电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了电子汽车衡，包括汽车衡主体，所述汽车衡主体底部两端的两侧分别固定有底脚。该电子汽车衡安装时，将汽车衡主体安装在地下预留位中后，可以再通过在称台主体的顶端，将设置的防滑条分别利用三组内六角螺栓从防滑条顶端的两侧以及中间位置处，贯穿预留孔的内部并旋入至螺孔中后，即可将防滑条固定在称台主体的顶端，通过设置的十组防滑条，可以增加称台主体顶端与车辆轮胎之间的摩擦力，减少车辆轮胎的打滑情况，提高使用时的安全性，同时也可以对称台主体的顶端台面进行防磨保护，通过设置的螺孔和内六角螺栓，便于对防滑条进行替换，解决的是不便于对汽车衡顶部进行防滑处理的问题。行防滑处理的问题。行防滑处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
电子汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡
，具体为电子汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡是一种使用于对大宗货物计量的称重设备，一般用于对货车车辆加货物的总重和货物的重量进行称重计量，可以分为一些机械汽车衡和电子汽车衡，其中电子汽车衡相较于机械汽车衡精度要更高、稳定性更好、操作也更方便，被广泛使用。
[0003]但电子汽车衡在实际使用的过程中，汽车衡顶部的称台一般都为钢板制作，车辆在驶入称台上进行称重时，称台顶部较为平整，若台面在下雨后存在残留水渍，以及冬季称台顶部台面上结冰时，一些较重车辆的轮胎极易出现打滑等的情况，并容易引起安全事故，存在缺陷，不便于对汽车衡顶部进行防滑处理。
[0004]现在，提出一种新型的电子汽车衡来解决上述的不足。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供电子汽车衡，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对汽车衡顶部进行防滑处理的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电子汽车衡，包括汽车衡主体，所述汽车衡主体底部两端的两侧分别固定有底脚，所述汽车衡主体前端的左侧固定有支架，所述支架的顶端固定有显示器，所述汽车衡主体的顶端设置有称台主体，所述称台主体顶端的两侧分别设置有固定条，所述称台主体的顶端横向设置有防滑条，所述称台主体两侧的顶端分别设置有护架，所述防滑条顶端两侧和中间位置处的内部分别设置有预留孔，所述预留孔的内部设置有内六角螺栓，所述称台主体顶端两侧以及中间位置处的内部分别设置有螺孔，所述底脚的底端固定有底板。
[0007]优选的，所述内六角螺栓的底端贯穿防滑条的底端。
[0008]优选的，所述防滑条在称台主体的顶端等间距设置有十组，所述防滑条为橡胶材质。
[0009]优选的，所述固定条两端的内部分别贯穿设置有固定螺栓，所述称台主体顶部两侧的两端分别设置有螺纹孔，所述固定条顶端的内部固定有LED小灯，且LED小灯在固定条顶端的内部等间距设置有十组。
[0010]优选的，所述护架一侧底部的两端以及中间位置处分别贯穿设置有拆装螺栓，所述称台主体两侧顶部的两端以及中间位置处分别设置有连接孔。
[0011]优选的，所述护架关于称台主体的垂直中心线呈对称设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电子汽车衡不仅实现了便于对汽车衡顶部进行防滑处理，实现了便于对车辆在光线较差环境下驶入汽车衡过程中进行辅助引导，而且实现了便于对汽车衡的顶部台面进行辅助的封闭防护；
[0013]（1）通过设置有汽车衡主体、称台主体、防滑条、螺孔、预留孔和内六角螺栓，汽车
衡在安装时，将汽车衡主体安装在地下预留位中后，可以再通过在称台主体的顶端，将设置的防滑条分别利用三组内六角螺栓从防滑条顶端的两侧以及中间位置处，贯穿预留孔的内部并旋入至螺孔中后，即可将防滑条固定在称台主体的顶端，通过设置的十组防滑条，可以增加称台主体顶端与车辆轮胎之间的摩擦力，减少车辆轮胎的打滑情况，提高使用时的安全性，同时也可以对称台主体的顶端台面进行防磨保护，通过设置的螺孔和内六角螺栓，便于对防滑条进行拆装替换，方便对汽车衡顶部进行防滑处理；
[0014]（2）通过设置有汽车衡主体、称台主体、固定条、螺纹孔、LED小灯和固定螺栓，汽车衡使用过程中，可以通过分别利用固定螺栓和螺纹孔将固定条固定在称台主体顶端的两侧后，车辆在光照条件较差或是，光线较暗的环境下，驶上汽车衡进行称重时，可以分别将称台主体顶端两侧固定条上设置多组LED小灯进行通电点亮，对汽车衡的位置进行标记，可以对车辆进行辅助的引导至称台主体的顶端进行称重，方便汽车衡的使用；
[0015]（3）通过设置有汽车衡主体、称台主体、护架、拆装螺栓和连接孔，汽车衡在安装后，可以分别在称台主体两侧的顶端，将设置的护架利用一侧的三组拆装螺栓对应称台主体一侧内部设置的三组连接孔中进行旋入后，即可将护架分别固定在称台主体两侧的顶端，通过设置的两组护架，可以对称台主体的顶端进行辅助的封闭，减少汽车衡使用时外部一些垃圾纸袋等被风吹带至称台主体的顶端，同时也可以防止一些小动物进入称台主体的顶端，保持汽车衡上的整洁。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的汽车衡主体侧视放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的固定条俯视局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中的A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底脚；2、汽车衡主体；3、支架；4、显示器；5、螺纹孔；6、防滑条；7、称台主体；8、螺孔；9、固定条；10、护架；11、底板；12、LED小灯；13、预留孔；14、内六角螺栓；15、固定螺栓；16、拆装螺栓；17、连接孔。
实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：请参阅图1
‑
4，电子汽车衡，包括汽车衡主体2，汽车衡主体2底部两端的两侧分别固定有底脚1，汽车衡主体2前端的左侧固定有支架3，支架3的顶端固定有显示器4，汽车衡主体2的顶端设置有称台主体7，称台主体7顶端的两侧分别设置有固定条9，称台主体7的顶端横向设置有防滑条6，称台主体7两侧的顶端分别设置有护架10，防滑条6顶端两侧和中间位置处的内部分别设置有预留孔13，预留孔13的内部设置有内六角螺栓14，称台主体7顶端两侧以及中间位置处的内部分别设置有螺孔8，底脚1的底端固定有底板11，
[0023]内六角螺栓14的底端贯穿防滑条6的底端，防滑条6在称台主体7的顶端等间距设
置有十组，防滑条6为橡胶材质；
[0024]具体地，如图1
‑
图3所示，将汽车衡主体2安装在地下预留位中后，可以再通过在称台主体7的顶端，将设置的防滑条6分别利用三组内六角螺栓14从防滑条6顶端的两侧以及中间位置处，贯穿预留孔13的内部并旋入至螺孔8中后，即可将防滑条6固定在称台主体7的顶端，通过设置的十组防滑条6，可以增加称台主体7顶端与车辆轮胎之间的摩擦力，减少车辆轮胎的打滑情况，提高使用时的安全性，同时也可以对称台主体7的顶端台面进行防磨保护。
[0025]实施例2：固定条9两端的内部分别贯穿设置有固定螺栓15，称台主体7顶部两侧的两端分别设置有螺纹孔5，固定条9顶端的内部固定有LED小灯12，且LED小灯12在固定条9顶端的内部等间距设置有十组；
[0026]具体地，如图1
‑
图3所示，可以分别利用固定螺栓15和螺纹孔5将固定条9固定在称台主体7顶端的两侧后，车辆在光照条件较差或是，光线较暗的环境下，驶上汽车衡进行称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电子汽车衡，包括汽车衡主体（2），其特征在于：所述汽车衡主体（2）底部两端的两侧分别固定有底脚（1），所述汽车衡主体（2）前端的左侧固定有支架（3），所述支架（3）的顶端固定有显示器（4），所述汽车衡主体（2）的顶端设置有称台主体（7），所述称台主体（7）顶端的两侧分别设置有固定条（9），所述称台主体（7）的顶端横向设置有防滑条（6），所述称台主体（7）两侧的顶端分别设置有护架（10），所述防滑条（6）顶端两侧和中间位置处的内部分别设置有预留孔（13），所述预留孔（13）的内部设置有内六角螺栓（14），所述称台主体（7）顶端两侧以及中间位置处的内部分别设置有螺孔（8），所述底脚（1）的底端固定有底板（11）。2.根据权利要求1所述的电子汽车衡，其特征在于：所述内六角螺栓（14）的底端贯穿防滑条（6）的底端。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周欣，王川，
申请(专利权)人：大连金马衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：