支撑板（6）的外侧设置有推出板（17），所述控制器（8）通过导线分别与感应传感器（11）、货物件数计数器（10）、超声波测距传感器（9）和液压缸（7）电连接。2.根据权利要求1所述的一种民航交通运输货物自动清点装置，其特征在于：所述壳体（12）的底面和支撑板（6）的底面共同固定连接有两个底架（1），所述底架（1）的底面均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：任延涛，
申请(专利权)人：任延涛，
类型：新型
国别省市：