一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，包含与操纵杆连接的连接支撑（6），在连接支撑（6）上竖向设置中空的连接套（2），在连接套（2）内孔中从下至上依次设有钢珠（4）、弹簧（3）和压紧螺栓（1），在连接支撑（6）正下方设有定位板（5），在连接套（2）的底部出口处设置有用于限制钢珠（4）脱落的限位部（9），在连接套（2）或定位板（5）上设有润滑部（10）用于对钢珠（4）、定位孔（8）进行润滑。本实用新型专利技术结构简单、钢珠不易脱出且不易卡滞、磨损低、寿命长。长。长。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置


[0001]本技术涉及一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，属于混凝土搅拌车


技术介绍

[0002]混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车，卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，是对混凝土进行搅拌和运输的一种专用车辆。混凝土搅拌运输车的操纵系统是整个搅拌运输车的控制执行部件，直接决定搅拌筒的转动方向及转动速度，其中定位装置是使操纵系统的操纵杆能分别固定在进料、出料、搅拌及停止位置的结构。
[0003]搅拌车的操纵系统定位装置主要分为钢珠与定位板限位、滚珠与花盘限位等结构形式。钢珠限位装置主要包括连接套、钢珠、弹簧、压紧螺栓和定位板，定位板上有4个孔位分别代表搅拌车停止、进料、出料和搅拌4个动作；摆动操纵杆，当钢珠位于定位板定位孔正上方时，钢珠通过弹簧弹力的作用下会落到定位孔内，可实现操纵杆限位。滚珠与花盘限位的结构与上述结构原理一致。
[0004]目前在实际操作过程中，由于连接套的内径略大与钢珠直径，钢珠容易通过连接套下端脱出，或卡滞在定位装置和定位板之间，使操纵杆卡滞；或者钢珠直接丢失使定位装置的定位功能失效。同时由于在弹簧压力下，钢珠与定位板、连接套之间存在滚动摩擦，长期使用时极易造成定位钢珠和定位板、连接套三者的互相接触部位出现磨损，使定位装置的定位功能失效，需要频繁维护更换。
[0005]因此，亟需一种结构简单、钢珠不易脱出且不易卡滞、低磨损、寿命长的混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、钢珠不易脱出且不易卡滞、磨损低、寿命长的混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置。
[0007]本技术的目的是这样实现的：
[0008]一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，包含与操纵杆连接的连接支撑，在连接支撑上竖向设置中空的连接套，在连接套内孔中从下至上依次设有钢珠、弹簧和压紧螺栓，在连接支撑正下方设有定位板，定位板上设有代表不同档位的定位孔；在连接套的底部出口处设置有用于限制钢珠脱落的限位部，在连接套或定位板上设有润滑部用于对钢珠、定位孔进行润滑。
[0009]进一步的，所述限位部安装在连接套的底部，限位部的中空内孔呈倒锥形，其底部内径小于钢珠的直径。
[0010]进一步的，所述润滑部为安装在连接套管体上且连通连接套管体内外的润滑油
嘴。
[0011]进一步的，所述润滑部包含安装在定位板上润滑油嘴，在定位板内部设有连通润滑油嘴与定位孔的通孔。
[0012]进一步的，所述定位板上设有将各个定位孔串联起来的导向槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术在连接套底部设置内孔直径小于钢珠直径的限位部来确保钢珠不会脱落，避免因钢珠脱出而出现档位失效或卡滞的情况；在连接套或定位板上设置润滑部对钢珠、定位孔、限位部进行润滑，减少摩擦，降低磨损，提高使用寿命；在定位板上开设引导钢珠行走的导向槽，改善钢珠及限位部的受力状态，提高其使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置的结构示意图。
[0016]图2为本技术一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置的局部放大示意图。
[0017]图3为本技术一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置的限位部放大结构示意图。
[0018]图4为本技术一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置的润滑部放大结构示意图。
[0019]图5为本技术一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置的定位板俯视图。
[0020]其中：
[0021]压紧螺栓1、连接套2、弹簧3、钢珠4、定位板5、连接支撑6、润滑油嘴7、定位孔8、限位部9、润滑部10、通孔11、导向槽12。
具体实施方式
[0022]参见图1~5，本实施例涉及的一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，包含与操纵杆连接的连接支撑6，在连接支撑6上竖向设置中空的连接套2，在连接套2内孔中从下至上依次设有钢珠4、弹簧3和压紧螺栓1，在连接支撑6正下方设有定位板5，定位板5上设有代表不同档位的定位孔8，在连接套2的底部出口处设置有用于限制钢珠4脱落的限位部9，在连接套2或定位板5上设有润滑部10用于对钢珠4、定位孔8进行润滑；
[0023]进一步的，钢珠4在定位板5平面上滚动可能受到水平方向外力的情况，如定位板5上有异物阻碍钢珠4滚动的情况，则造成限位部9受到钢珠4给予的额外横向力而过早失效的问题；因此，为进一步改善钢珠4在各个定位孔8之间滚动时的受力状态，在各个定位孔8之间的定位板5上开设用于钢珠4滚动的导向槽12，在钢珠4从一个定位孔8浮出进入下一个定位孔8的过程中，钢珠4始终在导向槽12内滚动，钢珠4只能上下移动，其对限位部9没有横向作用力，从而延长限位部9的使用寿命；
实施例
[0024]参见图2，在上述实施基础上，由图2中可以看出，所述限位部9防止钢珠4从连接套2底部脱落；
实施例
[0025]参见图3，在上述实施基础上，所述限位部9为中空结构，其内孔呈倒锥形，且旋置安装在连接套2的底部，倒锥形底端内径小于钢珠4的直径，起到防止钢珠4从连接套2底部脱落的作用；
实施例
[0026]参见图1，在上述实施基础上，所述润滑部10为安装在连接套2管体上且连通连接套2管体内外的润滑油嘴7；外部润滑油泵将润滑油通过润滑油嘴7注入连接套2的中空管体内，润滑油进一步接触到钢珠4，从而对钢珠4、限位部9、定位孔8进行润滑，延长其工作寿命；
实施例
[0027]参见图4，在上述实施基础上，所述润滑部10包含安装在定位板5上润滑油嘴7，在定位板5内部设有连通润滑油嘴7与定位孔8的通孔11；利用润滑油进入定位孔8，从而将经过定位孔8的钢珠4进行润滑。
[0028]另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，包含与操纵杆连接的连接支撑（6），在连接支撑（6）上竖向设置中空的连接套（2），在连接套（2）内孔中从下至上依次设有钢珠（4）、弹簧（3）和压紧螺栓（1），在连接支撑（6）正下方设有定位板（5），定位板（5）上设有代表不同档位的定位孔（8），其特征在于：在连接套（2）的底部出口处设置有用于限制钢珠（4）脱落的限位部（9），在连接套（2）或定位板（5）上设有润滑部（10）用于对钢珠（4）、定位孔（8）进行润滑。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车操纵系统定位装置，其特征在于：所述限位部（9）安装在连接套（2）的底部，限...

【专利技术属性】
技术研发人员：息树辛，邱德才，施庆永，王会会，
申请(专利权)人：徐州徐工施维英机械有限公司，
类型：新型
国别省市：