一种多功能散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多功能散热系统，该散热系统设有内嵌式设置的膨胀水箱与回流管，设有中冷器、水冷器、变速箱散热器与液压油散热器组成的四合一散热结构，四者与膨胀水箱成型式布置，四者由左向右通过螺栓连接且均与风扇装置、发动机连接。本实用新型专利技术是膨胀水箱内嵌式的四合一散热器，可降低散热器外廓尺寸，节省安装空间及管路连接，大大提高整车散热性能及空间利用。能及空间利用。能及空间利用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能散热系统


[0001]本技术涉及散热领域，尤其涉及一种多功能散热系统，一种伸缩臂叉车多功能散热系统。

技术介绍

[0002]伸缩臂叉车是装有可伸缩吊臂，配置货叉或不同属具实现多功能作业的机械车辆。在作业环境较恶劣的工况或高强度作业下，经常会遇到散热不及时而导致发动机、变速箱或液压系统中某部件损坏的情况。伴随着伸缩臂叉车的不断发展，传统的多数量散热器不仅占用整车空间尺寸，在管路布置方面也十分复杂，为提高整车散热性能、优化外观结构，需对散热系统结构形式进行改进。
[0003]现有技术的伸缩臂叉车散热系统形式如下：1、目前市场上伸缩臂叉车的散热系统大多采用散热器与膨胀水箱分体式的安装方式，其中包括有侧置式、顶置式和悬挂式等。这种安装方式一般采用螺栓或安装板进行固定，固定完成后装配人员将两者间管路进行连接。2、散热器本体多为三合一或二合一形式。其中三合一散热器由液压油冷散热器、水冷散热器和中冷散热器组成。变矩油散热器单独放置在变速箱附近，通过安装支架固定在车架上。在进行管路连接时，需要在有限空间内布置管路走向，保证与其他部件不干涉，管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能散热系统，其特征在于：该散热系统设有内嵌式设置的膨胀水箱(13)与回流管(14)，设有中冷器(16)、水冷器(17)、变速箱散热器(18)与液压油散热器(19)组成的四合一散热结构，四者与膨胀水箱(13)成型式布置，四者由左向右通过螺栓连接且均与风扇装置(15)、发动机连接。2.根据权利要求1所述的多功能散热系统，其特征在于：所述的回流管(14)位于膨胀水箱(13)、4个散热器内部。3.根据权利要求1所述的多功能散热系统，其特征在于：所述的水冷器(17)上方设有凹型隔板，凹型隔板上方设有膨胀水箱(13)。4.根据权利要求1所述的多功能散热系统，其特征在于：该散热系统将中冷器(16)、水冷器(17)、变速箱散热器(18)与液压油散热器(19)结合到一起，构成四合一形式散热系统。5.根据权利要求1所述的多功能散热系统，其特征在于：该系统顶部设有上中冷管接口(1)、补水管一接口(2)、上水管接口(3)、补水管二接口(4)、除气管一接口(5)、除气管二接口(6)、进油...

【专利技术属性】
技术研发人员：田兴明，王慧，李正宇，
申请(专利权)人：徐州徐工港口机械有限公司，
类型：新型
国别省市：