一种门式起重机二次制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种门式起重机二次制动装置，包括固定件、固定扣件、摆轴和螺母，固定件固定安装在行走地梁上，固定件上开设有第一键槽，固定扣件上开设有与第一键槽开设方向相互垂直的第二键槽；摆轴安装在地面上，摆轴的端部设置有与螺母相互适配的外螺纹，摆轴的螺纹端穿过第一键槽和第二键槽，与螺母螺旋固定连接，即可实现门式起重机在自身制动装置失效的情况下的二次制动。本实用新型专利技术在起重机自身制动装置失效时，可进一步提高起重机停车状态的稳定性，降低了起重机顺风滑动、脱轨、侧翻等风险，且设计合理，结构简单，操作简便，环境适应性强，安全系数高，适宜推广。适宜推广。适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种门式起重机二次制动装置

：
[0001]本技术属于门式起重机设备
，具体涉及一种门式起重机二次制动装置。

技术介绍
：
[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，广泛应用于室外的原材、产品等的装卸作业。传统的门式起重机都只设有一次制动装置，即设备出厂附带。但因起重机使用环境不尽相同，尤其是沿海和西北地区的大风天气，极易出现处于停车状态的起重机自身制动装置失效，而导致起重机顺风滑动、脱轨、侧翻等的伤亡事故和财产损失。
[0003]因此，为了有效防止门式起重机停车后，突遇大风天气，自身制动装置失效而引起的伤亡事故和财产损失，本技术设计一种门式起重机附加二次制动装置以解决上述问题。

技术实现思路
：
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种门式起重机二次制动装置，该装置具有结构简单、操作简便等特点，实现了在起重机自身制动装置失效的基础上进一步提高起重机停车状态的稳定性，降低了起重机顺风滑动、脱轨及侧翻的安全风险。
[0005]本技术采用以下技术方案：
[0006]本技术提供一种门式起重机二次制动装置，包括固定件、摆轴和螺母；所述固定件固定安装在行走地梁上；固定件上开设有第一键槽；所述摆轴安装在地面上，摆轴的端部设置有与螺母相互适配的外螺纹，摆轴的螺纹端穿过第一键槽，与螺母螺旋固定连接，实现门式起重机在自身制动装置失效的情况下在第一键槽活动范围内移动，即实现门式起重机在规定范围内的制动。
[0007]进一步的，还设置有固定扣件，所述固定扣件上开设有第二键槽，所述第二键槽与第一键槽开设方向相互垂直，所述固定扣件与固定件、摆轴可拆卸连接，摆轴的螺纹端同时穿过第一键槽和第二键槽并与螺母固定连接，实现摆轴在第一键槽范围内的限位。
[0008]进一步的，所述固定件为固定角钢，所述固定角钢的端部与行走地梁固定连接；所述固定扣件为扣件角钢，所述扣件角钢可搭接在固定角钢上。
[0009]进一步的，所述摆轴包括长轴和短轴，所述长轴焊接在短轴的中心处，所述外螺纹设置在长轴的端部；所述摆轴通过固定组件安装在地面上。
[0010]进一步的，所述固定组件包括底板和两组支撑板，所述底板固定在地面上，所述两组支撑板相互平行，固定安装在底板上；所述短轴的两端分别与两组支撑板转动连接。
[0011]进一步的，所述两组支撑板的内侧分别安装有轴承，所述短轴的两端分别通过轴承与两组支撑板转动连接。
[0012]进一步的，所述底板通过膨胀螺钉固定在地面上。
[0013]进一步的，所述摆轴的横截面呈圆形，所述第一键槽和第二键槽的宽度与摆轴横截面直径一致。
[0014]进一步的，所述摆轴的摆动角度为0～180
°
，摆轴的摆动面与行走地梁的表面平行。
[0015]进一步的，所述第一键槽开设在固定件的一侧翼缘上，第一键槽与行走地梁的表面平行；所述第二键槽开设在固定扣件的一侧翼缘上，第二键槽与行走地梁的表面垂直。
[0016]与现有技术相比，本专利技术有益效果至少在于：
[0017](1)本技术二次制动装置设计合理，结构简单，操作简便，环境适应性强；
[0018](2)本技术通过焊接将固定角钢安装于起重机地梁，且开有用于摆轴滑动的通长键槽，可降低起重机停车精度要求；摆轴采用圆钢，可在0～180
°
自由转动；摆轴的长轴端部车有螺纹与螺母相适应，可实现二次制动装置的快速锁紧与拆卸；
[0019](3)本技术还设置有固定扣件，固定扣件上设置有第二键槽，可使摆轴在第一键槽范围内进行限位，进而实现门式起重机的精确制动；
[0020](4)本技术在起重机自身制动装置失效时，可进一步提高起重机停车状态的稳定性，降低了起重机顺风滑动、脱轨、侧翻等风险，安全系数高，适宜推广。
附图说明：
[0021]图1为本技术实施例整体应用效果图；
[0022]图2为本技术实施例结构示意图；
[0023]附图中的标记为：
[0024]1、固定件；2、摆轴；2
‑
1、短轴；2
‑
2、长轴；3、固定组件；3
‑
1、底板；3
‑
2、支撑板；4、固定扣件；5、螺母；6、地面；7、行走地梁；8、支腿。
具体实施方式：
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]参照图1，本技术实施例提供一种门式起重机二次制动装置，包括固定件1、摆轴2和螺母5。
[0028]所述固定件1为固定角钢，所述固定角钢的端部与行走地梁7固定连接(焊接)；固定件1上开设有第一键槽(通长键槽)，所述第一键槽开设在固定件1的一侧翼缘上，第一键槽开设方向与行走地梁7的表面平行。
[0029]所述摆轴2安装在地面6上，摆轴2可相对于地面6进行摆动，摆轴2的摆动角度为0～180
°
，摆轴2的摆动面与行走地梁7的表面平行。所述摆轴2的端部设置有与螺母5相互适配的外螺纹，摆轴2的螺纹端可穿过第一键槽。
[0030]应用时，门式起重机一次制动停车于二次制动装置工作范围内，将摆轴2调整到适
当角度，摆轴2的螺纹端穿过第一键槽，并与螺母5螺旋固定连接，实现门式起重机在自身制动装置失效的情况下在第一键槽活动范围内移动，即实现门式起重机在规定范围内的制动，此时，门式起重机有一定的停车范围。拆卸时，松动螺母5，将摆轴2与固定件1分离即可。
[0031]实施例2
[0032]本实施例的主体结构与实施例1相同，不同之处在于：本实施例还设置有锁紧装置。
[0033]参照图1～2，本实施例中，所述锁紧装置为固定扣件4，固定扣件4呈角钢结构，固定扣件4的两个翼缘可搭接在固定件1(固定角钢)的两个翼缘上。
[0034]所述固定扣件4上开设有第二键槽(通长键槽)，第二键槽开设在固定扣件4的一侧翼缘上，所述第二键槽与第一键槽开设方向相互垂直，所述固定扣件4与固定件1、摆轴2可拆卸连接，摆轴2的螺纹端同时穿过第一键槽和第二键槽并与螺母5固定连接，实现摆轴2在第一键槽范围内的限位。
[0035]应用时，将摆轴2的螺纹端穿过第一键槽，接着将固定扣件4搭接在固定件1上，同时摆轴2的螺纹端穿过第二键槽，通过扳手拧紧螺母5，可实现门式起重机的精确制动。拆卸时，松动螺母5，将摆轴2与固定件1和固定扣件4分离即可。
[0036]实施例3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门式起重机二次制动装置，其特征在于，包括固定件(1)、摆轴(2)和螺母(5)；所述固定件(1)固定安装在行走地梁(7)上；固定件(1)上开设有第一键槽；所述摆轴(2)安装在地面(6)上，摆轴(2)的端部设置有与螺母(5)相互适配的外螺纹，摆轴(2)的螺纹端穿过第一键槽，与螺母(5)螺旋固定连接，实现门式起重机的制动。2.根据权利要求1所述的门式起重机二次制动装置，其特征在于，还设置有固定扣件(4)，所述固定扣件(4)上开设有第二键槽，所述第二键槽与第一键槽开设方向相互垂直，所述固定扣件(4)与固定件(1)、摆轴(2)可拆卸连接，摆轴(2)的螺纹端同时穿过第一键槽和第二键槽并与螺母(5)固定连接，实现摆轴(2)在第一键槽范围内的限位。3.根据权利要求2所述的门式起重机二次制动装置，其特征在于，所述固定件(1)为固定角钢，所述固定角钢的端部与行走地梁(7)固定连接；所述固定扣件(4)为扣件角钢，所述扣件角钢可搭接在固定角钢上。4.根据权利要求1所述的门式起重机二次制动装置，其特征在于，所述摆轴(2)包括长轴(2
‑
2)和短轴(2
‑
1)，所述长轴(2
‑
2)焊接在短轴(2
‑
1)的中心处，所述外螺纹设置在长轴(2
‑
2)的端部；所述摆轴(2)通过固定组件(3)安装在地面(6)上。5.根据权利要求4所述的门式起重机二次制动装置，其特征在于，所述固定组件(3)包括底板(3
...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建福，曹荣华，徐明，金杰，索树成，
申请(专利权)人：中国核工业华兴建设有限公司，
类型：新型
国别省市：