一种防水型电动车轮毂式电机制造技术

本实用新型专利技术属于电动车电机制造技术领域，具体公开一种防水型电动车轮毂式电机，包括电机、电机轴、轮毂及两侧边盖，电机轴上一侧设置有穿线孔，穿线孔内端设有第一密封结构，第一密封结构依次包括内外丝变径接头、橡胶珠、凹凸垫片和空心螺丝，其中内外丝变径接头与穿线孔端部连接，橡胶珠、凹凸垫片设于内外丝变径接头的变径口内，并通过内外丝变径接头与空心螺丝连接而压紧固定；电机轴上另一侧设置有通气装置。本实用新型专利技术防水性能好，故障率低，使用性能佳，值得推广应用。值得推广应用。值得推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型电动车轮毂式电机


[0001]本技术属于电动车电机制造
，特别是一种防水型电动车轮毂式电机。

技术介绍

[0002]目前，电动车已进入千家万户，是人们的常规出行工具，电动车使用的轮毂式电机是将电机置于轮毂内，使轮毂与电机形成一体结构。
[0003]传统的轮毂式电机在电机轴设置有穿线孔，线缆穿出穿线孔后通过密封胶密封，密封胶在完全固化后形成密闭的防水结构，保护轮毂式电机的正常运行；但在实际使用中，密封胶经过机油及雨水的渗透会逐渐开裂，产生透水间隙甚至掉落，使轮毂式电机的防水性遭到破坏，最终造成轮毂式电机的故障，影响电动车的正常行驶。
[0004]而且，传统的轮毂式电机结构较为简单，当电机长时间工作时，电机发热气体膨胀，气压增大，升温增压后的气体不易排除，降温降压时也容易从轮毂外部带入水分，最终破坏轮毂式电机的防水结构。因此，如何制作一种能够解决现有技术问题的防水型电动车轮毂式电机就成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术正是基于上述技术问题，提出了一种防水型电动车轮毂式电机，其防水性能好，故障率低，使用性能佳。
[0006]有鉴于此，本技术提出了以下技术方案：
[0007]设计一种防水型电动车轮毂式电机，包括电机、电机轴、轮毂及两侧边盖，所述电机轴上一侧设置有穿线孔，所述穿线孔内设置有线缆穿入边盖内部，所述穿线孔的内端设有第一密封结构，所述第一密封结构依次包括穿设在线缆上的内外丝变径接头、橡胶珠、凹凸垫片和空心螺丝，其中内外丝变径接头的外螺纹与穿线孔端部内螺纹匹配连接，橡胶珠、凹凸垫片设于内外丝变径接头的变径口内，并通过内外丝变径接头的内螺纹与空心螺丝的外螺纹匹配连接而压紧固定；所述电机轴上另一侧设置有通气装置。
[0008]进一步的，所述通气装置包括水平设置在所述电机轴上的通气孔和设置在所述通气孔输出端的通气管，所述通气管输出端设置有可伸缩的塑料瓶。
[0009]进一步的，所述通气管为碟刹钢喉油管，所述碟刹钢喉油管通过油管螺丝设置在所述通气孔的输出端。
[0010]进一步的，所述轮毂与边盖的连接处设置有O型防水橡胶密封圈。
[0011]进一步的，所述边盖中部与电机轴同轴并向外一体延伸突出形成有防水件固定筒，防水件固定筒内与电机轴之间由内向外依次设有轴承、机械密封水封和骨架油封。
[0012]进一步的，所述边盖的边缘处设置有检查孔，所述检查孔上匹配安装有螺丝。
[0013]进一步的，所述螺丝上设置有防水垫。
[0014]本技术提出了一种防水型电动车轮毂式电机，与现有技术相比，具有以下优
点：
[0015]1、在结构上，本技术利用内外丝变径接头与空心螺丝在穿线孔内通过螺纹结构定位，使橡胶珠在凹凸垫片与内外丝变径接头的变径口内夹持变形，通过物理挤压状态达到良好的防水效果。
[0016]2、在结构上，本技术在电机轴上增设有通气装置，当电机长时间工作时，电机发热气体膨胀，气压增大，通气孔内气体通过通气管输出进入可伸缩的塑料瓶；当电机停止工作，内部气温回落到常温，气体收缩，塑料瓶内气体通过通气管输入，使内部气压与外部气压相等，保持内外气压迅速达到平衡，避免形成压力差造成的防水失效。塑料瓶、通气管与通气孔形成密闭结构，具有良好的防水性能。
[0017]3、在结构上，本技术在轮毂与边盖的连接处设置有防水密封圈，以提高防水性能；在电机轴与边盖防水件固定筒之间采用机械密封水封，可有效延长接触摩擦部件的使用寿命，提高防水性能；且防水件固定筒内同时设有骨架油封，其与电机轴形成摩擦，能够防止泥水和沙子进入，因而性能可靠，故障率低。
[0018]4、在结构上，本技术在边盖的边缘处设置有检查孔，并装有螺丝及防水垫，可通过旋出螺丝，快速检查电机是否进水，以便进一步判定是否需要检修。
[0019]5、综上，本技术防水性能好，故障率低，使用性能佳，具有较强的实用性，值得推广应用。
附图说明
[0020]图1示出了本技术的剖视结构示意图；
[0021]图2示出了第一密封结构的爆炸结构示意图（安装在线缆上）；
[0022]图3示出了通气装置的立体结构示意图；
[0023]图4示出了机械密封水封的立体结构示意图；
[0024]图5示出了螺丝与防水垫的装配结构示意图；
[0025]图中：1轮毂、2电机、3电机轴、4穿线孔、5线缆、6橡胶珠、7凹凸垫片、8空心螺丝、9轴承、10水封动环、11边盖、12水封静环、13骨架油封、14检查孔、15通气孔、16碟刹钢喉油管、17油管螺丝、18塑料瓶、19 O型防水橡胶密封圈、20防水件固定筒、21内外丝变径接头、22螺丝、23防水垫。
具体实施方式
[0026]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的内容的限制。
[0028]以下结合图1至图5对本技术的技术方案作进一步说明。
[0029]参见图1，图中一种防水型电动车轮毂式电机，它包括：轮毂1、电机2和电机轴3、左右边盖11等。其中，电机轴3上由电机2一侧起斜向下设置有穿线孔4，穿线孔4内设置有线缆5穿入边盖内部，穿线孔4的内端依次连接有穿设在线缆5上的内外丝变径接头21、橡胶珠6、
凹凸垫片7和空心螺丝8（参见图2），其中内外丝变径接头21的外螺纹与穿线孔4端部内螺纹匹配连接，橡胶珠6、凹凸垫片7设于内外丝变径接头21的变径口内，并通过内外丝变径接头21的内螺纹与空心螺丝8的外螺纹匹配连接而压紧固定。利用内外丝变径接头21与空心螺丝8在穿线孔4内通过螺纹结构定位，使橡胶珠6在凹凸垫片7与内外丝变径接头21的变径口内夹持变形，通过物理挤压状态达到良好的防水效果。
[0030]参见图1，图中电机轴3上另一侧水平设置有通气孔15，通气孔15输出端连接有通气管，通气管输出端安装有可伸缩的塑料瓶18。参见图3，图中通气管优选为碟刹钢喉油管16，碟刹钢喉油管的一端套装在油管螺丝17上，通气孔15端部所设内螺纹再与油管螺丝17拧紧固定，碟刹钢喉油管16的另一端设有外螺纹，与可伸缩塑料瓶18瓶口端所设的内螺纹拧紧固定。可以达到通气的目的，当电机长时间工作时，电机发热气体膨胀，气压增大，通气孔15内气体通过通气管输出进入可伸缩的塑料瓶18；当电机停止工作，内部气温回落到常温，气体收缩，塑料瓶18内气体通过通气管输入，使内部气压与外部气压相等，保持内外气压迅速达到平衡，避免形成压力差造成的防水失效。塑料瓶、通气管与通气孔形成密闭结构，具有良好的防水性能。碟刹钢喉油管为现有技术，其结构及原理在此不再赘述，譬如衡水浩发橡塑制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型电动车轮毂式电机，包括电机、电机轴、轮毂及两侧边盖，所述电机轴上一侧设置有穿线孔，所述穿线孔内设置有线缆穿入边盖内部，其特征在于：所述穿线孔的内端设有第一密封结构，所述第一密封结构依次包括穿设在线缆上的内外丝变径接头、橡胶珠、凹凸垫片和空心螺丝，其中内外丝变径接头的外螺纹与穿线孔端部内螺纹匹配连接，橡胶珠、凹凸垫片设于内外丝变径接头的变径口内，并通过内外丝变径接头的内螺纹与空心螺丝的外螺纹匹配连接而压紧固定；所述电机轴上另一侧设置有通气装置。2.根据权利要求1所述的防水型电动车轮毂式电机，其特征在于：所述通气装置包括水平设置在所述电机轴上的通气孔和设置在所述通气孔输出端的通气管，所述通气管输出端设置有可伸缩的塑料瓶。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹永发，
申请(专利权)人：尹永发，
类型：新型
国别省市：