固定支架及功放系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种固定支架及功放系统，涉及车用配件技术领域，以在一定程度上优化固定支架结构，提高功放系统中的功放芯片与散热器的准确对位和贴合程度

【技术实现步骤摘要】
固定支架及功放系统


[0001]本技术涉及车辆配件
，尤其是涉及一种固定支架及功放系统。

技术介绍

[0002]随着汽车电子技术的发展，车载娱乐系统已成为汽车零部件中必配品，消费者对车载娱乐系统中功能要求也越来越多，功放是必不可少的电子元件，而功放芯片是大功耗器件，在运行过程中会产生大量的热功耗，需要通过与散热器接触扩大其散热，因此，功放芯片只有紧贴散热器，才能更好的散热。
[0003]现阶段对功放芯片的固定大多通过夹具支架实现，而由于夹具支架需要与PCB进行焊接，因此，在实际装配时主要考虑的是夹具支架与PCB的连接位置，而满足夹具支架与PCB的连接通常会使功放芯片与散热器出现距离过大或过贴合的问题，距离过大影响散热效果，而过贴合影响功放芯片内部结构。
[0004]因此，急需提供一种固定支架及功放系统，以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种固定支架及功放系统，以在一定程度上优化固定支架结构，提高功放系统中的功放芯片与散热器的准确对位和贴合程度。
[0006]本技术提供的一种固定支架，用于承载芯片，包括架体，所述架体包括主体部和多个沿所述主体部的周向形成的限位部，多个所述限位部与所述主体部形成一侧为敞口的承载空间，所述芯片嵌设于所述承载空间内；所述主体部上形成有第一限位臂，所述第一限位臂的部分位于所述承载空间内与所述芯片相抵接，以使所述芯片具有沿第一方向移动的趋势。
[0007]其中，所述主体部上开设有镂空部，所述第一限位臂位于所述镂空部内，且所述第一限位臂与所述主体部一体成型设置，所述第一限位臂的一端与所述主体部相连接，另一端为自由端，且所述自由端陷入所述承载空间内与所述芯片相抵接。
[0008]具体地，所述限位部包括相对设置于所述主体部在第二方向上的两侧的第二限位臂，且两侧的所述第二限位臂均沿所述第一方向延伸，用于对所述芯片在第二方向上限位。
[0009]进一步地，所述限位部还包括第三限位臂，所述第三限位臂形成于所述主体部在所述第二方向上的两侧，所述第三限位臂位于所述第二限位臂的下方，且两侧的所述第三限位臂均沿所述第一方向延伸。
[0010]更进一步地，所述主体部两侧的所述第三限位臂互相朝向的一面上均形成有限位凸部，且所述限位凸部均沿所述第二方向凸出于所述第三限位臂；所述芯片的底面搭载于所述限位凸部上。
[0011]更进一步地，所述第三限位臂的端部还形成有连接部，所述连接部呈L形结构，以使所述连接部与所述第三限位臂形成对接槽。
[0012]其中，所述限位部还包括第四限位臂，所述第四限位臂相对所述限位凸部设置，且所述第四限位臂沿所述第一方向延伸，所述第四限位臂配合所述限位凸部对所述芯片在第三方向上限位。
[0013]具体地，所述第四限位臂远离所述主体部的一端形成有至少一个延长部，所述延长部沿所述第三方向延伸，所述延长部与所述主体部相配合对所述芯片在所述第一方向上限位。
[0014]进一步地，所述主体部上形成有多个定位孔，且多个所述定位孔位于所述第一限位臂的两侧。
[0015]相对于现有技术，本技术提供的固定支架具有以下优势：
[0016]本技术提供的固定支架，用于承载芯片，包括架体，架体包括主体部和多个沿主体部的周向形成的限位部，多个限位部与主体部形成一侧为敞口的承载空间，芯片嵌设于承载空间内；主体部上形成有第一限位臂，第一限位臂的部分位于承载空间内与芯片相抵接，以使芯片具有沿第一方向移动的趋势。
[0017]由此分析可知，通过主体部和多个沿主体部的周向形成的限位部，能够围设形成一侧为敞口的承载空间，通过敞口能够便于芯片放入承载空间内，而通过承载空间能够稳定的装载芯片，从而使芯片能够准确的与散热器相对位。
[0018]由于本申请中主体部上形成有一部分位于承载空间内的第一限位臂，因此，通过第一限位臂与芯片抵接能够为芯片提供沿第一方向运动的趋势，从而能够使芯片更加接近散热器，并能够始终保持与散热器的距离，提高散热效果，保证芯片的稳定。
[0019]此外，本技术还提供一种功放系统，包括PCB、散热机构、芯片以及上述的固定支架；所述PCB上形成有插针孔，所述插针孔的两侧形成有安装孔，所述固定支架通过所述安装孔与所述PCB相连接，所述芯片的插针插入所述插针孔内与所述PCB相连接，所述散热机构位于所述承载空间的敞口侧，且与所述固定支架相对接。
[0020]采用本申请提供的固定支架的功放系统，能够对芯片提供稳定的安装位置，而通过PCB上形成的插针孔和安装孔能够实现固定支架与PCB的稳定连接以及芯片与PCB的线路连接，实现芯片和PCB之间的信号传输。相应地，通过使散热机构设置在承载空间的敞口侧，从而能够使承载空间形成封闭的安装空间，用于容纳芯片，并且，芯片还能够通过敞口直接与散热器相贴近，以保证散热效果，提高整体系统的运行稳定性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的固定支架结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例提供的功放系统的整体结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例提供的功放系统的分解示意图。
[0025]图中：1
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架体；101
‑
主体部；1011
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镂空部；1012
‑
第一限位臂；1013
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定位孔；102
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第二限位臂；103
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第三限位臂；1031
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限位凸部；104
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连接部；1041
‑
对接槽；105
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第四限位臂；
1051
‑
延长部；2
‑
PCB；201
‑
插针孔；202
‑
安装孔；3
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散热机构；301
‑
对位孔；4
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芯片；5
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紧固件；
[0026]S1
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第一方向；S2
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第二方向；S3
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第三方向。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定支架，用于承载芯片，其特征在于，包括架体，所述架体包括主体部和多个沿所述主体部的周向形成的限位部，多个所述限位部与所述主体部形成一侧为敞口的承载空间，所述芯片嵌设于所述承载空间内；所述主体部上形成有第一限位臂，所述第一限位臂的部分位于所述承载空间内与所述芯片相抵接，以使所述芯片具有沿第一方向移动的趋势。2.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述主体部上开设有镂空部，所述第一限位臂位于所述镂空部内，且所述第一限位臂与所述主体部一体成型设置，所述第一限位臂的一端与所述主体部相连接，另一端为自由端，且所述自由端陷入所述承载空间内与所述芯片相抵接。3.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述限位部包括相对设置于所述主体部在第二方向上的两侧的第二限位臂，且两侧的所述第二限位臂均沿所述第一方向延伸，用于对所述芯片在第二方向上限位。4.根据权利要求3所述的固定支架，其特征在于，所述限位部还包括第三限位臂，所述第三限位臂形成于所述主体部在所述第二方向上的两侧，所述第三限位臂位于所述第二限位臂的下方，且两侧的所述第三限位臂均沿所述第一方向延伸。5.根据权利要求4所述的固定支架，其特征在于，所述主体部两侧的所述第三限位臂互相朝向的一面上均形成有限位凸部，且所述限位凸部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕学文，
申请(专利权)人：富赛汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：