一种儿童载具的折叠机构制造技术

本申请涉及儿童载具的技术领域，尤其是涉及一种儿童载具的折叠机构，其包括相对设置的第一侧架和第二侧架，第一侧架和第二侧架之间设有第一剪式折叠架和第二剪式折叠架；第一侧架包括一端相互铰接的主体杆和底盘杆，主体杆上铰接一斜撑杆的一端，斜撑杆另一端铰接有一滑套，滑套滑动套设于底盘杆，斜撑杆上铰接一限位杆的第一端，限位杆的第二端与主体杆上设有的锁止装置连接，锁止装置用于限制限位杆第二端的移动。本申请折叠结构结构稳固，折叠起来方便省力，具有更好的减震性且折叠体积更小的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童载具的折叠机构


[0001]本申请涉及儿童载具的
，尤其是涉及一种儿童载具的折叠机构。

技术介绍

[0002]儿童载具如婴儿车、摇篮车一般由两对称的侧架和侧架之间连接的横杆构成，由于运输、收纳方便，折叠式儿童载具成为市面上的主流产品。现有的折叠式儿童载具如专利CN114670915A、CN113696956A所示，侧架多由人字形铰接杆和连接于侧边的斜杆构成，其人字形铰接杆容易因误操作张开，且折叠后载具整体仍存在较大的体积，存在进一步折叠的空间。

技术实现思路

[0003]为了赋予儿童载具折叠后更好的稳定性，并进一步缩小折叠后的载具体积，本申请提供一种儿童载具的折叠机构，采用如下的技术方案：
[0004]一种儿童载具的折叠机构，包括相对设置的第一侧架和第二侧架，所述第一侧架和所述第二侧架之间设有第一剪式折叠架和第二剪式折叠架；所述第一侧架包括一端相互铰接的主体杆和底盘杆，所述主体杆上铰接一斜撑杆的一端，所述斜撑杆另一端铰接有一滑套，所述滑套滑动套设于所述底盘杆，所述斜撑杆上铰接一限位杆的第一端，所述限位杆的第二端与所述主体杆上设有的锁止装置连接，所述锁止装置用于限制所述限位杆第二端的移动；所述第一剪式折叠架一侧的两个端点分别铰接所述主体杆和所述限位杆，所述第一剪式折叠架另一侧与所述第二侧架对应铰接；所述第二剪式折叠架一侧的两个端点分别铰接所述底盘杆和所述滑套，所述第二剪式折叠架另一侧与所述第二侧架对应铰接。
[0005]通过采用上述技术方案，主体杆和底盘杆之间连接斜撑杆，斜撑杆与底盘杆为滑动连接，斜撑杆中部与主体杆之间连接限位杆，限位杆通过锁止装置固定，折叠后主体杆、底盘杆、斜撑杆、限位杆在重力作用下相互压靠，加上锁止装置的限位阻力，使载具在折叠后不会轻易展开，收合稳定性更好。而在载重时限位杆下压斜撑杆、底盘杆产生的弹性形变，斜撑杆在底盘杆的滑动都能消耗了震动能量，组成的四杆式折叠结构有效提高了载具的减震能力。同时，设于第一侧架和第二侧架之间的第一剪式折叠架和第二剪式折叠架使载具可以在横向方向上进行折叠，进一步缩小了载具折叠后的体积。
[0006]可选的，所述锁止装置包括转动连接的第一转座和第二转座，所述第一转座和所述第二转座之间设有止转机构，所述限位杆的第二端与所述第一转座连接，所述第一转座一侧连接有扶杆，所述主体杆与所述第二转座连接。
[0007]通过采用上述技术方案，扶杆向靠近主体杆和底盘杆铰接部方向转动，扶杆转动带动第一转座转动，使第一转座上的限位杆向上摆动的同时带动第一剪式折叠架、斜撑杆动作，第一剪式折叠架向上收合，斜撑杆滑套向远离主体杆的底盘杆端部滑动，从而实现载具在竖向和横向上的同步折叠。随着扶杆的转动，主体杆、底盘杆、扶杆的连杆式铰接结构受到载具自身重量的作用，使折叠收合动作越发轻松顺畅，提高了载具的折叠操作性。
[0008]可选的，所述止转机构包括所述第一转座内设有的滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块一侧设有复位弹簧和一拉索，所述拉索一端连接所述滑块，所述拉索另一端穿出所述第一转座，所述第二转座内壁设有与所述滑块配合的卡槽。
[0009]通过采用上述技术方案，常态下滑块一端在复位弹簧的推压下卡入卡槽内，使第一转座和第二转座位置锁死，解锁时拉动拉索带动滑块退出卡槽，使扶杆能够带动第一转座转动进行载具折叠。
[0010]可选的，所述拉索另一端穿出所述第一转座后与一牵拉块连接，所述牵拉块上设有轴杆，所述扶杆上设有用于穿设所述轴杆的滑孔。
[0011]通过采用上述技术方案，牵拉块连接拉索，不仅固定了拉索位置而且提高了施力面积，使拉索的拉动更加便利，提高载具的实用性。
[0012]可选的，所述扶杆上部设有接合件，所述接合件上铰接一第一加固杆的一端，所述第一加固杆的另一端设有转接头，所述转接头内设有定位绳，所述转接头与所述第二侧架对应设有的第二加固杆拼接，所述第一加固杆下方的所述牵拉块上设有推转条，所述推转条用于向上推转所述第一加固杆。
[0013]通过采用上述技术方案，第一加固杆和第二加固杆在定位绳的作用下张紧，为第二侧架和第一侧架的扶杆之间提供支撑和加固。同时牵拉块设于第一加固杆下方，在上拉牵拉块进行锁止装置解锁的同时，推动第一加固杆和第二加固杆转动折叠，起到联动作用，提高折叠便利性。
[0014]可选的，所述限位杆上设有组接件，所述第一剪式折叠架一侧的两个端点分别铰接所述主体杆和所述限位杆上的所述组接件，所述组接件上设有承载杆，所述承载杆一侧与所述主体杆铰接。
[0015]通过采用上述技术方案，承载杆为载具其他部件如摇篮等的安装提供更多的安装点，提高载具的稳固性。
[0016]可选的，所述底盘杆上设有万向前轮和驻车后轮。
[0017]通过采用上述技术方案，万向前轮提高载具的移动灵活度，驻车后轮则在停车后刹紧，防止载具滑动。
[0018]可选的，所述扶杆上设有可转动的顶棚架。
[0019]通过采用上述技术方案，可转动的顶棚架使安装后的载具顶棚可以同载具整体进行同步折叠。
[0020]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0021]1.本申请通过在侧架主体杆和底盘杆之间的斜撑杆上连接限位杆，将斜撑杆与底盘杆设为滑动连接，以主体杆上的锁止装置固定限位杆，主体杆、底盘杆、斜撑杆、限位杆折叠后相互压靠，加上锁止装置的限位阻力，使载具在折叠后不会轻易展开，收合稳定性更好。同时，设于第一侧架和第二侧架之间的第一剪式折叠架和第二剪式折叠架使载具可以在横向方向上进行折叠，进一步缩小了载具折叠后的体积。
[0022]2.本申请常态下锁止装置内的滑块一端在复位弹簧的推压下卡入卡槽内，使第一转座和第二转座位置锁死，解锁时拉动拉索带动滑块退出卡槽，使扶杆能够带动第一转座转动进行载具折叠。本申请锁定的载具状态的锁止装置结构简洁，控制灵活，具有较好的实用性。
附图说明
[0023]图1是本申请结构示意图。
[0024]图2是本申请第一侧架结构示意图。
[0025]图3是本申请锁止装置结构示意图。
[0026]图4是本申请扶杆结构示意图。
[0027]图5是本申请第一加固杆结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、第一侧架；11、主体杆；111、多通管接件；112、滑孔；113、牵拉块；114、推转条；12、底盘杆；121、万向前轮；122、驻车后轮；13、斜撑杆；131、滑套；14、限位杆；141、组接件；15、承载杆；16、扶杆；161、接合件；162、第一加固杆；163、转接头；164、定位绳；165、第二加固杆；2、锁止装置；21、第一转座；211、耳片；212、管形接口；213、滑槽；214、滑块；215、长孔；216、复位弹簧；217、凸台；218、弧形导槽；219、拉索；22、第二转座；221、卡槽；222、凹腔；223、导杆；23、连接轴；3、第二侧架；4、第一剪式折叠架；5、第二剪式折叠架；6、顶棚架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童载具的折叠机构，其特征在于：包括相对设置的第一侧架（1）和第二侧架（3），所述第一侧架（1）和所述第二侧架（3）之间设有第一剪式折叠架（4）和第二剪式折叠架（5）；所述第一侧架（1）包括一端相互铰接的主体杆（11）和底盘杆（12），所述主体杆（11）上铰接一斜撑杆（13）的一端，所述斜撑杆（13）另一端铰接有一滑套（131），所述滑套（131）滑动套设于所述底盘杆（12），所述斜撑杆（13）上铰接一限位杆（14）的第一端，所述限位杆（14）的第二端与所述主体杆（11）上设有的锁止装置（2）连接，所述锁止装置（2）用于限制所述限位杆（14）第二端的移动；所述第一剪式折叠架（4）一侧的两个端点分别铰接所述主体杆（11）和所述限位杆（14），所述第一剪式折叠架（4）另一侧与所述第二侧架（3）对应铰接；所述第二剪式折叠架（5）一侧的两个端点分别铰接所述底盘杆（12）和所述滑套（131），所述第二剪式折叠架（5）另一侧与所述第二侧架（3）对应铰接。2.根据权利要求1所述的儿童载具的折叠机构，其特征在于：所述锁止装置（2）包括转动连接的第一转座（21）和第二转座（22），所述第一转座（21）和所述第二转座（22）之间设有止转机构，所述限位杆（14）的第二端与所述第一转座（21）连接，所述第一转座（21）一侧连接有扶杆（16），所述主体杆（11）与所述第二转座（22）连接。3.根据权利要求2所述的儿童载具的折叠机构，其特征在于：所述止转机构包括所述第一转座（21）内设有的滑槽（213），所述滑槽（213）内设有滑块（214），所述滑块（214）一侧设有复位弹簧（216）和一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小怀，李萍萍，
申请(专利权)人：福建蓉中仁发幼童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：