一种具有夹紧结构的电机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有夹紧结构的电机壳，包括电机壳主体，所述电机壳主体的两侧外壁均装配有夹紧筒，夹紧筒的内部开设有驱动腔；驱动腔的内部装配有螺旋杆，螺旋杆的外部螺接有内螺筒；驱动腔靠近电机壳主体的内壁开设有两个驱动孔，且驱动孔与电机壳主体相连通；内螺筒的外壁两端安装有驱动杆，驱动杆插接在驱动孔内，且驱动杆的端部延伸至电机壳主体的内部；电机壳主体的两侧内壁均开设有缓冲槽，缓冲槽内安装有缓冲板，驱动杆的端部连接缓冲板；该具有夹紧结构的电机壳，通过其定位夹紧组件，便于电机壳和电机两者之间的安装，避免在电机拆卸时，出现卡顿现象。出现卡顿现象。出现卡顿现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具有夹紧结构的电机壳


[0001]本技术涉及电机壳领域，具体的说是一种具有夹紧结构的电机壳。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，电机壳为对电机进行保护的壳体；
[0003]但是现有技术中的电机壳，还存在一些不足之处，比如，电机壳体通过与电机直接接触，来实现对电机的固定保护，而传统的夹紧结构，由于电机与电机壳直接接触，不方便将电机取出，因此需要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种具有夹紧结构的电机壳。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有夹紧结构的电机壳，包括电机壳主体，所述电机壳主体的两侧外壁均装配有夹紧筒，所述夹紧筒的内部开设有驱动腔；
[0006]所述驱动腔的内部装配有螺旋杆，所述螺旋杆的外部螺接有内螺筒；
[0007]所述驱动腔靠近电机壳主体的内壁开设有两个驱动孔，且驱动孔与电机壳主体相连通；
[0008]所述内螺筒的外壁两端安装有驱动杆，所述驱动杆插接在驱动孔内，且驱动杆的端部延伸至电机壳主体的内部；
[0009]所述电机壳主体的两侧内壁均开设有缓冲槽，所述缓冲槽内安装有缓冲板，所述驱动杆的端部连接缓冲板；
[0010]所述缓冲板的侧壁安装有缓冲组件，所述缓冲组件的端部安装有电机夹环。
[0011]进一步，所述缓冲组件包括固定板、固定体和弹簧，所述弹簧装配在固定板和固定体之间，所述固定板连接电机夹环，所述固定体连接缓冲板。
[0012]进一步，所述固定体的两侧壁均开设有平衡腔，所述固定板的两侧壁均安装有平衡杆，所述平衡杆插接在平衡腔内，所述平衡杆的端部安装有平衡板，且平衡板与平衡腔的内壁贴合设置。
[0013]进一步，所述电机夹环的上侧壁开设有电机贴合槽。
[0014]进一步，所述驱动腔的两侧壁内壁均开设有滑槽，所述内螺筒的两侧外壁均安装有滑块，所述滑块安装在滑槽内。
[0015]进一步，所述电机壳主体的后侧壁安装有支架，所述支架的中部附着有防护网。
[0016]进一步，所述支架位于电机壳主体内部的一侧装配有顶板。
[0017]进一步，所述电机壳主体的外壁开设有观察口，所述观察口内嵌装有钢化玻璃。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]一种具有夹紧结构的电机壳，结构简单，操作方便，通过在电机壳主体的两侧壁设
置夹紧筒，并在夹紧筒内设置夹紧结构，从而对电机壳主体内的电机进行夹紧，避免电机壳与电机紧密接触影响电机的散热效果，并通过其定位夹紧组件，便于电机壳和电机两者之间的安装，通过缓冲组件和电机夹紧环的配下，即可实现电机在电机壳内的夹紧有可方便将电机从电机壳内取出。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图。
[0021]图2是本技术的电机壳主体剖视图。
[0022]图3是本技术的A部分结构示意图。
[0023]图4是本技术的B部分结构示意图。
[0024]图5是本技术的缓冲组件示意图。
[0025]附图标记说明：1电机壳主体、2夹紧筒、3防护网、4支架、5观察口、6钢化玻璃、7顶板、8驱动腔、9螺旋杆、10内螺筒、11驱动杆、12驱动孔、13滑块、14滑槽、15缓冲槽、16缓冲板、17缓冲组件、171固定体、172弹簧、173固定板、18电机夹环、19电机贴合槽、20平衡腔、21平衡板、22平衡杆。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0027]参见图1、图2、图3、图4和图5是本技术结构示意图，一种具有夹紧结构的电机壳，包括电机壳主体1，所述电机壳主体1的两侧外壁均装配有夹紧筒2，夹紧筒2的内部开设有驱动腔8，两个夹紧筒2在电机壳主体1的外壁对称设置；
[0028]所述驱动腔8的内部装配有螺旋杆9，螺旋杆9的外部螺接有内螺筒10，驱动腔8的底端内壁安装有轴承，顶端内壁开设有转孔，螺旋杆9的一端安装在轴承内，另一端安装转孔内，且延伸至夹紧筒2的外部，内螺筒10为圆柱形筒，且内部设置有与螺旋杆9的外螺纹相配合的内螺纹；
[0029]所述驱动腔8靠近电机壳主体1的内壁开设有两个驱动孔12，且驱动孔12与电机壳主体1相连通；
[0030]所述内螺筒10的外壁两端安装有驱动杆11，驱动杆11插接在驱动孔12内，且驱动杆11的端部延伸至电机壳主体1的内部，驱动杆11为两个，设置在螺旋杆9的两侧，驱动杆11可插入驱动孔12内，且通过驱动孔12，可将驱动杆11从驱动腔8内移动电机壳主体1的内部；
[0031]所述电机壳主体1的两侧内壁均开设有缓冲槽15，缓冲槽15内安装有缓冲板16，驱动杆11的端部连接缓冲板16；
[0032]所述缓冲板16的侧壁安装有缓冲组件17，缓冲组件17的端部安装有电机夹环18，通过电机夹环18可将电机紧固在电机壳主体1的内部。
[0033]所述缓冲组件17包括固定板173、固定体171和弹簧172，弹簧172装配在固定板173和固定体171之间，固定板173连接电机夹环18，固定体171连接缓冲板16。
[0034]所述固定体171的两侧壁均开设有平衡腔20，固定板173的两侧壁均安装有平衡杆22，平衡杆22插接在平衡腔20内，平衡杆22的端部安装有平衡板21，且平衡板21与平衡腔20的内壁贴合设置。
[0035]所述电机夹环18的上侧壁开设有电机贴合槽19，电机贴合槽19可与电机的外侧壁贴合，从而通过两个电机夹环18上侧壁将电机夹紧在电机壳主体1的内部。
[0036]所述驱动腔8的两侧壁内壁均开设有滑槽14，内螺筒10的两侧外壁均安装有滑块13，左侧的滑块13安装在左侧的滑槽14内，右侧的滑块13安装在右侧的滑槽14内，从而实现，在转动螺旋杆9时，内螺筒10在螺旋杆9的外部移动而不旋转。
[0037]所述电机壳主体1的后侧壁安装有支架4，支架4的中部附着有防护网3。
[0038]所述支架4位于电机壳主体1内部的一侧装配有顶板7。
[0039]所述电机壳主体1的外壁开设有观察口5，观察口5内嵌装有钢化玻璃6，通过钢化玻璃6即可观察电机壳主体1内部情况。
[0040]在使用时，首先，螺旋杆9将驱动杆11从而电机壳主体1的内部拉出，然后将电机置于电机壳主体1的内部，直至电机与顶板7接触，然后转动螺旋杆9将驱动杆11向电机壳主体1的方向移动，此时会推动电机夹环18箱电机方向移动，将电机贴合槽19与电机的底端侧壁接触，再次转动螺旋杆9，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有夹紧结构的电机壳，包括电机壳主体（1），其特征在于：所述电机壳主体（1）的两侧外壁均装配有夹紧筒（2），所述夹紧筒（2）的内部开设有驱动腔（8）；所述驱动腔（8）的内部装配有螺旋杆（9），所述螺旋杆（9）的外部螺接有内螺筒（10）；所述驱动腔（8）靠近电机壳主体（1）的内壁开设有两个驱动孔（12），且驱动孔（12）与电机壳主体（1）相连通；所述内螺筒（10）的外壁两端安装有驱动杆（11），所述驱动杆（11）插接在驱动孔（12）内，且驱动杆（11）的端部延伸至电机壳主体（1）的内部；所述电机壳主体（1）的两侧内壁均开设有缓冲槽（15），所述缓冲槽（15）内安装有缓冲板（16），所述驱动杆（11）的端部连接缓冲板（16）；所述缓冲板（16）的侧壁安装有缓冲组件（17），所述缓冲组件（17）的端部安装有电机夹环（18）。2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧结构的电机壳，其特征在于：所述缓冲组件（17）包括固定板（173）、固定体（171）和弹簧（172），所述弹簧（172）装配在固定板（173）和固定体（171）之间，所述固定板（173）连接电机夹环（18），所述固定体（171）连接缓冲板（16）。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏传波，史益玮，
申请(专利权)人：临沂益强铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：