一种双背压汽轮机组抽真空系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种双背压汽轮机组抽真空系统，包括两组汽轮机组抽真空装置，各所述汽轮机组抽真空装置包括与凝汽器配套的节能真空泵组和水环真空泵组，节能真空泵组包括节能真空管路、沿抽真空方向依次连通在节能真空管路上的罗茨真空泵机构和第一汽水分离器，水环真空泵组包括水环真空管路、沿抽真空方向依次连通在水环真空管路上的第一水环真空泵和第二汽水分离器，凝汽器内设有压力传感器和温度传感器，罗茨真空泵机构配套有用于监测其运行频率的监测机构，节能真空管路或水环真空管路连通在凝汽器的出口处，针对大容量汽机组其冷端设备特性，提出了配套完善系统配置，以提升系统的节能运行水平和适应机组在深度调峰运行调节灵活性。运行调节灵活性。运行调节灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种双背压汽轮机组抽真空系统


[0001]本技术涉及汽轮机冷端系统
，特别是涉及一种双背压汽轮机组抽真空系统。

技术介绍

[0002]火电机组适应新型电力系统的发展趋势，深入推进实施节能改造和参与深度调峰运行是发展必然要求，对于大型高参数大容量机组亦是如此。目前国内1000MW、600MW级机组中多数机组为双低压缸四排汽双背压配置，特别是在湿冷机组中；因为在同等条件下双背压凝汽器的平均背压比单背压凝汽器低，其运行经济性优于单背压凝汽器的机组。
[0003]现阶段，在双低压缸四排汽机组相应冷端系统设计配置中，双背压机组和单背压机组的冷端系统设计并无大的差异，两个低压缸末级叶片选型原则一致、抽真空系统设备配置一样，运行调节控制方式一样，未充分考虑机组双背压设计的系统特性和冷端特性，导致其节能经济性未能充分发挥，特别是当前机组频繁深度参与深度调峰，低负荷运行区域的冷端系统性能差异性更大，排汽余热损失排离设计值更大，凝汽器运行过冷度值也更大，必要加剧了冷端系统运行性能的恶化，其节能优化空间也更可观。为此，有必要针对双背压汽轮机组的冷端特性，优化系统配置和运行调节方式，开展相应的技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种双背压汽轮机组抽真空系统，以解决上述现有技术存在的问题，针对大容量汽机组其冷端设备特性和系统特性的差异性，针对性提出了配套完善系统配置，以提升系统的节能运行水平和适应机组在深度调峰运行调节灵活性、经济性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种汽轮机组抽真空装置，包括两组汽轮机组抽真空装置，各所述汽轮机组抽真空装置包括与凝汽器配套的节能真空泵组和水环真空泵组，所述节能真空泵组包括节能真空管路、沿抽真空方向依次连通在所述节能真空管路上的罗茨真空泵机构和第一汽水分离器，所述水环真空泵组包括水环真空管路、沿抽真空方向依次连通在所述水环真空管路上的第一水环真空泵和第二汽水分离器，所述凝汽器内设有分别用于监测其运行压力和凝结水温度的压力传感器和温度传感器，所述罗茨真空泵机构配套有用于监测其运行频率的监测机构，所述节能真空管路或所述水环真空管路连通在所述凝汽器的出口处。
[0006]优选的，所述罗茨真空泵机构包括逐级提高抽真空压力的一级罗茨真空泵和二级罗茨真空泵，所述一级罗茨真空泵和所述二级罗茨真空泵沿抽真空方向依次设置。
[0007]优选的，所述二级罗茨真空泵和所述第一汽水分离器之间连通设有用于冷却汽气混合物的换热器。
[0008]优选的，所述第一汽水分离器和所述换热器之间连通设有用于增强所述节能真空管路抽真空能力的第二水环真空泵。
[0009]优选的，所述一级罗茨真空泵和所述二级罗茨真空泵均为变频式真空泵。
[0010]优选的，所述节能真空管路和所述水环真空管路并联在所述凝汽器的出口处，且所述节能真空管路和所述水环真空管路的进口端均设有截止阀门。
[0011]优选的，所述截止阀门为电控阀门，所述截止阀门均与所述监测机构、所述压力传感器和所述温度传感器电连接。
[0012]优选的，两所述汽轮机组抽真空装置的节能真空泵组分别单独连通在双背压汽轮机组上两凝汽器的出口处，两所述汽轮机组抽真空装置的水环真空泵组均与两凝汽器的出口相连通。
[0013]优选的，两所述水环真空泵组配套有抽真空母管，所述抽真空母管与两所述凝汽器的出口相连通，且各所述水环真空泵组的水环真空管路均并联在所述抽真空母管上。
[0014]优选的，所述抽真空母管上还连通有若干与两所述水环真空管路并联的备用管路，所述备用管路上沿抽真空方向依次连通设有截止阀门、第一水环真空泵和汽水分离器。
[0015]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0016]第一，由于水环真空泵抽真空时动力强劲，在运行中，汽轮机机组在启动或者真空系统严密性不合格等事故状态时，投运水环真空泵组以满足对凝汽器抽真空的需求，由于水环真空泵在单泵运行时，其电流一般在120A左右，罗茨真空泵在单泵运行时，其电流一般在35A左右，在汽轮机机组正常运行状态下，切换至节能真空泵组运行，系统能够有效节能，以保证整个装置的节能运行水平和适应机组在深度调峰运行调节灵活性、经济性。
[0017]第二，罗茨真空泵机构包括逐级提高抽真空压力的一级罗茨真空泵和二级罗茨真空泵，一级罗茨真空泵和二级罗茨真空泵沿抽真空方向依次设置，使得节能真空泵组的抽真空能力随罗茨真空泵数量的增减进行调节，不仅通过两级罗茨真空泵能够保证对凝汽器的高抽吸能力，且通过两级罗茨真空泵的配合达到有效调节的目的。
[0018]第三，二级罗茨真空泵和第一汽水分离器之间连通设有用于冷却汽气混合物的换热器，汽气混合物经过两级罗茨真空泵升压后，进入换热器使大部分水蒸气冷凝，降低了进入第一汽水分离器的进气温度和质量流量，起到降低第一汽水分离器容量，稳定一级罗茨真空泵、二级罗茨真空泵出入口差压的作用。
[0019]第四，第一汽水分离器和换热器之间连通设有用于增强节能真空管路抽真空能力的第二水环真空泵，在未出现汽轮机机组启动、真空系统严密性不合格等事故状态时，且利用节能真空泵组抽真空能力不足，则通过设置的第二水环真空泵，以弥补节能真空泵组的抽真空能力，保证其有效运行。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术汽轮机组双背压抽真空系统示意图；
[0022]图2是本技术汽轮机组双背压抽真空系统运行控制策略示意图；
[0023]其中，1
‑
凝汽器、2
‑
截止阀门、3
‑
一级罗茨真空泵、4
‑
二级罗茨真空泵、5
‑
换热器、
6
‑
第一汽水分离器、7
‑
节能真空管路、8
‑
抽真空母管、9
‑
水环真空管路、10
‑
第一水环真空泵、11
‑
第二汽水分离器、12
‑
连通阀门。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术的目的是提供一种双背压汽轮机组抽真空系统，以解决上述现有技术存在的问题，针对大容量汽机组其冷端设备特性和系统特性的差异性，针对性提出了配套完善系统配置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双背压汽轮机组抽真空系统其特征在于，包括两组汽轮机组抽真空装置，各所述汽轮机组抽真空装置包括与凝汽器配套的节能真空泵组和水环真空泵组，所述节能真空泵组包括节能真空管路、沿抽真空方向依次连通在所述节能真空管路上的罗茨真空泵机构和第一汽水分离器，所述水环真空泵组包括水环真空管路、沿抽真空方向依次连通在所述水环真空管路上的第一水环真空泵和第二汽水分离器，所述凝汽器内设有分别用于监测其运行压力和凝结水温度的压力传感器和温度传感器，所述罗茨真空泵机构配套有用于监测其运行频率的监测机构，所述节能真空管路或所述水环真空管路连通在所述凝汽器的出口处。2.根据权利要求1所述的双背压汽轮机组抽真空系统，其特征在于，所述罗茨真空泵机构包括逐级提高抽真空压力的一级罗茨真空泵和二级罗茨真空泵，所述一级罗茨真空泵和所述二级罗茨真空泵沿抽真空方向依次设置。3.根据权利要求2所述的双背压汽轮机组抽真空系统，其特征在于，所述二级罗茨真空泵和所述第一汽水分离器之间连通设有用于冷却汽气混合物的换热器。4.根据权利要求3所述的双背压汽轮机组抽真空系统，其特征在于，所述第一汽水分离器和所述换热器之间连通设有用于增强所述节能真空管路抽真空能力的第二水环真空泵。5.根据权利要求4所述的双...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学华，刘林城，张恩德，刘景辉，曹蓉秀，林波，姚力，吴文波，冯云鹏，
申请(专利权)人：国能神福石狮发电有限公司，
类型：新型
国别省市：