一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅制造技术

技术编号:39359671 阅读:18 留言:0更新日期:2023-11-18 11:04
本申请具体公开了一种用于儿童安全座椅的驱动机构,驱动机构包括:电机、蜗杆、减速机构和机座;电机的输出轴的输出端上设有输出齿轮;蜗杆沿旋转轴线方向设有延伸轴,延伸轴上设有输入齿轮;减速机构与电机的输出轴上的输出齿轮连接,减速机构与蜗轮的延伸轴上的输入齿轮连接;电机、蜗杆和减速机构安装于机座上;减速机构将电机的动力传送给蜗杆,减速机构用于将电机的动力传送给蜗杆,减速机构能够增加蜗杆的扭力,电机与蜗杆位于减速机构的同一侧。本实用新型专利技术提供一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅,驱动机构的电机成本较低,占用空间较小,驱动机构可拆卸地安装于儿童安全座椅上,且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。且该驱动机构的安装与拆卸较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅


[0001]本技术涉及儿童汽车安全座椅
,具体而言,涉及一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]传统儿童汽车安全座椅上乘坐婴幼儿时,由于婴幼儿的骨骼发育不全,胸骨肋骨处较软,需要反向安装座椅,当婴幼儿长大后,由于体型的成长变化,需要正向安装座椅,儿童汽车安全座椅的拆卸再安装过程十分繁琐;由于年龄较小的儿童安全意识薄弱,且不会根据座椅的朝向改变坐姿,车外的人需要较大幅度的俯身,将儿童放置到儿童安全座椅上,并帮助儿童调整坐姿为正确的朝向。
[0003]为解决上述问题,市场上出现了具有旋转调节功能的儿童汽车安全座椅,随着技术不断进步,儿童汽车安全座椅的电动旋转调节方案逐渐成熟,通过在儿童汽车安全座椅上设置驱动机构,能够为儿童汽车安全座椅的旋转调节提供动力;因为儿童汽车安全座椅需要兼顾安全性和空间占用的问题,所以儿童汽车安全座椅提供的驱动机构安装空间较小。
[0004]在现有技术中,有一种驱动机构,驱动机构的体积较小并能够为儿童汽车安全座椅的旋转调节提供足够的动力,但该驱动机构的工作稳定性较为一般,驱动机构的组件之间的连接稳定性也较为一般。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于,提供一种驱动机构及使用该机构的儿童安全座椅,驱动机构的工作稳定性较好,且驱动机构的组件之间的连接稳定性也较好,使用该机构的儿童安全座椅进行旋转调节时,驱动机构能够提供足够且稳定的动力。
[0006]根据本技术的一个方面,提供一种驱动机构,所述驱动机构包括:电机、蜗杆、减速机构和机座;所述电机与减速机构连接,所述蜗杆与减速机构连接;所述电机、蜗杆和减速机构安装于机座上;所述蜗杆的两端沿旋转轴线方向分别设有第一延伸轴和第二延伸轴;所述第一延伸轴上设有第一轴承,所述第二延伸轴上设有第二轴承;所述机座上设有用于安装第二轴承的第二轴承座孔;所述机座上还设有限位块,所述限位块与机座可拆卸连接,所述限位块上设有用于安装第一轴承的第一轴承座孔;所述第一轴承座孔与第二轴承座孔同轴设置。
[0007]在一些实施方式中,所述电机与蜗杆位于减速机构的同一侧;所述电机包括输出轴,所述输出轴包括输出端;所述输出轴的输出端上设有输出齿轮;所述第二延伸轴上设有输入齿轮,所述第二轴承位于蜗杆与输入齿轮之间;所述减速机构与输出齿轮连接,所述减速机构与输入齿轮连接;所述输出轴与蜗杆的旋转轴线不相重合且相互平行。
[0008]在一些实施方式中,所述机座包括第一容纳区、第二容纳区和第三容纳区,所述第一容纳区用于安装电机,所述第二容纳区用于安装蜗杆,所述第三容纳区用于安装减速机
构;所述机座上还设有输出轴通孔,所述第一容纳区通过输出轴通孔与第三容纳区连通,所述第二容纳区通过第二轴承座孔与第三容纳区连通;所述输出轴穿过输出轴通孔,所述输出轴部分位于第三容纳区;所述第二延伸轴穿过第二轴承座孔,所述第二延伸轴部分位于第三容纳区;所述输出齿轮和输入齿轮均位于第三容纳区。
[0009]在一些实施方式中,所述电机与机座螺栓连接。
[0010]在一些实施方式中,所述电机上设有与输出轴通孔匹配的定位环;所述定位环与电机固定连接,所述定位环与输出轴转动连接;所述定位环与输出轴通孔配合用于辅助电机与机座螺栓连接。
[0011]在一些实施方式中,所述输出轴上设有风扇,所述风扇位于电机内腔,所述电机上还开设有与风扇匹配的散热孔。
[0012]在一些实施方式中,所述电机还包括导电柱和电路板,所述导电柱与电路板连接;所述电路板上设有供电插座,所述电路板与供电插座连接。
[0013]在一些实施方式中,所述电机的输出轴还包括检测端,所述输出轴的检测端上设有转动盘;所述转动盘上设有磁铁,所述电路板上还设有霍尔感应器;所述磁铁与霍尔感应器配合用于检测输出轴的工作状态。
[0014]在一些实施方式中,所述减速机构为齿轮减速机构;所述齿轮减速机构包括固定轴和减速齿轮;所述减速齿轮套设于固定轴上;所述机座上还设有侧壳体,所述侧壳体与机座可拆卸连接;所述机座和侧壳体上均设有与固定轴匹配的固定轴座孔。
[0015]在一些实施方式中,所述齿轮减速机构包括四个减速齿轮和两个固定轴;四个所述减速齿轮分别为第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮和第四减速齿轮,两个所述固定轴分别为第一固定轴和第二固定轴;所述第一减速齿轮与第二减速齿轮连接,所述第一减速齿轮和第二减速齿轮均套设于第一固定轴上;所述第三减速齿轮与第四减速齿轮连接,所述第三减速齿轮和第四减速齿轮均套设于第二固定轴上;其中,所述输出齿轮与第一减速齿轮啮合形成一级减速,所述第二减速齿轮与第三减速齿轮啮合形成二级减速,所述第四减速齿轮与输入齿轮为同级齿轮,所述第四减速齿轮与输入齿轮啮合传动。
[0016]在一些实施方式中,所述机座的第三容纳区上设有第一隔板,所述第三容纳区通过第一隔板分隔为第一齿轮腔和第一加固腔,所述第一齿轮腔用于安装输出齿轮、输入齿轮、第一减速齿轮和第四减速齿轮,所述第一加固腔处设有用于增加机座与第一隔板的连接结构稳定性的加强筋;所述侧壳体还包括第四容纳区,所述第四容纳区上设有第二隔板,所述第四容纳区通过第二隔板分隔为第二齿轮腔和第二加固腔,所述第二齿轮腔用于安装第二减速齿轮和第三减速齿轮,所述第二加固腔处设有用于增加侧壳体与第二隔板的连接结构稳定性的加强筋。
[0017]根据本技术的另一个方面,还提供一种儿童安全座椅,所述儿童安全座椅包括上述驱动机构。
[0018]在一些实施方式中,所述儿童安全座椅包括座椅本体和底座;座椅本体,所述座椅本体安装在底座上;底座,所述底座上设置有旋转机构;所述旋转机构包括转盘和驱动机构;转盘,所述座椅本体安装在转盘上,所述转盘上设置有齿环;驱动机构,所述驱动机构安装在底座上;其中,所述驱动机构的蜗杆与齿环啮合,所述蜗杆旋转驱动齿环转动,所述齿环旋转带动转盘转动,所述转盘旋转带动座椅本体转动。
[0019]在一些实施方式中,所述底座包括上壳体、下壳体和安装架;所述上壳体与下壳体可拆卸连接,所述安装架位于上壳体与下壳体之间;所述机座设于安装架上,所述机座上还设有第一侧板和第二侧板;所述第一侧板与第二侧板上均设有限位孔,所述上壳体上设有与限位孔匹配的限位柱,所述限位孔与限位柱配合用于将机座限位在安装架上。
[0020]根据本技术的技术方案:通过机座上设有用于安装第二轴承的第二轴承座孔,限位块上设有用于安装第一轴承的第一轴承座孔,轴承与轴承座孔配合能够使蜗杆的旋转运动具有较好的稳定性;限位块与机座可拆卸连接,可拆卸连接结构能够便捷地拆卸或安装蜗杆于机座;通过机盒上设有第一侧板和第二侧板,第一侧板与第二侧板上均设有限位孔,上壳体上设有与限位孔匹配的限位柱,限位孔与限位柱配合能够使驱动机构便捷地拆卸或安装于儿童安全座椅。
附图说明
[0021]以下将结合附图和优选实施例来对本公开进行进一步详细描述,但是本领域技术人本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动机构,所述驱动机构包括:电机(1)、蜗杆(2)、减速机构(3)和机座(4);所述电机(1)与减速机构(3)连接,所述蜗杆(2)与减速机构(3)连接;所述电机(1)、蜗杆(2)和减速机构(3)安装于机座(4)上;其特征在于,所述蜗杆(2)的两端沿旋转轴线方向分别设有第一延伸轴(5)和第二延伸轴(6);所述第一延伸轴(5)上设有第一轴承(7),所述第二延伸轴(6)上设有第二轴承(8);所述机座(4)上设有用于安装第二轴承(8)的第二轴承座孔(10);所述机座(4)上还设有限位块(11),所述限位块(11)与机座(4)可拆卸连接,所述限位块(11)上设有用于安装第一轴承(7)的第一轴承座孔(9);所述第一轴承座孔(9)与第二轴承座孔(10)同轴设置;所述机座上还设有用于第一延伸轴穿过的U形槽,所述限位块上还设有限位板,所述U形槽与限位板匹配,所述限位板至少部分位于U形槽内,所述限位板和U形槽配合用于将第一延伸轴限位于U形槽,进而增加所述蜗杆的旋转运动稳定性,并提升驱动机构的工作稳定性。2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述电机(1)与蜗杆(2)位于减速机构(3)的同一侧;所述电机(1)包括输出轴(12),所述输出轴(12)包括输出端(13);所述输出轴(12)的输出端(13)上设有输出齿轮(15);所述第一延伸轴(5)上设有输入齿轮(16),所述第一轴承(7)位于蜗杆(2)与输入齿轮(16)之间;所述减速机构(3)与输出齿轮(15)连接,所述减速机构(3)与输入齿轮(16)连接;所述输出轴(12)与蜗杆(2)的旋转轴线不相重合且相互平行。3.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于,所述机座(4)包括第一容纳区(17)、第二容纳区(18)和第三容纳区(19),所述第一容纳区(17)用于安装电机(1),所述第二容纳区(18)用于安装蜗杆(2),所述第三容纳区(19)用于安装减速机构(3);所述机座(4)上还设有输出轴通孔(20),所述第一容纳区(17)通过输出轴通孔(20)与第三容纳区(19)连通,所述第二容纳区(18)通过第一轴承座孔(9)与第三容纳区(19)连通;所述输出轴(12)穿过输出轴通孔(20),所述输出轴(12)部分位于第三容纳区(19);所述第二延伸轴(6)穿过第二轴承座孔(10),所述第二延伸轴(6)部分位于第三容纳区(19);所述输出齿轮(15)和输入齿轮(16)均位于第三容纳区(19)。4.根据权利要求3所述的驱动机构,其特征在于,所述电机(1)与机座(4)螺栓连接。5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于,所述电机(1)上设有与输出轴通孔(20)匹配的定位环(21);所述定位环(21)与电机(1)固定连接,所述定位环(21)与输出轴(12)转动连接;所述定位环(21)与输出轴通孔(20)配合用于辅助电机(1)与机座(4)螺栓连接。6.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于,所述输出轴(12)上设有风扇(22),所述风扇(22)位于电机(1)内腔,
所述电机(1)上还开设有与风扇(22)匹配的散热孔(23)。7.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于,所述电机(1)还包括导电柱(24)和电路板(25),所述导电柱(24)与电路板(25)连接;所述电路板(25)上设有供电插座(26),所述电路板(25)与供电插座(26)连接。8.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于,所述电机(1)的输出轴(12)还包括检测端(14),所述输出轴(12)的检测端(14)上设有转动盘(27);所述转动盘(27)上设有磁铁(28),所述电路板(25)上还设有霍尔感应器(29);所述磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员:林江娟夏环乐
申请(专利权)人:宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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