一种汽车尾箱垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾箱垫，涉及汽车配件技术领域,包括尾箱垫本体，尾箱垫本体的外表面固定连接有护板，尾箱垫本体与护板连接处开设有流水槽。本实用新型专利技术中，通过设置流水槽以及通孔，在操作者需要对汽车尾箱垫进行清洗后，尾箱垫本体内部的水会通过流水槽通过通孔排出，尾箱垫本体四周设置的护板能够对放置到尾箱垫本体内部的物体进行限位，解决了部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出的问题。些水渍不方便快速的排出的问题。些水渍不方便快速的排出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾箱垫


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车尾箱垫。

技术介绍

[0002]汽车后备箱垫又叫汽车尾箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子。汽车后备箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视，汽车后备箱垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护后箱地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。
[0003]现有技术中，如中国专利CN209479570U公开了一种汽车尾箱垫，包括尾箱垫本体，尾箱垫本体包括面垫、夹层垫和底垫，面垫位于夹层垫上表面，夹层垫位于底垫上表面，所述尾箱垫本体边缘左右两侧设有向上延伸的侧边；所述侧边设有绳索收纳装置和若干绳索固定装置；所述绳索收纳装置包括弹簧轴、绳索、和拉环。
[0004]但现有技术中，部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳且容易变形，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出，导致清洗流程较长。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳且容易变形，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出，导致清洗流程较长的问题而提出的一种汽车尾箱垫。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车尾箱垫，包括尾箱垫本体，所述尾箱垫本体的外表面固定连接有护板，所述尾箱垫本体与护板连接处开设有流水槽，所述尾箱垫本体一端中部的两侧均开设有通孔，所述通孔与流水槽之间贯穿连接，所述尾箱垫本体上端表面的一侧均匀固定连接有防滑管，所述尾箱垫本体上端表面的另一侧中部的两端均固定连接有防滑线圈。
[0007]优选的，所述尾箱垫本体上端表面一侧的中部设置有折痕一，所述尾箱垫本体上端表面另一侧的中部设置有折痕二。
[0008]优选的，所述护板的上端固定连接有保护线圈。
[0009]优选的，所述尾箱垫本体的下端喷涂有防水漆，所述尾箱垫本体下端的四个角部均固定连接有固定件。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0011]1、本技术中，通过设置流水槽以及通孔，在操作者需要对汽车尾箱垫进行清洗后，尾箱垫本体内部的水会通过流水槽通过通孔排出，尾箱垫本体四周设置的护板能够对放置到尾箱垫本体内部的物体进行限位，解决了部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳且容易变形，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出的问题。
[0012]2、本技术中，通过设置防滑线圈，防滑线圈能够增加放置在尾箱垫本体上方
的物体与尾箱垫本体之间的连接关系，增加摩擦力，具有防滑的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种汽车尾箱垫的第一立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出一种汽车尾箱垫的第二立体结构示意图；
[0015]图3为本技术提出一种汽车尾箱垫的通孔与流水槽之间连接关系示意图；
[0016]图4为本技术提出一种汽车尾箱垫的部分结构示意图。
[0017]图例说明：1、尾箱垫本体；11、护板；12、防滑管；13、折痕二；14、折痕一；15、通孔；16、防滑线圈；17、保护线圈；18、流水槽；19、防水漆；20、固定件。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种汽车尾箱垫，包括尾箱垫本体1，尾箱垫本体1的外表面固定连接有护板11，尾箱垫本体1与护板11连接处开设有流水槽18，尾箱垫本体1一端中部的两侧均开设有通孔15，通孔15与流水槽18之间贯穿连接，尾箱垫本体1上端表面的一侧均匀固定连接有防滑管12，尾箱垫本体1上端表面的另一侧中部的两端均固定连接有防滑线圈16。
[0021]下面具体说一下本实施例的具体设置和作用，通过设置流水槽18以及通孔15，在操作者需要对汽车尾箱垫进行清洗后，尾箱垫本体1内部的水会通过流水槽18通过通孔15排出，尾箱垫本体1四周设置的护板11能够对放置到尾箱垫本体1内部的物体进行限位，解决了部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳且容易变形，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出的问题。
[0022]实施例2，如图1
‑
4所示，尾箱垫本体1上端表面一侧的中部设置有折痕一14，尾箱垫本体1上端表面另一侧的中部设置有折痕二13，护板11的上端固定连接有保护线圈17，尾箱垫本体1的下端喷涂有防水漆19，尾箱垫本体1下端的四个角部均固定连接有固定件20。
[0023]其整个实施例达到的效果为，折痕一14以及折痕二13能够在操作者需要将该汽车尾箱垫进行收纳时，方便折弯存放，防水漆19能够防止水腐蚀尾箱垫本体1，从而延长尾箱垫本体1的使用寿命，还通过设置防滑线圈16，防滑线圈16能够增加放置在尾箱垫本体1上方的物体与尾箱垫本体1之间的连接关系，增加摩擦力，具有防滑的作用。
[0024]本装置的使用方法及工作原理：通过设置流水槽18以及通孔15，在操作者需要对汽车尾箱垫进行清洗后，尾箱垫本体1内部的水会通过流水槽18通过通孔15排出，尾箱垫本体1四周设置的护板11能够对放置到尾箱垫本体1内部的物体进行限位，解决了部分汽车尾箱垫由于结构设置合理导致清洗效果不佳且容易变形，并且清洗过后表面会残余较多的水渍，这些水渍不方便快速的排出的问题，尾箱垫本体1表面开设的折痕一14以及折痕二13能
够在操作者需要将该汽车尾箱垫进行收纳时，方便折弯存放，防水漆19能够防止水腐蚀尾箱垫本体1，从而延长尾箱垫本体1的使用寿命，还通过设置防滑线圈16，防滑线圈16能够增加放置在尾箱垫本体1上方的物体与尾箱垫本体1之间的连接关系，增加摩擦力，具有防滑的作用。
[0025]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾箱垫，包括尾箱垫本体(1)，其特征在于：所述尾箱垫本体(1)的外表面固定连接有护板(11)，所述尾箱垫本体(1)与护板(11)连接处开设有流水槽(18)，所述尾箱垫本体(1)一端中部的两侧均开设有通孔(15)，所述通孔(15)与流水槽(18)之间贯穿连接，所述尾箱垫本体(1)上端表面的一侧均匀固定连接有防滑管(12)，所述尾箱垫本体(1)上端表面的另一侧中部的两端均固定连接有防滑线圈(16)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世伟，
申请(专利权)人：山东天工巧将汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：