一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车辅助配件技术领域，特别是涉及一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板。其包括车身与盖板机构，车身内部开设有后备箱，盖板机构包括防护内板，防护内板活动连接于后备箱内侧，防护内板内部开设有连接槽，连接槽内侧开设有安装槽，连接槽内侧活动连接有盖板，盖板外侧固定连接有限位连接板，限位连接板活动连接于安装槽内侧，安装槽内侧顶端表面设置有锥形杆，限位连接板底端表面开设有锥形槽，锥形杆活动连接于锥形槽内侧，安装槽内侧开设有隐藏槽，隐藏槽内侧设置有辅拉组件；在需要使用后备箱中存放的备胎与维修工具时，可以不掀开整个防护内板，而是将隐藏在防护内板内的盖板单独掀起，更便于放置在后备箱底端内部工具的取用。部工具的取用。部工具的取用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板


[0001]本技术涉及汽车辅助配件
，特别是涉及一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板。

技术介绍

[0002]汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，而后备箱内部则通常会另开设有储物槽用来放置备用胎或是简单的汽车维修工具，在需要使用时，则需要掀开后备箱内设置的垫板再打开盖板取出备胎与维修工具；
[0003]每次使用备胎或维修工具时，完整地掀开后备箱的垫板与打开盖板的操作步骤略多，使用起来过于繁琐，为此我们提出一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，能在需要使用后备箱中存放的备胎与维修工具时，可以不掀开整个防护内板，而是将隐藏在防护内板内的盖板单独掀起，更便于放置在后备箱底端内部工具的取用，提升其使用便利性，且后备箱内的设置整体更平整。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，包括车身与盖板机构，车身内部开设有后备箱，所述盖板机构包括防护内板，所述防护内板活动连接于后备箱内侧，所述防护内板内部开设有连接槽，所述连接槽内侧开设有安装槽，所述连接槽内侧活动连接有盖板，所述盖板外侧固定连接有限位连接板，所述限位连接板活动连接于安装槽内侧，所述安装槽内侧顶端表面设置有锥形杆，所述限位连接板底端表面开设有锥形槽，所述锥形杆活动连接于锥形槽内侧，所述安装槽内侧开设有隐藏槽，所述隐藏槽内侧设置有辅拉组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述辅拉组件包括弹簧，所述弹簧固定连接于隐藏槽内侧顶端表面，所述弹簧顶端表面固定连接有辅助压板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述锥形杆外侧套接有橡胶套，所述橡胶套活动连接于锥形槽内侧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述辅助压板顶端表面设置有橡胶垫，所述限位连接板底端表面呈等距离开设有防滑槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位连接板以盖板中心点为轴呈镜像设置，所述安装槽与限位连接板的数量相同，所述锥形槽围绕限位连接板底端表面呈等距离分布。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，还包括连接机构，所述连接机构包括第一磁吸块，所述第一磁吸块固定连接于防护内板内侧，所述后备箱内侧设置有第二磁吸块，所述第二磁吸块与第一磁吸块为磁吸连接，且所述第一磁吸块与第二磁吸块分别围绕防护内板外侧与后备箱内侧呈等距离设置，所述盖板底端表面设置有密封塞板，所述密封塞板外
侧设置有橡胶片。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置的盖板机构，在需要使用后备箱中存放的备胎与维修工具时，可以不掀开整个防护内板，而是将隐藏在防护内板内的盖板单独掀起，更便于放置在后备箱底端内部工具的取用，提升其使用便利性，且后备箱内的设置整体更平整；
[0013]2、通过设置的连接机构，能提升防护内板与后备箱之间的连接紧密性，让防护内板在被放置在后备箱中时，不会因为安装时间过久而出现翘边等情况。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中B处的放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的图1中C处的放大结构示意图；
[0018]其中：1、车身；2、盖板；3、第一磁吸块；10、防护内板；11、后备箱；12、连接槽；13、安装槽；14、隐藏槽；15、锥形杆；16、弹簧；17、辅助压板；18、橡胶垫；19、橡胶套；21、限位连接板；22、锥形槽；23、密封塞板；24、橡胶片；31、第二磁吸块。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例1:
[0021]如图1
‑
图2所示，一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，包括车身1与盖板机构，车身1内部开设有后备箱11，盖板机构包括防护内板10，防护内板10活动连接于后备箱11内侧，防护内板10内部开设有连接槽12，连接槽12内侧开设有安装槽13，连接槽12内侧活动连接有盖板2，盖板2外侧固定连接有限位连接板21，限位连接板21活动连接于安装槽13内侧，安装槽13内侧顶端表面设置有锥形杆15，限位连接板21底端表面开设有锥形槽22，锥形杆15活动连接于锥形槽22内侧，安装槽13内侧开设有隐藏槽14，隐藏槽14内侧设置有辅拉组件；辅拉组件包括弹簧16，弹簧16固定连接于隐藏槽14内侧顶端表面，弹簧16顶端表面固定连接有辅助压板17；
[0022]在需要打开盖板2使用到备胎或维修工具时，将手放置到辅助压板17顶端并往下压，弹簧16受力收缩，辅助压板17的位置下移，再将手指插入到安装槽13内侧，将限位连接板21往上推动，锥形杆15离开锥形槽22，即可将盖板2从连接槽12中掀起；在需要使用后备箱11中存放的备胎与维修工具时，可以不掀开整个防护内板10，而是将隐藏在防护内板10内的盖板2单独掀起，更便于放置在后备箱11底端内部工具的取用，提升其使用便利性，且后备箱11内的设置整体更平整。
[0023]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，锥形杆15外侧套接有橡胶套19，橡胶套19活动连接于锥形槽22内侧；通过该设计，让锥形杆15与锥形槽22内侧的连接更紧密，增强摩擦，不会出现掉落的情况。
[0024]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，辅助压板17顶端表面设置有橡胶垫18，限位连接板21底端表面呈等距离开设有防滑槽；通过该设计，让工作人员在需要推动辅助压板17时可以与橡胶垫18接触，摩擦加大，不易打滑，更易推动弹簧16，而防滑槽的开设则让工作人员在往上推限位连接板21时摩擦也加大，不会打滑。
[0025]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1
‑
图2所示，限位连接板21以盖板2中心点为轴呈镜像设置，安装槽13与限位连接板21的数量相同，锥形槽22围绕限位连接板21底端表面呈等距离分布；通过该设计，让盖板2与防护内板10之间的连接点增多，连接更稳定。
[0026]实施例2:
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图3、图4所示，还包括连接机构，连接机构包括第一磁吸块3，第一磁吸块3固定连接于防护内板10内侧，后备箱11内侧设置有第二磁吸块31，第二磁吸块31与第一磁吸块3为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，包括车身(1)与盖板机构，其特征在于：车身(1)内部开设有后备箱(11)，所述盖板机构包括防护内板(10)，所述防护内板(10)活动连接于后备箱(11)内侧，所述防护内板(10)内部开设有连接槽(12)，所述连接槽(12)内侧开设有安装槽(13)，所述连接槽(12)内侧活动连接有盖板(2)，所述盖板(2)外侧固定连接有限位连接板(21)，所述限位连接板(21)活动连接于安装槽(13)内侧，所述安装槽(13)内侧顶端表面设置有锥形杆(15)，所述限位连接板(21)底端表面开设有锥形槽(22)，所述锥形杆(15)活动连接于锥形槽(22)内侧，所述安装槽(13)内侧开设有隐藏槽(14)，所述隐藏槽(14)内侧设置有辅拉组件。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，其特征在于：所述辅拉组件包括弹簧(16)，所述弹簧(16)固定连接于隐藏槽(14)内侧顶端表面，所述弹簧(16)顶端表面固定连接有辅助压板(17)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后备箱的隐藏式盖板，其特征在于：所述锥形杆(15)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嫏，
申请(专利权)人：成都铸华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：