一种节能的隧道照明灯制造技术

技术编号:38915474 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-25 09:29
本实用新型专利技术公开了一种节能的隧道照明灯,涉及隧道照明技术领域,包括顶板,顶板的外表面固定连接有两个相对称的固定板,两个固定板的外表面均开设有固定孔,顶板的下方设有防尘罩,顶板的下方设有稳定机构,稳定机构包括安装板,安装板的下方设有LED灯,安装板的下方设有声控感应器,顶板的外部设有安装机构,稳定机构包括定位框,定位框的上表面与顶板的底面固定连接,定位框的内部固定连接有第一限位杆。它能够通过设置稳定机构,当车辆经过隧道时,利用设置的稳定机构可以对车辆在隧道内行驶时产生振动进行缓冲,避免隧道照明灯受到外部因素影响出现掉落,提高了隧道照明灯连接的稳定性,延长了其使用的寿命,提高了其使用的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能的隧道照明灯


[0001]本技术涉及隧道照明
,具体是一种节能的隧道照明灯。

技术介绍

[0002]隧道照明装置是隧道照明设施的一个重要部分。在隧道照明系统中,亮度足够的路面使司机能及时发觉、辨明前面路上的较小障碍物,有足够亮度、亮度对比及颜色对比的壁面使司机能辨明前行车辆,更重要的是能辨明前车车距,隧道照明可以改善隧道内路面状况,改善隧道内视觉享受,减轻驾驶员疲劳,有利于提高隧道通行能力保证交通安全。
[0003]根据申请号202222120077.5的中国专利公开了一种便于拆装的隧道照明灯。所述便于拆装的隧道照明灯包括隧道照明灯主体,隧道照明灯主体的上端连接有安装头,安装头的左侧设置有用于移动的滑动组件,安装头的上端设置有用于拖拽的牵引组件,安装头的背面设置有用于调节的伸缩组件,安装头的右侧设置有用于吸附的定位组件,滑动组件的前面设置有用于限位的安装组件。
[0004]采用上述方案,便于统一拆卸或者安装隧道照明灯主体,不仅便于工人快速取下隧道照明灯主体能单独进行维修,避免在现场直接维修耽误交通运行,但是上述方案在实际使用过程中是存在局限性的,通过隧道照明灯主体、安装头、移动滑块、定向滑轨、安装顶板、安装孔、连接、牵引绳、拉手、第一连接杆、第二连接杆、弹簧、铁片和吸铁石相配合,从而便于统一拆卸或者安装隧道照明灯主体,不仅便于工人快速取下隧道照明灯主体能单独进行维修,避免在现场直接维修耽误交通运行,但是上述装置的稳定性较差,随着车辆在隧道内行驶,照明装置会产生轻微的振动,长时间会有脱落的现象,具有一定的安全隐患,存在一定的不足;为此,我们提供了一种节能的隧道照明灯解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了节能的隧道照明灯。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种节能的隧道照明灯,包括顶板,所述顶板的外表面固定连接有两个相对称的固定板,两个所述固定板的外表面均开设有固定孔,所述顶板的下方设有防尘罩,所述顶板的下方设有稳定机构,所述稳定机构包括安装板,所述安装板 的下方设有LED灯,所述安装板的下方设有声控感应器,所述顶板的外部设有安装机构。
[0007]进一步的,所述稳定机构包括定位框,所述定位框的上表面与顶板的底面固定连接,所述定位框的内部固定连接有第一限位杆,所述定位框的内部滑动连接有两个相对称的滑块。
[0008]进一步的,两个所述滑块的内部均与第一限位杆的外表面滑动连接,两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有弹性件,两个所述弹性件远离滑块的一端均与定位框的内侧壁固定连接,两个所述滑块的底面均固定连接有第一定位块。
[0009]进一步的,两个所述第一定位块的内部均转动连接有连杆,所述安装板的上表面
固定连接有两个相对称的第二定位块,两个所述连杆的外表面均与第二定位块的内部转动连接。
[0010]进一步的,所述安装机构包括两个相对称的第三定位块、活动杆、两个相对称的第四定位块和第二限位杆,两个所述第三定位块的底面均与顶板的外表面固定连接,两个所述第四定位块的底面均与防尘罩的外表面固定连接。
[0011]进一步的,两个所述第三定位块的内部均与活动杆的外表面转动连接,所述活动杆的一端固定连接有手柄,所述活动杆的外表面固定连接有两个相对称的连接块。
[0012]进一步的,两个所述第四定位块的内部均固定连接有限位板,所述第二限位杆的外表面螺纹连接有螺母,两个所述第四定位块的内部均与第二限位杆的外表面滑动连接,两个所述连接块的内部均与第二限位杆的外表面滑动连接。
[0013]与现有技术相比,该节能的隧道照明灯具备如下有益效果:
[0014]1、本技术通过设置稳定机构,当车辆经过隧道时,利用设置的稳定机构可以对车辆在隧道内行驶时产生振动进行缓冲,避免隧道照明灯受到外部因素影响出现掉落,提高了隧道照明灯连接的稳定性,延长了其使用的寿命,提高了其使用的安全性。
[0015]2、本技术通过设置LED灯和声控感应器,当车辆在隧道内行驶时,声控感应器感应到声音,控制LED灯开启,而当车辆驶出隧道后,声音消失,声控感应器控制LED灯关闭,可有效的节约电能,使其更加绿色环保;通过设置活动杆、手柄、第四定位块、连接块、第二限位杆和螺母,在LED灯出现损坏时,首先转动螺母,直至螺母完全脱离第二限位杆的外表面,解除对第二限位杆的限位,接着将第二限位杆从第四定位块和连接块的内部抽出,然后转动手柄,使活动杆转动,带动连接块转动,使连接块脱离第四定位块的内部,解除对防尘罩的限位,最后转动防尘罩,直至装置内部的结构完全裸露,即可对损坏的LED灯进行更换。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体正视结构示意图。
[0017]图2为本技术的剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术的稳定机构示意图。
[0019]图4为本技术稳定机构的内部结构示意图。
[0020]图5为本技术的安装机构示意图。
[0021]图6为本技术图5中A处结构的放大示意图。
[0022]图中:1、顶板;2、固定板;3、固定孔;4、声控感应器;5、防尘罩;6、稳定机构;601、定位框;602、第一限位杆;603、滑块;604、弹性件;605、第一定位块;606、连杆;607、第二定位块;608、安装板;7、LED灯;8、安装机构;801、第三定位块;802、活动杆;803、手柄;804、第四定位块;805、连接块;806、限位板;807、第二限位杆;808、螺母。
实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。
[0024]本实施例提供了一种节能的隧道照明灯,通过设置稳定机构6,当车辆经过隧道时,利用设置的稳定机构6可以对车辆在隧道内行驶时产生振动进行缓冲,避免隧道照明灯
受到外部因素影响出现掉落,提高了隧道照明灯连接的稳定性,延长了其使用的寿命,提高了其使用的安全性。
[0025]参见图1~图6,一种节能的隧道照明灯,包括顶板1,顶板1的外表面固定连接有两个相对称的固定板2,两个固定板2的外表面均开设有固定孔3。
[0026]在这里,可使用膨胀螺丝将顶板1固定与隧道内壁。
[0027]顶板1的下方设有防尘罩5。
[0028]在这里,防尘罩5为透明玻璃罩,可有效避免灰尘沾到LED灯7灯体上影响而照明效果。
[0029]顶板1的下方设有稳定机构6。
[0030]稳定机构6包括定位框601,定位框601的上表面与顶板1的底面固定连接,定位框601的内部固定连接有第一限位杆602。
[0031]在这里,第一限位杆602可避免滑块603从定位框601内脱落。
[0032]定位框601的内部滑动连接有两个相对称的滑块603。
[0033]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能的隧道照明灯,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的外表面固定连接有两个相对称的固定板(2),两个所述固定板(2)的外表面均开设有固定孔(3),所述顶板(1)的下方设有防尘罩(5),所述顶板(1)的下方设有稳定机构(6),所述稳定机构(6)包括安装板(608),所述安装板(608) 的下方设有LED灯(7),所述安装板(608)的下方设有声控感应器(4),所述顶板(1)的外部设有安装机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种节能的隧道照明灯,其特征在于:所述稳定机构(6)包括定位框(601),所述定位框(601)的上表面与顶板(1)的底面固定连接,所述定位框(601)的内部固定连接有第一限位杆(602),所述定位框(601)的内部滑动连接有两个相对称的滑块(603)。3.根据权利要求2所述的一种节能的隧道照明灯,其特征在于:两个所述滑块(603)的内部均与第一限位杆(602)的外表面滑动连接,两个所述滑块(603)相互远离的一侧面均固定连接有弹性件(604),两个所述弹性件(604)远离滑块(603)的一端均与定位框(601)的内侧壁固定连接,两个所述滑块(603)的底面均固定连接有第一定位块(605)。4.根据权利要求3所述的一种节能的隧道照明灯,其特征在于:两个所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪怀谢兵范建张达兵
申请(专利权)人:南通市莱特电气科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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