一种可调节的隧道照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的隧道照明灯，涉及隧道照明灯技术领域，包括隧道照明灯本体，隧道照明灯本体的正面设有角度调节机构，角度调节机构包括正面转盘和前拉杆，正面转盘的背面与隧道照明灯本体的正面固定连接，隧道照明灯本体的背面固定连接有背面转盘。它能够通过使用设置的角度调节机构、伸出尺和背面转盘之间的配合，能够对隧道照明灯本体的角度进行调节，通过设置的伸出尺、卡槽长板和限位机构之间的配合，能够对隧道照明灯本体的伸展长度进行调节，从而能够根据隧道内的情况对隧道照明灯本体的照射角度和照射距离进行调节，使得隧道照明灯本体的照射效果更加理想，能够提高装置的实用性。能够提高装置的实用性。能够提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的隧道照明灯


[0001]本技术涉及隧道照明灯
，具体是一种可调节的隧道照明灯。

技术介绍

[0002]隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题，为适应视觉的变化，需设置附加电光照明，隧道照明灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”。
[0003]根据申请号202121694417.4的中国专利公开了一种新型节能隧道灯，涉及隧道灯
，包括灯座、灯罩和LED节能灯泡，所述灯座内腔的一侧设置有灯罩，所述灯座内腔的一侧设置有LED节能灯泡，所述灯座的顶部设置有清理机构，所述灯座的内腔设置有拆卸结构，所述清理机构包括有除尘刷，所述除尘刷的一侧固定连接有软性半球。
[0004]采用上述方案，通过一号液压杆、二号液压杆和调节槽的配合，带动除尘刷在灯罩的外壁移动，进行快速清理灰尘，同时通过软性半球，增加除尘刷的韧性，避免了现有的隧道灯在长时间使用时，灯罩上会吸附大量的灰尘，影响隧道灯的照明效果，且难以进行清理，导致降低隧道灯的实用性的问题，使得便于对隧道灯进行清理，提高隧道灯的照明效果，但是上述方案在实际进行使用的过程，无法按照隧道内光照效果的实际需求，来改变隧道灯的照射角度和照射距离，存在一定的不足；为此，我们提供了一种可调节的隧道照明灯解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了可调节的隧道照明灯。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的隧道照明灯，包括隧道照明灯本体，所述隧道照明灯本体的正面设有角度调节机构，所述角度调节机构包括正面转盘和前拉杆，所述正面转盘的背面与隧道照明灯本体的正面固定连接，所述隧道照明灯本体的背面固定连接有背面转盘，所述正面转盘和背面转盘的外表面均转动连接有伸出尺，两个所述伸出尺的外表面均滑动连接有卡槽长板，两个所述卡槽长板的内部均设有限位机构。
[0007]进一步的，两个所述卡槽长板的右侧面均固定连接有螺纹孔固定板，两个所述伸出尺的内部均开有一组弧形开槽。
[0008]进一步的，所述正面转盘的内部开有一组圆周排列的限位孔，所述前拉杆的外表面分别与其中一个限位孔的内壁和伸出尺的内壁滑动连接。
[0009]进一步的，所述前拉杆的正面固定连接有前拉板，所述前拉杆的外表面缠绕有弹簧一，所述弹簧一的前后两端分别与前拉板的背面和伸出尺的正面固定连接。
[0010]进一步的，两个所述限位机构均包括限位块，所述限位块的外表面分别与卡槽长板的内壁和其中一个弧形开槽的内壁滑动连接。
[0011]进一步的，所述限位块的上表面固定连接有提拉板，所述提拉板的外表面缠绕有
弹簧二，所述弹簧二的上下两端分别与提拉板的外表面和卡槽长板的上表面固定连接。
[0012]与现有技术相比，该可调节的隧道照明灯具备如下有益效果：
[0013]1、本技术通过使用设置的角度调节机构、伸出尺和背面转盘之间的配合，能够对隧道照明灯本体的角度进行调节，通过设置的伸出尺、卡槽长板和限位机构之间的配合，能够对隧道照明灯本体的伸展长度进行调节，从而能够根据隧道内的情况对隧道照明灯本体的照射角度和照射距离进行调节，使得隧道照明灯本体的照射效果更加理想，能够提高装置的实用性。
[0014]2、本技术通过向前拉动设置的前拉板，能够带动前拉杆向前移动，就能够使前拉杆解除对限位孔的限位，然后就可以转动隧道照明灯本体到合适的角度，提高了调节隧道照明灯本体照射角度时的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体正视结构示意图。
[0016]图2为本技术角度调节机构的立体结构示意图。
[0017]图3为本技术卡槽长板的内部结构剖视图。
[0018]图4为本技术伸出尺中的A部放大图。
[0019]图中：1、隧道照明灯本体；2、角度调节机构；201、正面转盘；202、限位孔；203、前拉杆；204、弹簧一；205、前拉板；3、伸出尺；4、卡槽长板；5、限位机构；501、提拉板；502、限位块；503、弹簧二；6、螺纹孔固定板；7、背面转盘；8、弧形开槽。
实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0021]本实施例提供了一种可调节的隧道照明灯，该装置用于在隧道中对车辆进行照明，通过使用设置的角度调节机构2、伸出尺3和背面转盘7之间的配合，能够对隧道照明灯本体1的角度进行调节，通过设置的伸出尺3、卡槽长板4和限位机构5之间的配合，能够对隧道照明灯本体1的伸展长度进行调节，从而能够根据隧道内的情况对隧道照明灯本体1的照射角度和照射距离进行调节，使得隧道照明灯本体1的照射效果更加理想，能够提高装置的实用性。
[0022]参见图1～图4，一种可调节的隧道照明灯，包括隧道照明灯本体1，隧道照明灯本体1的正面设有角度调节机构2，角度调节机构2包括正面转盘201和前拉杆203，正面转盘201的背面与隧道照明灯本体1的正面固定连接，隧道照明灯本体1的背面固定连接有背面转盘7，正面转盘201和背面转盘7的外表面均转动连接有伸出尺3。
[0023]设置的背面转盘7的正面与隧道照明灯本体1的背面具有较大的摩擦力，能够避免前拉杆203解除对正面转盘201的限位之后隧道照明灯本体1随意转动。
[0024]两个伸出尺3的外表面均滑动连接有卡槽长板4，两个卡槽长板4的内部均设有限位机构5，两个卡槽长板4的右侧面均固定连接有螺纹孔固定板6，两个伸出尺3的内部均开有一组弧形开槽8。
[0025]设置的螺纹孔固定板6的中间设有开孔，可以说使用螺栓将螺纹孔固定板6固定在
隧道壁上。
[0026]正面转盘201的内部开有一组圆周排列的限位孔202，前拉杆203的外表面分别与其中一个限位孔202的内壁和伸出尺3的内壁滑动连接，前拉杆203的正面固定连接有前拉板205，前拉杆203的外表面缠绕有弹簧一204，弹簧一204的前后两端分别与前拉板205的背面和伸出尺3的正面固定连接。
[0027]向前拉动设置的前拉板205，能够带动前拉杆203向前移动，就能够解除对限位孔202的限位，再转动隧道照明灯本体1到合适的角度，松开设置的前拉板205，就可以使前拉杆203再次对限位孔202进行限位，就可以实现对隧道照明灯本体1角度的调节。
[0028]两个限位机构5均包括限位块502，限位块502的外表面分别与卡槽长板4的内壁和其中一个弧形开槽8的内壁滑动连接。
[0029]设置的限位块502的一侧面设置为弧形，设置的弧形开槽8与限位块502接触的一侧面也设置为弧形，这样能够在避免隧道照明灯本体1脱离装置损坏的同时提高收缩伸出尺3和卡槽长板4之间距离的便捷性。
[0030]限位块502的上表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的隧道照明灯，包括隧道照明灯本体（1），其特征在于：所述隧道照明灯本体（1）的正面设有角度调节机构（2），所述角度调节机构（2）包括正面转盘（201）和前拉杆（203），所述正面转盘（201）的背面与隧道照明灯本体（1）的正面固定连接，所述隧道照明灯本体（1）的背面固定连接有背面转盘（7），所述正面转盘（201）和背面转盘（7）的外表面均转动连接有伸出尺（3），两个所述伸出尺（3）的外表面均滑动连接有卡槽长板（4），两个所述卡槽长板（4）的内部均设有限位机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种可调节的隧道照明灯，其特征在于：两个所述卡槽长板（4）的右侧面均固定连接有螺纹孔固定板（6），两个所述伸出尺（3）的内部均开有一组弧形开槽（8）。3.根据权利要求1所述的一种可调节的隧道照明灯，其特征在于：所述正面转盘（201）的内部开有一组圆周排列的限位孔（202），所述前拉杆（203）...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪怀，谢兵，范建，张达兵，
申请(专利权)人：南通市莱特电气科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：