一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统。该叠线区间联络通道加压送风及泄压系统包括第一密闭腔室、第二密闭腔室、疏散腔室、送风机、风管和控制器；第一密闭腔室配置有第一风口和第一通风通道；第二密闭腔室配置有第二风口和第二通风通道；疏散腔室与第一风口和第二风口连通，疏散腔室还配置有第一疏散门和第二疏散门，疏散腔室内配置有疏散设施；送风机分别与第一密闭腔室和第二密闭腔室连通；风管分别与第一密闭腔室和第二密闭腔室连通；第一风口、第二风口、第一通风通道、第二通风通道和风管内均配置有与控制器连接的电动风阀。本实用新型专利技术能够减少疏散通道中的烟气量，保证人员内的疏散安全。的疏散安全。的疏散安全。

【技术实现步骤摘要】
一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体而言，涉及一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统。

技术介绍

[0002]在城市地铁建设中，受制于城市地下空间布置、地下管线、既有建/构筑物空间影响，地铁建设中不可避免将出现更多的大高差叠线隧道，出于区间事故工况下人员疏散考虑，叠线之间往往通过竖向联络通道进行联通，针对叠线区间隧道发生事故时，目前竖向联络通道内并无保证人员疏散安全、防止烟气在竖向由于烟囱效应而扩散的设施。同时对于长区间，由于列车高速行驶产生活塞风，巨大的空气压力波对周边土建结构及运营环境造成影响。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统，通过在叠线区间设置风向引导结构，将叠线区间疏散通道内的气流按照预设路线进行引导，能够在火灾发生时使得烟雾飘散路径与人员的疏散路径相背，从而保证人员的疏散安全，同时风向引导结构也能够使叠线区间内的两个隧道保持气压平衡，减少列车空气压力波对土建结构或运营环境造成的不利影响。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：
[0005]一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统，包括：
[0006]第一密闭腔室，所述第一密闭腔室配置有第一风口和第一通风通道，其中，所述第一风口配置有第一电动风阀，所述第一通风通道配置有第二电动风阀，所述第一通风通道用以与第一隧道连通；
[0007]第二密闭腔室，所述第二密闭腔室配置有第二风口和第二通风通道，其中，所述第二风口配置有第三电动风阀，所述第二通风通道配置有第四电动风阀，所述第二通风通道用以与第二隧道连通；
[0008]疏散腔室，所述疏散腔室与所述第一风口和第二风口连通，所述疏散腔室还配置有用于连通第一隧道的第一疏散门以及用于连通第二隧道的第二疏散门，所述疏散腔室内配置有疏散设施以供人员从第一疏散门/第二疏散门到达第二疏散门/第一疏散门；
[0009]送风机，所述送风机分别与所述第一密闭腔室和第二密闭腔室连通以将气流自第一密闭腔室/第二密闭腔室输送至第二密闭腔室/第一密闭腔室；
[0010]风管，所述风管分别与所述第一密闭腔室和第二密闭腔室连通，风管内配置有第五电动风阀；
[0011]控制器，所述控制器分别与所述第一电动风阀、第二电动风阀、第三电动风阀、第四电动风阀和第五电动风阀连接。
[0012]在一些实施方式中，所述第一疏散门和第二疏散门上均配置有与所述控制器连接
的烟雾传感器。
[0013]在一些实施方式中，所述送风机被配置为双向加压送风机。
[0014]在一些实施方式中，所述风管与所述双向加压送风机两端的出口连通。
[0015]在一些实施方式中，还包括安装腔室，所述安装腔室位于所述第一密闭腔室和第二密闭腔室之间且分别与所述第一密闭腔室和第二密闭腔室相接，所述送风机位于所述安装腔室内。
[0016]在一些实施方式中，所述安装腔室配置有检修门。
[0017]在一些实施方式中，所述第一风口与所述第一疏散门正对布置。
[0018]在一些实施方式中，所述第二风口与所述第二疏散门正对布置。
[0019]在一些实施方式中，所述疏散设施为楼梯。
[0020]在一些实施方式中，所述第一疏散门和第二疏散门被配置为防火门。
[0021]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0022]本技术提供的一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统，通过控制器可以对第一电动风阀、第二电动风阀、第三电动风阀、第四电动风阀和第五电动风阀进行选择性控制，从而可以使得第一隧道或第二隧道中的气流通过第一密闭腔室、送风机和第二密闭腔室到达第二隧道或第一隧道中，这样便可以在火灾发生时减少自第一疏散门或第二疏散门进入疏散通道中的烟气量，从而保证人员的疏散安全；同时，关闭送风机并打开第五电动风阀后，可以通过第一通风通道、第一密闭腔室、风管、第二密闭腔室和第二通风通道将第一隧道和第二隧道连通，从而平衡第一隧道和第二隧道的气压，进而减少列车空气波对土建环境以及运营环境造成的不利影响。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术示例性实施方式的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的叠线区间联络通道加压送风及泄压系统结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的送风机与风管连接结构示意图。
[0026]附图中标记及对应的零部件名称：
[0027]1‑
第一密闭腔室，2
‑
第二密闭腔室，3
‑
疏散腔室，4
‑
疏散设施，5
‑
送风机，6
‑
风管，7
‑
第一电动风阀，8
‑
第二电动风阀，9
‑
第三电动风阀，10
‑
第四电动风阀，11
‑
第一疏散门，12
‑
第二疏散门，13
‑
第一隧道，14
‑
第二隧道，15
‑
安装腔室，16
‑
检修门，17
‑
第五电动风阀。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
[0029]在以下描述中，为了提供对本技术的透彻理解阐述了大量特定细节。然而，对
于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本技术。在其他实施例中，为了避免混淆本技术，未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
[0030]在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本技术至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
[0031]在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠线区间联络通道加压送风及泄压系统，其特征在于，包括：第一密闭腔室(1)，所述第一密闭腔室(1)配置有第一风口和第一通风通道，其中，所述第一风口配置有第一电动风阀(7)，所述第一通风通道配置有第二电动风阀(8)，所述第一通风通道用以与第一隧道(13)连通；第二密闭腔室(2)，所述第二密闭腔室(2)配置有第二风口和第二通风通道，其中，所述第二风口配置有第三电动风阀(9)，所述第二通风通道配置有第四电动风阀(10)，所述第二通风通道用以与第二隧道(14)连通；疏散腔室(3)，所述疏散腔室(3)与所述第一风口和第二风口连通，所述疏散腔室(3)还配置有用于连通第一隧道(13)的第一疏散门(11)以及用于连通第二隧道(14)的第二疏散门(12)，所述疏散腔室(3)内配置有疏散设施(4)以供人员从第一疏散门(11)/第二疏散门(12)到达第二疏散门(12)/第一疏散门(11)；送风机(5)，所述送风机(5)分别与所述第一密闭腔室(1)和第二密闭腔室(2)连通以将气流自第一密闭腔室(1)/第二密闭腔室(2)输送至第二密闭腔室(2)/第一密闭腔室(1)；风管(6)，所述风管(6)分别与所述第一密闭腔室(1)和第二密闭腔室(2)连通，风管(6)内配置有第五电动风阀(17)；控制器，所述控制器分别与所述第一电动风阀(7)、第二电动风阀(8)、第三电动风阀(9)、第四电动风阀(10)和第五电动风阀(17)连接。2.根据权利要求1所述的叠线...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴双，冷小秋，王建华，王瑛琢，刘琦，
申请(专利权)人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：