一种雷达转台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雷达转台结构，包括：主体单元，其包括底盘、设置于所述底盘上的转台基座、设置于所述转台基座上的转向座、以及安装设置于所述转向座一侧的伺服电机，所述转向座内设置有通过伺服电机驱动转动的雷达安装基座；限位单元，其包括：固定设置于所述转向座上的安装台、安装设置于所述安装台上的伸缩气缸、固定设置于所述伸缩气缸输出端上的推盘。本实用新型专利技术通过伸缩气缸推动推盘向前移动，并通过压力臂带动固定环靠近变径套轴，直至内部的止刹环与变径套轴紧密接触，从而对变径套轴锁死，即对转轴进行锁定，降低电机轴的所受负载，从而维持转台结构的使用寿命。从而维持转台结构的使用寿命。从而维持转台结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种雷达转台结构


[0001]本技术涉及雷达的
，尤其涉及一种雷达转台结构。

技术介绍

[0002]雷达转台为雷达天线提供支撑以及带动雷达天线按照预定的规律运动或跟随目标运动，而为了增加更好的信号接收范围，常常需要转台可以适应一定仰角的角度调节。
[0003]现有的雷达转台的仰角调节实现方式十分简单，可以通过电机直驱带动基座转动进而实现，但是为了保持角度的固定，电机往往需要具备抱闸自锁能力，由于雷达本身的重力负载，以及外界风力或意外碰撞力的影响，电机轴所需要承受的扭矩负荷较大，久而久之容易反生结构的损伤，导致转台结构使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有一种雷达转台结构存在的问题，提出了本技术。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种雷达转台结构，包括：
[0007]主体单元，其包括底盘、设置于所述底盘上的转台基座、设置于所述转台基座上的转向座、以及安装设置于所述转向座一侧的伺服电机，所述转向座内设置有通过伺服电机驱动转动的雷达安装基座；
[0008]限位单元，其包括：固定设置于所述转向座上的安装台、安装设置于所述安装台上的伸缩气缸、固定设置于所述伸缩气缸输出端上的推盘，所述推盘的一侧固定连接有压力臂，所述压力臂上设置有限制雷达安装基座转动的离合组件。
[0009]作为本技术所述一种雷达转台结构的一种优选方案，其中：所述雷达安装基座上固定连接有转轴，且转轴的一端转动连接在转向座上，转轴的另一端固定连接在伺服电机的输出端上。
[0010]作为本技术所述一种雷达转台结构的一种优选方案，其中：所述离合组件包括：固定设置于所述压力臂上的固定环、固定套设于所述转轴上的变径套轴，所述固定环的内侧固定连接有与变径套轴相对应的止刹环。
[0011]作为本技术所述一种雷达转台结构的一种优选方案，其中：所述变径套轴的直径从靠近雷达安装基座的一端至靠近伺服电机的一端逐渐增大。
[0012]作为本技术所述一种雷达转台结构的一种优选方案，其中：所述止刹环的内径大于转轴外径，且变径套轴上开设有环形分布的磨砂纹。
[0013]作为本技术所述一种雷达转台结构的一种优选方案，其中：所述雷达安装基座上设置有多个规格不同的安装孔。
[0014]本技术的有益效果：通过伸缩气缸推动推盘向前移动，并通过压力臂带动固定环靠近变径套轴，直至内部的止刹环与变径套轴紧密接触，从而对变径套轴锁死，即对转轴进行锁定，减轻电机轴的所受负载，从而维持转台结构的使用寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术提出的一种雷达转台结构的一侧整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种雷达转台结构的另一侧整体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种雷达转台结构的离合组件的结构示意图；
[0019]图中：100
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主体单元、101
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底盘、102
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转台基座、103
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转向座、104
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伺服电机、105
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转轴、106
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雷达安装基座、107
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变径套轴、107a
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磨砂纹、200
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限位单元、201
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安装台、202
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伸缩气缸、203
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推盘、204
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压力臂、205
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固定环、206
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止刹环。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0023]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0024]实施例1
[0025]参照图1
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图3，为本技术的一个实施例，提供了一种雷达转台结构，此结构包括：主体单元100与限位单元200。
[0026]其中，主体单元100包括：底盘101、设置于底盘101上的转台基座102、设置于转台基座102上的转向座103、以及安装设置于转向座103一侧的伺服电机104，转向座103内设置有通过伺服电机104驱动转动的雷达安装基座106，雷达安装基座106上固定连接有转轴105，且转轴105的一端转动连接在转向座103上，转轴105的另一端固定连接在伺服电机104的输出端上，转台基座102内具有驱动转向座103转动的主轴电机，属于本领域常规技术手段，在这里不做详细赘述，雷达安装基座106上设置有多个规格不同的安装孔，根据具体的雷达型号进行适应匹配。
[0027]限位单元200包括：固定设置于转向座103上的安装台201、安装设置于安装台201上的伸缩气缸202、固定设置于伸缩气缸202输出端上的推盘203，推盘203的一侧固定连接有压力臂204，压力臂204上设置有限制雷达安装基座106转动的离合组件，离合组件包括：固定设置于压力臂204上的固定环205、固定套设于转轴105上的变径套轴107，固定环205的内侧固定连接有与变径套轴107相对应的止刹环206，止刹环206可为摩擦系数高的弹性材料制成。
[0028]进一步来说，变径套轴107的直径从靠近雷达安装基座106的一端至靠近伺服电机104的一端逐渐增大，而固定环205越接近变径套轴107大直径的一端，锁定效果越好，止刹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雷达转台结构，其特征在于，包括：主体单元(100)，其包括底盘(101)、设置于所述底盘(101)上的转台基座(102)、设置于所述转台基座(102)上的转向座(103)、以及安装设置于所述转向座(103)一侧的伺服电机(104)，所述转向座(103)内设置有通过伺服电机(104)驱动转动的雷达安装基座(106)；限位单元(200)，其包括：固定设置于所述转向座(103)上的安装台(201)、安装设置于所述安装台(201)上的伸缩气缸(202)、固定设置于所述伸缩气缸(202)输出端上的推盘(203)，所述推盘(203)的一侧固定连接有压力臂(204)，所述压力臂(204)上设置有限制雷达安装基座(106)转动的离合组件。2.根据权利要求1所述的一种雷达转台结构，其特征在于：所述雷达安装基座(106)上固定连接有转轴(105)，且转轴(105)的一端转动连接在转...

【专利技术属性】
技术研发人员：白英杰，
申请(专利权)人：中国飞行试验研究院，
类型：新型
国别省市：